電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。
用途バッテリー消費が気になる方。通勤・通学・お買い物に使用される方。プルミアムチューブ入り。
色ブラック
電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。
ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。
ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。
タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。
転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。
タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。
バルブ形式英式
色ブラック
タイプWO
空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。
用途チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能が格段にアップしたチューブ。
バルブサイズ48mm
1個
¥799
税込¥879
当日出荷
センターリブ調パターンで乗り心地が向上。
ブロック高と有効設置面積を増加させ耐摩耗&安定性がアップ。
ビードスチール
空気圧(kPa[psi])300[45]
屈曲性、耐摩耗に優れた新開発のコンパウンド採用。
前モデル83型と比較して耐摩耗性10%アップ。
タイヤの交換時期がわかりやすいスリップサイン付き。
付属のチューブは1.20mm厚のプレミアムチューブ。
スチールビード。リムテープ付き。
用途通勤、通学距離が往復5 ~6kmと短い場合
たまにしか乗らない、価格を抑えたい場合
付属品リムテープ
色ブラック
タイプW/O
MTB用街乗りスリックタイヤ。
転がり抵抗重視のスリックパターン。
耐久性の高いゴムサイド(サイドローレット付き)。
耐パンク性向上のため、トレッド部にベルト追加。
乗り心地が良い66TPIスダレ採用。
用途ストリート
色ブラック
ビードスチール
街乗りで高レベルの運動性能を発揮するMTBタイヤです。
リム打ちパンクに対する耐久性も確保し、転がり抵抗とグリップを重視したスリック調パターンを採用しています。
用途ストリート(MTB)
ETRTO規格34-559
色ブラック
サイズHE 26×1.25
質量(g)340
タイプHE
1本
¥3,998
税込¥4,398
5日以内出荷
1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。
用途プレミアムチューブ(肉厚1.2mm)
フックレスリムにも対応軽さを重視する方レースシーンやヒルクライムでアドバンテージを得たい方ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシッププロチームがレースで使用するモデル
色タン
サイズ700 × 32C
質量(g)345
ビードフォールディング
空気圧(kPa[psi])300-500[45-75]
1本
¥8,598
税込¥9,458
6日以内出荷
ビードにアラミドを採用するなど、軽さを重視して開発したSIRENシリーズの競技用モデル。パターンはSIREN PROと共通。キッズモデルからクルーザーサイズまでカバー。魅力的な価格設定
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
ビードアラミド
多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と、ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど、競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤ。ハイスピードレースに必要なタイヤ。ダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立
セット内容タイヤ(1本バラ)
サイズ700×32C
質量(g)345
ビードフォールディング
標準空気圧(kPa)300-500
標準空気圧(PSI)45-75
オールラウンドMTBタイヤ『MIBRO』の27.5インチチューブレスレディタイヤ。
軽量でハイグリップ、そして2.35と太目で里山ライドに最適なエアボリューム。
60TPIケーシングを採用し、重量と耐久性のバランス、多少ラフに扱ってもサイドカットなどのしにくい設計。
サイドに張り出した2枚刃ブロックが楽しいコーナリングを演出。
センター部の2枚刃ブロックは上り坂をしっかりグリップし、とっさのブレーキングにも対応。
アラミドビード。
用途MTB
サイズ27.5×2.35
質量(g)760
1本
¥6,188
税込¥6,807
4日以内出荷
XCレースで勝つために開発されたレース直系モデル『ミトス XC』の27.5インチ(650×54B)チューブレスレディモデル。
センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化し、軽量でありながら、優れたグリップ性能と耐パンク性能を保持。
少し張り出したサイドブロックが、スムーズかつシャープなコーナリングを実現。
ブロックパターンはサイズに合わせた専用設計で、最大限のパフォーマンスが引き出されるよう配置を最適化。
シーラントと併用することで空気保持レベルを大幅に高める”マイクロゲージインナーライナー”を備えた信頼性抜群のチューブレスレディ構造。
軽くしなやかなナイロンケーシング(180TPI)を採用し、タイヤ自体の軽量化も実現。
精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。チューブレス レディ タイヤ。アラミドビード。
用途MTBクロスカントリー
サイズ27.5×2.25
質量(g)660
1本
¥7,498
税込¥8,248
4日以内出荷
トレッドからサイドウォールにいたるまで、徹底的に軽量化を追求したエコランカー専用タイヤ。トレッドコンパウンドもエコランカー専用設計で、低転がり抵抗かつハイグリップを実現している。
用途重量:155g
サイズ14×2.10
質量(g)155
1本
¥15,980
税込¥17,578
9日以内出荷
センターリッジパターンにより転がり抵抗を軽減し、スリックタイヤのような乗り心地。
ブロック基調により、MTBのイメージを損なわない。
サイドまでゴムでカバーしているので、耐久性に優れている。
イメージカラーの赤をポイントにしたロゴデザイン。
用途MTB街乗り用
サイズ29×2.10(700×52C)
1本
¥3,898
税込¥4,288
3日以内出荷
<MYTHOSXC>に待望のチューブモデルが登場!
トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。
ちょっとした山遊びなどで気軽に<MYTHOSXC>のハイパフォーマンスなライディングが楽しめるようになった。
仕様チューブタイプ
質量(g)710
ビードアラミド
多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と, ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど, 競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。クロスガード仕様では, ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に, サイド剛性の強化も行っている。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤ。ハイスピードレースに必要なタイヤ。ダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
サイズ700×32C
質量(g)405
No.【IRC】190659
ビードフォールディング
標準空気圧(kPa)300-500
標準空気圧(PSI)45-75
1本
¥7,998
税込¥8,798
7日以内出荷
野山からアーバンまで軽快に走りこなせるダイヤ目パターンの軽量バルーンタイヤ。悪路でもしなやかに路面を捉え、でもスムーズに転がるその走りは唯一無二の存在。27.5 インチ、29 インチをラインナップ。野山からストリートをカバーするMTBタイヤ。しなやかに路面を捉え、スムーズな走行を実現
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
タイプW/O
ビードアラミド
標準空気圧(kPa)250-300
標準空気圧(PSI)40-45
シクロクロス競技用のチューブレスタイヤ。
特にリム打ちパンクやサイドカット等による耐パンク性を向上、パンクが不安な荒れたコースで威力を発揮します。
SERACCXチューブレスX-ガードシリーズの特徴シクロクロス競技で既に実績のあるSERACCXTUBELESSシリーズの3パターン(ノーマル、サンド、マッド)にそれぞれ耐パンク仕様のX-ガードモデルを追加ラインナップしました。
ビードからビードまで40X40TPIクロスガードメッシュで補強したX-ガード構造は、メーカーのロード用クリンチャータイヤASPITEPROでも証明された驚異の耐パンク性を誇ります。
ブロックパターン幅広くオールラウンドに使用できるSERACCXTUBELESSX-Guard、砂路面や固くしまった路面で威力を発揮するSANDTUBELESSX-Guard、マッドコンディションや、やわらかい路面、またトレイルライドでも威力を発揮するMUDTUBELESSX-Guardの3種類から選択可能です。
日本製安心の日本製です。
軽量耐パンク仕様で435g、これは既存の(耐パンクではない)モデルからプラス60g増となっております。
サイズ700×32C
質量(g)435
1本
¥7,598
税込¥8,358
8日以内出荷
MTBマラソンに特化した専用モデル。
長距離走行を想定し、タイヤ剛性をパワーアップ。
疲労困憊した状態でもMTBを正確に操れるよう、トレッドパターンやサイプ、タイヤの太さなどに改良を加え「コントロール性を犠牲にしない低転がり、軽量化」を実現したチューブレスタイヤ。
同サイズのMIBROより軽量になっている。
仕様チューブレス
サイズ29×2.0(700×50c)
質量(g)725
ビードフォールディング
1本
¥6,998
税込¥7,698
8日以内出荷
マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能
色タン
サイズ700 × 32C
質量(g)345
ビードフォールディング
空気圧(kPa[psi])300-500[45-75]
1本
¥8,598
税込¥9,458
6日以内出荷
あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ。競技における定番モデル。チューブラーのようなしなやかな乗り心地
セット内容タイヤ(1本バラ)
サイズ700×32C
質量(g)345
ビードフォールディング
標準空気圧(kPa)300-500
標準空気圧(PSI)45-75
室内トレーニングにおいて、ワンランク上の快適性を提供する専用タイヤ。耐久性が高い最高のトレーニングタイヤ。ローラー上でのスリップを抑制する高いグリップ性能。ホイールに組み付けが容易なビード設計。滑らかでストレスフリーな乗り心地。シンプルで軽量な構造
サイズ700×25
質量(g)195
