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近年多くみられるハイブリッド車や電気自動車の整備点検時に不可欠な絶縁工具セットです。 絶縁素材に覆われており、漏電・通電を防止し、作業者の安全を守ります。国際規格IEC60900:2004に適合した製品です。

ボルト頭部が破損してうめ込まれて取れなくなったボルトが抜き取れます。

クリップボルト、エンジンスタッドボルト等の車両専用ダイスハンドルです。 回りに障害物があってもスピーディな作業が行えます。 ラチェットハンドル、ナットスピンナー、T型ハンドルが使用できます。

ボンネットの突っ張り棒としてやハンドルからブレーキを張る事で一人でもランプ確認等行えます。 アクセルとハンドルに固定してエンジンの回転調整として。 ドア廻りの作業時に締まり防止として。 3段スライド式で好みの長さで固定できます。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

2m・3mにペリカン状の片フック付き6トン対応チェーンです。 プーリングタワー対応チェーンです。

チェーンの輪にピンを差し込むだけで、どんなチェーンもフック付チェーンになります。

アンカーナット打ち込み専用治具です。

ドライブシャフト等のネジ修正が専用ホルダーを使用せずにソケット等の工具で行えます。

バリオエアードリル用スポットドリルです。

バリオエアードリル用スポットドリルです。

トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。

メンバーボルト等を利用した簡易式車両固定具です。 クランプでの固定と違い、エアロパーツ等の取り外しや歯跡が残らないので後処理が不要です。

チェーンの継手やチェーンとフックの継手等、幅広い使用方法が可能なジョイントです。

修正タワーを固定する冶具です。

KP-4020、KP-1600のオプション品。イスズなどリヤシャフトボルトがスタッドボルトの場合、このアタッチメントを使用する事によりKP-4020、KP-1600で抜き取りが可能になります。

エンジンルーム・ドア・ホイールベース等1本で計測できる万能計測器です。ゲージ本体は軽くて丈夫なアルミ材を使用。ゲージ裏側の「読み取り点」を使用することで、ホイールベースの計測を一人でも行えます。3種類のバーを継ぎ足し長さを調整可能、狭い部位でも計測可能

HL-18をR形状対応に変えるオプションパーツです。