「散光式警光灯」の検索結果

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

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小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

散光式警光灯用オプションパーツです。外部突起要件対応

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

Smart & Stylish 画期的なオールインワン!! すべての機能を小型のユニットに凝縮 小糸のLED技術で省電力、長寿命を実現!! UN(ECE)部品認証取得品。 【省電力】 バッテリーへの負荷低減 【長寿命】 バルブ交換不要 【追突事故低減】 ストップ時LED瞬時点灯(白熱比▲0.3秒) 【レンズの耐久性向上】 割れにくいポリカーボネイト樹脂採用 LED採用によりストップ時の追突事故低減 夜間の連続走行も、バッテリーへの負荷が少ない。 ＜ハザード省電力仕様を追加＞ 従来、コンビ二配送車/宅配車など 積荷作業時にエンジンを停止してハザードを点滅すると、バッテリーの劣化が早期に進み、交換を行う必要がありましたが、ハザード省電力仕様は専用回路の搭載により、ハザード時の消費電力を大幅に低減しております。 (台当たり:48W → 4W ▲44W) 補修品(ブラケット)については取扱説明書をご覧下さい。

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)