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FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。 優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。 統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。 FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。 キー幅の許容差はH7です。

アイドラースプロケットの位置決めや、ベアリングハウジングとシャフトの固定に最適です。

スプロケットやタイミングプーリ等の位置決め固定に最適クランプ効果で確実に取付けられます。

スプロケットやタイミングプーリ等の位置決め固定に最適クランプ効果で確実に取付けられます。

コンパクトで、伝動効率は他のカップリングよりも高く経済的。取扱いはシンプルで芯出しが容易。雰囲気と衝撃に強く寿命が長い。カップリングとケースは両側共Oリング固定しているため、完全な共回り回転ができ運転中の事故を防ぎます。スプロケットとチェーンのクリアランスによりフレキシブルな回転伝動をします。

新JISキー仕様。軸穴径+キー溝+タップ穴2か所の完成品なので、加工する手間が省けて便利です。

直角でかみ合い、歯数比が1:1のかさ歯車です。

ピニオンギヤは、徹底した品質管理で製作しているコストパフォーマンス商品です。

KPL202形は、シャフトとボスのセンタリング機能があり、ガイドが不要なので、ボス穴はストレートでよく、面倒な加工は不要です。ボス穴とシャフトの嵌合は、H8/h8までです。

大きな伝達トルクを必要とするシャフト・ボス接続用のカナロックです。取付が容易で他のパーツを必要としません。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。

KPL220形の伝達トルクはKPL200形の約2倍以上です。アウターリンクとインナーリンクの径はKPL200と 同じサイズです。大型のギヤ、スプロケット等、伝達トルクの大きな条件で使用できます。ボス穴とシャフトの嵌 合は、H8/h8までです。

KPL201形はインナーリンク、アウターリンク共スリット入りで、広範囲の軸交差に対応でき、ボス径の小さいスプ ロケット、タイミングプーリ等に使用できます。ボス穴とシャフトの嵌合はH8/(h6，js6，k6，m6)までです。

KPL251形は、センタリング機能があり、ガイドが不要なので、ボス穴はストレートでよく、面倒な加工は不要です。 ナットを締付けるだけで取付ができ、またナットを緩めるだけで取外しが容易にできるので、作業性が向上します。 ボス穴とシャフトの嵌合は、H8/h8までです。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。

汎用性の高い平歯車。軸穴・キー溝・ねじ穴加工を行った完成品です。