成型品で、変形自在、金属ラックにない幅広い用途が可能です。
材質ジュラコン(R)(M90-44)
種別ラック
形状R4
全長A(mm)2000
圧力角(°)20
歯形並歯
精度等級KHK R 001 8級
歯面硬度110~120HRR
歯面仕上げ成形
歯切基準面底面
内歯車の普及品です。
低価格で応用性に富んでいます。
材質S45C
表面処理黒染
種別インターナルギヤ
形状T1
大型、大歯数のリングギヤです。
切断してセグメントギヤとしてもご利用いただけます。
材質S45C
表面処理黒染
種別リングギヤ
形状T1
取付け、取はずしが簡単です。
多少の軸心間の狂いが生じても最大5°まで使用できるよう、外歯車(内筒)にクラウニングを施してありますので、無理な動力伝達はいたしません。
歯面焼入れしてありますので耐久性に富んでいます。
キー溝、ねじ穴、仕上がり穴が施された完成タイプはそのままご使用できます。また、ユーザーの方々が自由に加工できる下穴製品も用意してあります。
形状T1
材質(本体)S45C
種類ギヤタイプ
表面処理三価クロメートめっき処理or黒染処理
バックラッシ(mm)0.40~0.60
・内歯車の普及品です。・低価格で応用性に富んでいます。
種別内歯車
材質S45C
形状T1
・歯数比が大きくとれ、切断することでセグメントギヤとしてもご利用いただけます。
材質S45C
形状S5
材質MC901
種別平歯車
形状S5
圧力角(°)20
歯形並歯
精度等級JIS N9級(JIS B 1702-1:1998)旧JIS5級(JIS B 1702:1976)
歯面硬度115~120HRR
歯面仕上げ切削
歯切基準面穴
種別平歯車
材質S45C
形状S5
表面処理黒染
圧力角(°)20
歯形並歯
精度等級JIS N8級(JIS B 1702-1:1998旧JIS 4級(JIS B 1702:1976)
歯面硬度194HB以下
歯面仕上げ切削
公差AH7
歯切基準面穴
摩擦の少ない構造
簡単で効率的な潤滑方法
リングレールとベアリングの遊びが少ない
あらゆる角度の平面で使用可能
取付け及び取付け誤差の調整が用意
リングレールの駆動装置場所を自由に設定
他のコンポーネントを収納できる大きく開いた中央部
SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06~0.15) を採用しております。
スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。
スプラインボスはCAC材料 (銅系材料)等もオーダー品として承っております。
形状T1
バックラッシ(mm)0.06~0.15
種別平歯車
圧力角(°)20
歯形並歯
精度等級JIS N12級(JIS B 1702-2:1998)旧JIS8級(JIS B 1702:1976)
歯面硬度110~120HRR
歯面仕上げ成形
歯の基準面穴
量産によりコストメリットがあり、軽負荷のOA機器などに利用できます。
用途動力伝達用歯車。
2018年トラスコ掲載ページ2 0118
種別平歯車
材質MC901
形状S1
圧力角(°)20
歯形並歯
精度等級JIS N9級(JIS B 1702-1:1998)旧JIS5級(JIS B 1702:1976)
歯面硬度115~120HRR
歯面仕上げ切削
歯切基準面穴
DR成形フレキラック専用取付金具です。
材質SPCC/三価クロメート
付属品十字穴付きなべ小ねじ(M4×12)10個
形状T7
穴径(Φmm)4.2
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