「エンジン圧縮」の検索結果

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：91-9013。74Ciショベルヘッドエンジンのシリンダーとピストンのリプレイスメントで、純正の圧縮比8:1を維持します。純正またはS&S製シリンダーヘッドと互換性があります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。付属品：高張力鋳鉄シリンダー、74Ci(3-31/32インチストローク)エンジン用鍛造標準圧縮ピストン、リング、リストピン、ヘッドガスケット、S&Sステンレスヘッドボルト、ワッシャー、ベースナット、ベースガスケット。備考：3-9/16インチボア

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：50-8271。1936-99年ビッグツインエンジンのOEMおよびS&Sオイルポンプ用圧縮フィッティングシールに使用。備考：バイトン製0.344 x 0.547 x 0.250インチ

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：91-9024。このキットは80Ciショベルヘッドエンジンのシリンダーとピストンのリプレイスメントで、純正の圧縮比8:1を維持します。純正またはS&S製シリンダーヘッドと互換性があります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：鋳鉄/アルミ。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：3-1/2インチボア高張力鋳鉄シリンダー、80Ci(4-1/4インチストローク)エンジン用3-1/2インチボア鍛造標準圧縮ピストン、リングとリストピン、ヘッドガスケット、S&Sステンレスヘッドボルトとワッシャー、ベースナット、ベースガスケット

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-3255。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ2006-16年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、純正よりも大きなエンジンでは管理可能な圧縮比です。このため、ツーリングモデルやその他重量モデルにも適しています。2.000インチの大型吸気バルブと1.605インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。吸気ポートは、純正ヘッドが182CFMであるのに対し、264CFMの流量を確保。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ合金。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-5511。この3-1/2インチ標準ボアピストンは、1979-84年80Ci HDビッグツインエンジンに適合し、純正シリンダーヘッドで圧縮比8:1を実現します。このピストンに使用されている最新の合金は、高度なスカート形状と相まってタイトなピストンフィットを促し、低エンジンノイズと長いエンジン寿命を実現することができます。従来は、鋳造ピストンでしか実現できなかったことです。このピストンは既存のシリンダーに装着できます(新品シリンダー購入時には、オプションピストンの装着が可能です)。材質[素材]：鍛造アルミ。付属品：ピストンピン、ピストンリング

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：32-2222。ストックボアストローカーキットは、エンジンの排気量を増加させる経済的な方法です。このS&S 84Ciストックボアホットセットアップキットは、74Ciと80Ciのショベルヘッドエンジンを約8.4:1または7.3:1の圧縮比で84Ciの排気量にアップグレードします。純正ボアストローカーキットはストックシリンダーを再利用し、コスト削減とエンジンの外観を維持します。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。付属品：4-1/2インチストロークフライホイールアセンブリ、S&Sヘビーデューティーコネクティングロッド、メインシャフト。備考：クランクケースとシリンダーの加工が若干必要。特記事項：シリンダーのオーバーサイズに応じて特殊なピストンが必要

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：920-0071。HDスポーツスターモデル用1250ccコンバージョンピストンは、883ccおよび1200ccエンジンの排気量を11.2:1の圧縮比で1250ccに増大させます。ノーマル1200ccシリンダーヘッドにも使用可能、S&SのCNCポート仕様のヘッドを推奨します。純正1200ccシリンダーと1986-2003年式883ccシリンダーは、3-9/16インチボア1250ccピストンが適合可能です。2004-16年883ccシリンダーでは使用することができません。また、シリンダーとピストンのキットもございます。販売備考：ハイコンプ。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-21。タイプ：ピストンキット。材質[素材]：鍛造アルミ。付属品：ピストンピン、ピストンリング

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：32-2221。ストックボアストローカーキットは、エンジンの排気量を増加させる経済的な方法です。このS&S 84Ciストックボアホットセットアップキットは、74Ciのパンヘッドおよびショベルヘッドエンジンを約8.4:1または7.3:1の圧縮比で84Ciの排気量にアップグレードします。純正ボアストローカーキットはストックシリンダーを再利用し、コスト削減とエンジンの外観を維持します。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。付属品：4-1/2インチストロークフライホイールアセンブリ、S&Sヘビーデューティーコネクティングロッド、メインシャフト。備考：クランクケースとシリンダーの加工が若干必要。特記事項：シリンダーのオーバーサイズに応じて特殊なピストンが必要。オプション：あり

