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焼入硬化したステンレス製ソケットで、従来のクロームバナジウム製ソケットと比較し約3倍の繰り返し耐久性アップとなります。 サビ移りやメッキ剥がれを嫌うボルトナットや装置に最適です。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

クロームバナジューム一体加工の小型TORXソケットです。 チタンコートで更に耐久性を上げています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。 チタンコートで更に耐久性を上げています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。 チタンコートで更に耐久性を上げています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。ピン・リングは別売となります。

産業機械・大型車両・建設機械整備に適しています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。 クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求したヘビーユースに耐え得るソケットです。 軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く作業性を向上させます。

スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。

スタンダード6角(6ポイント)ソケットです。トラクションプロファイル(六角内お面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。

クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。

スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。

スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。

エア・電動インパクトレンチ用のTORX T ビットソケットです。 精度が高く確実な作業ができます。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 大型車両ホイールナットに最適です。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 大型車両ホイールナットに最適です。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のTORX E ソケットです。 精度が高く確実な作業ができます。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のTORX E ソケットです。 精度が高く確実な作業ができます。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用。 ピン・リングは別売となります。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。