KOTOの自動車用品

軽自動車に多く採用されている2本掛けタイプのストレッチベルト取付専用工具です。 横向きエンジンの狭いスペースでも簡単にベルト装着ができます。 ベルトとプーリーを本製品で挟んでプーリを回すだけです。

軽自動車～4tトラックのタイロッドやボールジョイントの抜き取りが簡単に行えます。 リムーバー頭部を打撃するだけの簡単作業。 ブーツを傷める心配がありません。

軽自動車のように狭いエンジン内でのストレッチベルトの取付専用工具。横向きエンジンの狭いスペースでも簡単にベルト装着可能。ネジ部のセンターアダプターを外すことでダイハツ車の厚いプーリーにも対応。(最大開口34mm)。スズキSエネチャージなどの3点掛けにも対応可能。

GHB-2214ハブボルトインサーターセットの構成品です。

ロアアームのブッシュ交換時にロアアームを下げる補助工具。ロアアームに挟み込みスピンナハンドル等を繋いで「てこの原理」を利用することにより、ロアアームを簡単に下げることが可能。

タイロットエンドの抜取り作業用の工具です。ネジ部にセットして叩くだけで簡単に抜取り作業が行えます。従来の商品より全長を短くする事で作業スペースを確保できるため、ハンマーの振り幅を大きくする事ができます。別売りでエアーハンマー用ロッドをご用意しており、お手持ちのエアーハンマーとの組み合わせも可能です。エアーハンマー用ロッドは3/8(INR-3/8)と1/2(INR-1/2)の2種類からお選び頂けます。

自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!

大型トラックの2本掛けタイプのリターンスプリングの脱着専用工具です。 力の入りやすいグリップハンドル 先端の消耗を考慮して交換可能です。

JIS規格品のドラム缶に対応。お手持ちのラチェットレンチまたはブレーカーバーで簡単にドラム缶の大栓と小栓の開閉が可能。コンパクトなソケットタイプで持ち歩きにも便利。

バイク、農機具、草刈機、船外機等小型エンジン用のフライホイール抜取りに便利です。

ブレーキピストンを抜いた後の錆び付いた内部をきれいにブラッシングできます。チャック付ドリルの先端に付けて簡単に掃除ができます。

フランジに打ち込まれていたり、ブロック内に嵌まっているボールベアリングを取り外します。 カバーを分解して内部のボールベアリングの溝を利用して取り外します。

テンショナー周辺の作業時に、テンショナー固定に使用可能なピン。直径4mmで多くの車種に対応。2個セットで、スズキのダブルテンショナー搭載車にも対応可能。

縮めたら止めておけないスプリングホースクランプを固定可能。5mmと8mmの二面幅で多くの車種に対応。

配線等に使用されている接続カプラーの取外しに便利な可変式プライヤーです。先端部が最大240度可動できるので、狭い場所でも便利です。先端のピンはΦ4mmですので小さいロック穴でも使用できます。

ベルトに挟んで捻るだけでオルタネーターが移動しベルトが緩みます。 狭い軽自動車などには効果絶大。

GHB-2214ハブボルトインサーターと一緒に使用可能な補助工具です。新品のハブボルト装着時に、ハブボルトインサーターと本製品をセットしてインパクトで締めこむことで、スペーサー装着車等の長いハブボルトにも使用可能です。ハブボルト全体にフィットするため、ハブボルトへの負荷も軽減できます。プリングソケットはハンマーによる打撃にも対応しており、古いハブボルトの抜き取り作業にもご使用頂けます。高品質のクロムモリブデン鋼製で長期間の使用にも耐える頼れる構造です。

ノギスタイプのディスク測定器です。また、デプスバーを使用してパッドやタイヤ溝の残量も確認できます。可動側の目盛り(バーニヤ目盛り)を使用して0.1mm単位で測定できます。測定面が可動するので、ディスクの縁が残っている場合でも逃がして手元で目盛りを確認できます。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

マツダ「SKYACTIVD」車に使用されているオイルフィルター専用レンチです。 軽くて丈夫なアルミ材を使用。

ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。

ボルト頭部が破損してうめ込まれて取れなくなったボルトが抜き取れます。

INRシリーズの別売りオプション品。INRシリーズにエアーハンマーが使用できるため、楽にボールジョイントの抜き取り作業ができます。

大型トラックのVロッドの止めリング交換が可能のプライヤーセットです。 爪先を45度、90度、ストレートの3種類あり、交換箇所に応じて使い分け可能です。 軸用・穴用の2本セット。

ボンネットの突っ張り棒としてやハンドルからブレーキを張る事で一人でもランプ確認等行えます。 アクセルとハンドルに固定してエンジンの回転調整として。 ドア廻りの作業時に締まり防止として。 3段スライド式で好みの長さで固定できます。

エンジンオイルやミッションオイルの補充に便利なロートです。 給油口の狭いエンジンや奥まったミッションのレベルゲージの差込口にも対応できます。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

大型車のリターンスプリングの装着が簡単に行えます。 ブレーキ側のピンにレバー先端を掛け滑らせて装着します。

トラックに多いバックプレートの凹んだ場所のプラグもしっかり差し込めます。

トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。

H22mmサイズのO2センサー脱着専用3本セットです。 形状の異なる3本で遮熱板等を取り外すことなく、様々な車両に対応できます。

クリップボルト、エンジンスタッドボルト等の車両専用ダイスハンドルです。 回りに障害物があってもスピーディな作業が行えます。 ラチェットハンドル、ナットスピンナー、T型ハンドルが使用できます。

ラジエーターの修理・不凍液の交換時に回しづらいドレンプラグを壊すことなく外せます。 ラジエーター以外でも、蝶ボルトを簡単に回すことができる工具です。

狭いスペースでO2センサーや水温センサーの取付部のネジを修正する専用タップです。 隙間が限られたO2センサーのねじを修正できます。

普通車の燃料ポンプや大型トラックのフェールゲージに使用しているタンクキャップの脱着が簡単に行えます。

日野・レンジャー(2017年～)用の燃料ケースレンチ。固く締まった樹脂製燃料ケースの脱着が可能。専用設計なので、安心して使用可能。溝が多く、多くの角度からアプローチが可能。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。