大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。
カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
材質(本体)合成ゴム
断面タイプ(ゴム)D型
大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。
機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
色黒
材質(本体)合成ゴム
長さ(mm)2000
タイプ無垢、穴アキ
金具(当て板)無
取付穴ピッチ(mm)450
断面タイプ(ゴム)E型
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ターミナルラバー D型
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¥3,198~
税込¥3,518~
大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。
機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
色黒
材質(本体)合成ゴム
タイプ無垢、穴アキ
金具(当て板)無
取付穴ピッチ(mm)450
断面タイプ(ゴム)D型
大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。
機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
色黒
材質(当て板)鉄
材質(本体)合成ゴム
長さ(mm)2000
タイプ無垢、穴アキ
金具(当て板)付
取付穴ピッチ(mm)450
断面タイプ(ゴム)M型
荷受場にも安心のホームストッパー。用途が多岐にわたる優れものの商品です。取付け当て板付(鉄製)です。
用途台車及び手押し車などの車止めや、駐車場での車のドアの当り止め、出隅(角柱)のコーナーガードとして最適。
材質当て板(裏板ベースアングル):鉄
材質(本体)軟質塩ビ
寸法D1(Φmm)19
寸法D2(Φmm)9
大型車でも安心、接触事故による建物や車輛の破損を防ぎ衝撃ショックを和らげる合成ゴム製
用途倉庫、配送センター等の荷受所のクッションや、トラックの後部クッションや、駐車場の車止めに。
材質合成ゴム
形状かまぼこ型
色黒
大型車でも安心、接触事故による建物や車輛の破損を防ぎ衝撃ショックを和らげる合成ゴム製
用途倉庫、配送センター等の荷受所のクッションや、トラックの後部クッションや、駐車場の車止めに。
材質合成ゴム
形状L型
色黒
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