「コート フック」の検索結果

チェーンの継手やチェーンとフックの継手等、幅広い使用方法が可能なジョイントです。

チェーンの輪にピンを差し込むだけで、どんなチェーンもフック付チェーンになります。

ボディ引き出し用熔接ワッシャーフックです。 ホルダー本体はアルミ合金を使用し、軽くて強力です。

2m・3mにペリカン状の片フック付き6トン対応チェーンです。 プーリングタワー対応チェーンです。

引き出しをストレート引きのみではなく、R形状にも引き出せる溶接用ワッシャーフックです。 対応RはR300・R200・R100mm。 ホルダー本体は通電しにくいアルミ合金を使用しているので軽くて丈夫です。

メンバーボルト等を利用した簡易式車両固定具です。 クランプでの固定と違い、エアロパーツ等の取り外しや歯跡が残らないので後処理が不要です。

ワークとクランプまたは、チェーンの2点を支持する破断時の危険防止ストッパーワイヤー。 ストッパー付フックで確実なロックをします。 クランプ引き作業を行う場合、安全のため必ずご使用ください。

BPSのフックパーツに対応したスライドハンマーです。 BL-S、BP-S、KP-Sのシャフトと組み合わせてご使用下さい。

新型6角フロントサイドメンバー用クランプです。 狭いスペースでも確実なクランプ作業。小さい強力なクランプ力。 MAX15000Nの引き能力。チェーン・フック付き。

BPSのフックパーツに対応したスライドシャフトです。 BL-H、KP-H、BP-Hのハンマーと組み合わせてご使用下さい。

フロント及びリヤにあるサービスホールやネジ穴等を利用して引き・押し作業が行える簡易パネル修正ツールです。部品の分解やパテ盛、塗装などの後処理を最小限で修正できるので時間と手間を削減できます。フックは場所・用途に応じて交換できる大小2種類セットされています。

エンジンオイルやミッションオイルの補充に便利なロートです。 給油口の狭いエンジンや奥まったミッションのレベルゲージの差込口にも対応できます。

ツインカム等のエンジンヘッドを降ろすことなく、バルブスプリング(コッター)を外し、ステームシール等の交換ができます。 コッターがワンタッチで取付できます。 軽自動車～乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。 DOHC以外でも日産E型エンジン、ワーゲン、ゴルフなどバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

引き出しにくい場所を簡単に引き出すボディプーラーです。 クランプとは異なりねじ穴や、取付穴を利用できるため、セットが早く、場所を選ばず、効率の良い引き作業ができます。 ライトまわりの微妙な引き作業に便利です。

大型トラックのドラムブレーキに使用されているライニング固定ピンをスライドハンマー&シャフトで容易に抜取作業が行えます。

サスペンションメンバーとフレームの間に本商品を挟み込み4本のボルトで締め込めばセット完了です。 フレーム修正機が無くても楽々固定出来ます。 固定作業時間が大幅に削減でき、エンジンを降ろさず足回りも外さずに車両固定が可能です。 クランプやチェーンによる傷付けの心配がなく、車体への負担軽減出来ます。