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Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。 低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。

目量0.01mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

てこ式ダイヤルゲージの切換レバータイプ縦形です。 測定子の支点部の軸受けにミニチュアベアリングを使用していますので軸ガタの影響が少なく指示安定にすぐれています。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐために0リングを組み込んでいますので、防水性にはすぐれています。 ゲージ破損防止測定子がついています。 切換レバーを切り換えることにより、指針は反対方向に回転します。

てこ式ダイヤルゲージで最も一般的な切換レバーのないノークラッチタイプです。 測定子の上方向、下方向の運動に対し指針は常に右回転しますので、用途が広く測定の能率が向上します。 測定子の支点部の軸受けにミニチュアベアリングを使用していますので軸ガタの影響が少なく指示安定にすぐれています。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐために0リングを組み込んでいますので、防水性にはすぐれています。 ゲージ破損防止測定子がついています。

ダイヤルシックネスゲージは、小物部品、ゴム、フェルト紙などの厚みをレバー操作で迅速に測定できる、ハンディタイプの測定器です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

ピクテストの測定子は、過負荷による破損からワークとゲージ本体を保護するために、異常負荷時に溝部分で折れる構造になっています。

スピンドルが、目盛板に対し直角に作動するダイヤルゲージです。バックプランジャ形ダイヤルゲージは、工作機械などのテーブルの水平出しや、狭い場所で目盛板が見えにくい箇所への使用に適します。多点測定治具への取付けに適します。

面径が小さくコンパクトタイプのダイヤルゲージです。 多点測定や治具への組み込み等にもスペースをとりません。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

ダイヤルシックネスゲージは、小物部品、ゴム、フェルト紙などの厚みをレバー操作で迅速に測定できる、ハンディタイプの測定器です。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ピクテストの測定子は、過負荷による破損からワークとゲージ本体を保護するために、異常負荷時に溝部分で折れる構造になっています。

2～3倍に希釈して使用する、高濃度のウォッシャー液です。

目量0.001・0.005mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

長ストローク20mmで一般的な長ストロークダイヤルゲージです。ステムはSK焼入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える強い強度をもっています。耐衝撃機構(ショックプルーフ)により、スピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

ホンダ純正部品です。