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：920-0070。HDスポーツスターモデル用1250ccコンバージョンピストンは、883ccおよび1200ccエンジンの排気量を10.3:1の圧縮比で1250ccに増大させます。ノーマル1200ccシリンダーヘッドにも使用可能、S&SのCNCポート仕様のヘッドを推奨します。純正1200ccシリンダーと1986-2003年式883ccシリンダーは、3-9/16インチボア1250ccピストンが適合可能です。2004-16年883ccシリンダーでは使用することができません。また、シリンダーとピストンのキットもございます。販売備考：フラットトップ。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-21。タイプ：ピストンキット。材質[素材]：鍛造アルミ。付属品：ピストンピン、ピストンリング

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-5548。この883cc to 1200ccコンバージョンピストンキットは、883ccまたは1100ccのエンジンを1200ccに変換する鍛造ピストンを装備しています。1985-2003年ノーマルシリンダー3インチボアから3-1/2インチボアに適合。2004-16年モデルには、3-1/2インチボアのシリンダーを新たに購入することをお勧めします。ピストンドームが斜めになっているため、燃焼室の加工は必要ありません。純正883ヘッドの圧縮比は9.6:1となります。エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要です。ピストンスカートにコーティングを施し、慣らし時の摩擦を低減。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-03。タイプ：コンバージョンピストンキット。材質[素材]：アルミ。付属品：ピストンリング、リストピン、クリップ。備考：標準ボアタイプ

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：91-9101。S&S SH98エンジン、またはS&S 93Ciサイドワインダーキット付き1966-84年HDビッグツイン用93Ci標準圧縮比3-5/8インチビッグボアシリンダー&ピストンキット。販売備考：純正Pan Headには適合しません。S&S P/SH93 圧縮比8.5仕様(圧縮比9.1仕様キット品番：91-9031)。色[カラー]：グロスブラック。仕上げ(表面処理)：塗装

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-3227。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正排気量もしくはライトカスタムされた2006-16年110Ciまでのエンジン用に設計されています。79ccの燃焼室は、純正よりもさらに高い圧縮比となりますが、管理可能な圧縮比です。S&S電動または手動コンプレッションリリース用に機械加工されています。適度な大きさの1.940インチインテークバルブと1.575インチエキゾーストバルブは、小排気量エンジンのポートベロシティを維持し、優れた低中速域のレスポンスを実現します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-4270。スーパーストックシリーズのヘッドは、純正排気量にも対応しますが、110Ciまでのロングストロークおよびビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は純正より若干大きいですが、コンロトールしやすい圧縮比を実現。インテイクバルブ径2.000インチに対し排気バルブ径は1.605インチ設定で歯切れ良いミドルレンジレスポンスを与えます。S&Sのハイパフォーマンスバルブスプリングを使えばリフト量0.650までのカムシャフトが装着可能です。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 99-05。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 99-05。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 99-05

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：32-2230。ストックボアストローカーキットは、常にエンジンの排気量を増加させる経済的な方法です。このS&S 89Ci純正ボアストローカーキットは、キャブレター搭載の80Ciエボリューションビッグツインエンジンを約9.25:1の圧縮比で89Ciにアップグレードするものです。純正ボアストローカーキットはストックシリンダーを再利用し、コスト削減とエンジンの外観を維持します。クランクケースとシリンダーの加工が若干必要ですが、ハンドツールで簡単に加工できます。付属品：4-5/8インチストロークフライホイールアセンブリ、S&Sヘビーデューティーコネクティングロッドとメインシャフト。備考：このキットには特殊なピストンが必要、オーバーサイズに応じて別途お求めください。特記事項：純正シリンダーヘッド、S&Sパフォーマンスリプレイスメントシリンダーヘッド、S&Sスーパーストックシリンダーヘッドのいずれにも使用可能

