部品とは、自転車を構成する大小さまざまなパーツ類です。さらに安全性や利便性を高めるために後付するパーツ類もあります。ホイールやフレームなどの主要パーツから、ブレーキ、クランクセット、ハンドルなど部品点数は膨大です。自分で交換できる方は、シフトやブレーキのケーブル、チェーンなどパーツのみ購入して補修する楽しみがあります。また、グリップやサドル、バスケットを自分の好みのものに交換する楽しみもあります。
商品豆知識
センターリブ調パターンで乗り心地が向上。
ブロック高と有効設置面積を増加させ耐摩耗&安定性がアップ。
ビードスチール
空気圧(kPa[psi])300[45]
電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。
ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。
ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。
タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。
転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。
タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。
バルブ形式英式
色ブラック
タイプWO
IRCのTULELESS READYタイヤの専用シーラント。60mlはMTBタイヤ1ホイール分の使い切りサイズ。500mlはお得な大容量サイズで、流し込み量を確認しやすいようボディにメモリが付いています。
使用量(推奨)MTB 60mL、ロード 30mL
こんなお得な商品も!

タイヤ・チューブ 各2本セット
モノタロウ
¥1,690~
税込¥1,859~
性能とコストパフォーマンスに秀でた、キング・オブ・スタンダード!
スタンダードタイヤに求められる性能がバランスよくまとめられ、走行耐久性および快適さも申し分なし!
通勤、通学距離が往復7~8km未満の方、値段が気になる方におススメ。
用途シティサイクル
バルブ形式英式
仕様摩耗係数:140
タイプW/O
セット内容タイヤ2本、チューブ2本
屈曲性、耐摩耗に優れた新開発のコンパウンド採用。
前モデル83型と比較して耐摩耗性10%アップ。
タイヤの交換時期がわかりやすいスリップサイン付き。
付属のチューブは1.20mm厚のプレミアムチューブ。
スチールビード。リムテープ付き。
用途通勤、通学距離が往復5 ~6kmと短い場合
たまにしか乗らない、価格を抑えたい場合
付属品リムテープ
色ブラック
タイプW/O
通常の自転車よりも車体重量がある電動アシスト車専用タイヤ。
タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。
転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。
タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。
空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。
用途チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能が格段にアップしたチューブ。
MTB用街乗りスリックタイヤ。
転がり抵抗重視のスリックパターン。
耐久性の高いゴムサイド(サイドローレット付き)。
耐パンク性向上のため、トレッド部にベルト追加。
乗り心地が良い66TPIスダレ採用。
用途ストリート
色ブラック
ビードスチール
仏式バルブに2ピース仕様のリムーバブルコアを採用。
サイズ27×1 700×18C-26C
バルブ形式仏式(2ピース)
バルブサイズ40mm
1本
¥849
税込¥934
当日出荷
空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。
用途チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能が格段にアップしたチューブ。
バルブサイズ48mm
1個
¥799
税込¥879
当日出荷
・スポーティな車椅子向けのスタンダードモデル「HP-71」の後継モデル
・耐摩耗性が従来品よりも50%大幅にアップ
・サイド部のパターンのでっぱりをなくし、手の痛みを軽減
・新開発コンパウンド採用で床への色付きが軽減し、グリップ力が従来品に比べ14%アップ
・実績のあるトレッドパターンとシリカ配合のコンパウンドにより、優れたグリップ力と低い転がり抵抗を実現
・スポーツ車から標準車まで、どんな車椅子にも幅広く対応
・抗菌ゴム採用
・スチールビード
用途車椅子
最適に配置されたブロックが転がり抵抗を軽減しているので、舗装路でも快適なライディングを約束してくれる。サイドウォールには耐久性に優れたゴムを採用。
用途センターリッジパターンを採用した街乗り用オン&オフタイヤ。
サイズ26×1.95
タイプH/E
色ブラック
1個
¥2,490
税込¥2,739
当日出荷
サイズ27×1 700×18C-26C
バルブ形式仏式ロング
バルブサイズ48mm
1本
¥919
税込¥1,011
当日出荷
電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。
用途バッテリー消費が気になる方。通勤・通学・お買い物に使用される方。プルミアムチューブ入り。
色ブラック
街乗りで高レベルの運動性能を発揮するMTBタイヤです。
リム打ちパンクに対する耐久性も確保し、転がり抵抗とグリップを重視したスリック調パターンを採用しています。
用途ストリート(MTB)
ETRTO規格34-559
色ブラック
サイズHE 26×1.25
質量(g)340
タイプHE
1本
¥4,290
税込¥4,719
翌々日出荷
スタンダードモデルの車いす。お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リ セット!
色グレー
コンパウンドとケーシングも一新し、耐久性とスムーズな走りに磨きをかけた最高品質モデル。
ひび割れに強いパターン設計とオールカバー構造、スリップサインの採用で「安全・安心」を約束!
用途通勤、通学距離が往復15km以上の場合
通勤、通学路に坂道や悪路が多い場合
荷物を多く積む場合
セット内容タイヤ2本、チューブ2本
バルブ形式Eバルブ(英式)
タイプW/O
摩耗係数220
1本
¥199
税込¥219
当日出荷
特徴本場アメリカのエンデューロクロス用に開発され、ハードエンデューロ、クロスカントリー、エンデューロクロスなど1本で多くのレースシーンをカバーします。
既存のiX-09WGEKKOTAに似たパターンですが、サイド剛性が高く、よりハイスピードに対応したタイヤとなっています。
ガレ場、根っこ、キャンバー等滑りやすい路面においても高いグリップ力を発揮します。
iX-09WGEKKOTAと比べサイド剛性が上がっている為、パンクリスクも低減されています。
サイズ110/100-18R
1本
¥16,900
税込¥18,590
翌々日出荷
空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。
用途チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能が格段にアップしたチューブ。
バルブサイズ40mm
街乗りロードバイクやクロスバイク、ピストバイクからミニベロまで、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版。700Cサイズは4色のタイヤカラーからセレクトでき、更には待望のスキンサイド仕様が新登場。
用途生粋のロードでもなく、ママチャリでもない、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版
色ブラック
・アスピーテプロと同じトレッドパターンと構造のジュニアレーシングモデル
・軽い走行感と優れたグリップ性、耐パンク性をハイレベルでバランス化させた、太くて軽い次世代クリンチャータイヤ
・180TPI の軽量ケーシングの上に、40 x 40tpi のクロス織りメッシュ繊維をサイドウォール部分まで延長し、サイドカットを大幅に軽減する 「クロスガードプラス」 採用
・グリップ力の優れたRBCコンパウンドを採用
・アラミドビード
サイズWO 24×1.0
タイプWO
色ブラック
質量(g)185
1本
¥5,790
税込¥6,369
翌々日出荷
1本
¥899
税込¥989
翌々日出荷
1本
¥919
税込¥1,011
当日出荷
1本
¥849
税込¥934
3日以内出荷
耐久性の高いゴムサイド仕様
耐摩耗性のコンパウンドを採用(現行74型と同仕様)
仕様HE 20×2.125
サイズHE 20×2.125
質量(g)680
1本
¥1,390
税込¥1,529
3日以内出荷
通常の自転車よりも車体重量がある電動アシスト車専用タイヤ
・タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保
・転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用
・タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化
・トレッドパターンはスムーズな走行としなやかな乗り心地を追及し、安定したハンドリングと優れたグリップ力
用途電動アシスト自転車、通学用自転車、子供のせ自転車
色ブラック
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