「小糸 回転灯」の検索結果

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

ピカライトは外観部品や内部構造の破損などが起こりにくい設計となっています。搬送車、工作機械など振動の伝わる機器にも安心してお使いいただけます。 車載用、建設機械用の耐久型。耐寒テスト-30℃クリア!!耐振動11.2Gクリア!! LEDは輝度半減20000時間と長寿命。 抜群の耐環境性能。衝撃11.2G!!温度-30℃～70℃!! 建機・車載用なので、DC12V、DC24V、DC48V仕様です。 耐振性能アップで11.2Gを実現。耐衝撃度は抜群です。 環境温度-30℃まで使用可能です。(冷凍庫内や寒冷地でも使用可能) 光源がLEDなので長寿命で振動にも強い。しかも省電力。(DC24V仕様で7W) 保護特性IP66に対応。耐塵防噴流構造です。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

衝撃に強いポリカーボネイト樹脂を採用したグローブで黄・青・緑の鮮明な閃光を発します。 ステンレス製の締付金具によりグローブが灯体に密着し充分な防水性を確保します。 防振型取付けボルトにより、振動を吸収し易くなっています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。