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-4277。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ1999-2005年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。79ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、ハイパフォーマンスカムと相性抜群です。S&Sコンプレッションリリース用に機械加工されています。1.940インチの大型吸気バルブと1.575インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：910-0696。1200ccシリンダー&ピストンキットは、S&S 3-1/2インチボアシリンダーと、S&Sスーパーストックシリンダーヘッド用3-1/2インチボア鍛造ピストンセット、ヘッドガスケット、ベースガスケット、エキゾーストガスケットで構成されています。1200ccエンジンに装着した場合、フライホイールバランスは不要です。883ccエンジンに搭載する場合は、純正フライホイールバランスを推奨します。色[カラー]：リンクルブラック。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。備考：圧縮比10.5:1

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：920-0114。2007-17年HD CVO110モデル用の高圧縮ピストンは、圧縮比10.6:1を達成するために12.5cc分のドームを装備しています。圧縮比を上げることは性能を上げるための重要な要素ですが、それは解決策の一つに過ぎません。CVO110エンジンの86馬力に満足していないならば、S&Sにお任せください。車両本来のパワーを引き出すためのソリューションを提供します。S&Sパフォーマンスエキゾーストとエアクリーナーを装着、585ボルトインカムを装着し、EFIシステムをチューニングすることにより、107馬力以上の出力を得ることができます。S&Sハイコンプレッションピストンで圧縮比を純正の9.3:1から10.6:1まで上げ、114馬力まで上昇させます。適合情報：。ハーレー[HARLEY] CVOファミリー 07-17。タイプ：ピストンキット。材質[素材]：鍛造アルミ。付属品：ピストンピン、ピストンリング。備考：2017年およびツイクールドツーリングモデル除く

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：330-0665。低摩擦延性鋳鉄ライナー。圧縮比10.5:1。ボルトで固定。機械加工、バランス調整、クランクケース分割は不要。TC88エンジンを100Ciへ排気量UPさせます。キットはギアドライブカムもしくは油圧テンショナーのアップグレードのための全てのパーツを含みます。最高のボルトインパフォーマンスパーツを提供。必須ではありませんが、温暖な気候で走るバイクにはオイルクーラーの使用をお勧めします。販売備考：4インチボア/585GEカム。ボルトオンでTC88エンジンを100ci.に，TC96およびTC103エンジンを110ci.にスープアップ。トライク系車両への適用不可。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 99-05。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 99-06。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 99-06。タイプ：パワーパッケージ。色[カラー]：シリンダー：リンクルブラック。仕上げ(表面処理)：シリンダー：パウダーコート。付属品：シリンダー&ピストンキット、オイルポンプ、カムプレート、プッシュロッド、タペット、カム、カムチェーンテンショナー。備考：ギアドライブカム。オイルポンプ/カムプレート：TC3オイルポンプ、TC3カムプレート。プッシュロッド：カバー付きアジャスタブルプッシュロッド。タペット：S&Sプレミアムタペット。カム：585イージースタートチェーンドライブカム、S&Sカムチェーンテンショナー。ビッグボアキット：4インチボアボルトオンシリンダーとピストンのキット。圧縮比10.5:1。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：330-0666。低摩擦延性鋳鉄ライナー。圧縮比10.5:1。ボルトで固定。機械加工、バランス調整、クランクケース分割は不要。TC96とTC103エンジンを110Ciへ排気量UPさせます。キットはギアドライブカムもしくは油圧テンショナーのアップグレードのための全てのパーツを含みます。最高のボルトインパフォーマンスパーツを提供。必須ではありませんが、温暖な気候で走るバイクにはオイルクーラーの使用をお勧めします。販売備考：トライク系車両への適用不可。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-17。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 07-17。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 07-16。タイプ：パワーパッケージ。色[カラー]：シリンダー：シルバー。仕上げ(表面処理)：シリンダー：塗装。付属品：シリンダー&ピストンキット、オイルポンプ、カムプレート、プッシュロッド、タペット、カム、カムチェーンテンショナー。備考：チェーンドライブカム。オイルポンプ/カムプレート：TC3オイルポンプ、TC3カムプレート。プッシュロッド：カバー付きアジャスタブルプッシュロッド。タペット：S&Sプレシジョンタペット。カム：585イージースタートチェーンドライブカム、S&Sカムチェーンテンショナー。ビッグボアキット：4インチボアボルトオンシリンダーとピストンのキット。圧縮比10.5:1。