タイプWO
ビードフォールディング
空気圧(kPa[psi])600-800[90-115](6.0-8.0kgf/cm2)
1本
¥5,698
税込¥6,268
8日以内出荷
MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適な マウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。□エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。□ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。□耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様
MTBクロスカントリー&マラソンレースに最適なチューブレスレディタイヤ。
独自の空気シール層を備えた、信頼性抜群のチューブレスレディ構造。
シーラントを入れてもなかなかエア漏れが止まらないといったトラブルとは無縁。
重量と耐久性のバランスに優れた120TPIケーシング。
精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。
フォールディングビード。
サイズ27.5×2.25
質量(g)705
1本
¥7,498
税込¥8,248
4日以内出荷
オールラウンドMTB タイヤ、ミブロをベースに、さらにエキストリームなアソビに対応させたアドバンスドグレード。ミブロのパターンを徹底的にチューンナップし、ハードパックな路面にもビクともしない剛性を実現。グリップ性能にも優れる。
タイプHE
色ブラック
サイズ700×32C
適合サイズ700×32C
色ブラック
1本
¥6,698
税込¥7,368
3日以内出荷
シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ。競技における定番モデル。チューブラーのようなしなやかな乗り心地。あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。
用途カラー:タン。サイズ:700 × 32C。ビード:フォールディング。空気圧(kPa):300-500。空気圧(PSI):45-75。重量:345g
仕様ビード:フォールディング、空気圧(kPa):300~500、空気圧(PSI):45~75
色タンカラー
サイズ700×32c
質量(g)345
1本
¥8,598
税込¥9,458
9日以内出荷
ハードパック路面を誰よりもスムーズに駆けるクロスカントリーコンペティションタイヤ『G-CLAW』。
指定空気圧の下限ギリギリでセッティングを施す近年のクロスカントリーレースでは、タイヤのセンター部分だけでなく、サイドブロック、エンドブロックの設計がスムーズの走りの重要なカギとなる。
ハードパックを踏み倒し、ダンシングしても抵抗にならないブロック設計とバイクをスムーズに進めるしなやかなケーシング構造で、バイクコントロールに自信のあるエキスパートライダーのスピードを最大限に引き出す、超速ハードパックタイヤ『G-CLAW』登場。
ビードアラミド
質量(g)630
仕様チューブレスレディ
クロスカントリー用マッドタイヤの代名詞『STINGOXC』に待望の29&27.5インチサイズが登場。
ぺダリング負荷の大きなマッド路面でもアドバンテージとなる軽量なケーシング構造と、ライダーの意思通りにバイクを前に押し出すスクエアブロックパターン設計。
専用のビード形状とIRCだけのTLRエアシール構造が、抜群の信頼性を誇ります。
仕様チューブレスレディ
質量(g)595
ビードアラミド
次世代シクロクロスレーシングの決定版!
ロード/MTBで培ったチューブレス技術をシクロクロスタイヤに投入。
チューブレス構造はホイールとの嵌合精度が高く、また、182TPIケーシングを採用することで、路面をしなやかに捉えコーナーを全開で攻めることが可能になった。
仕様チューブレス
サイズ700×32c
質量(g)380
ビードフォールディング
1本
¥6,598
税込¥7,258
6日以内出荷
昨今人気のグラベルロードツーリング向けサイド部は耐カット性に優れたベルトを入れた、耐パンク仕様となっている。
ターマックからグラベルまで幅広い路面に対応したチューブレスレディ仕様のグラベルツーリングタイヤ。
シクロクロスバイクから、昨今のグラベルロードバイクに対応する700X36Cと40Cの2サイズ展開。
センター部はダイヤ目のスリック基調で特にオンロード走行時の転がり抵抗の軽減を狙いサイドにはノブを配備してグラベル路面や滑りやすい路面でのサイドグリップ、安心感を得られる設計。
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