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オシャレにガソリンタンクをカスタマイズ、デザインと機能を兼ね備えたタンクパッド。車種専用設計のパッドはダイヤステッチでクラシックデザインにマッチ。シートに使われるPVCレザーを使用することで、太陽光や風雨に晒されても色の変色や色移り無し。ウレタンを裏打ちすることで、冬でもタンクの冷たさを軽減しニーグリップを助けます。タンクを傷つけない強力両面テープで固定。【適合車種】レブル1100/DCT/T(21-24) [8BL-SC83]

操作性と手軽さ重視の防寒ウインターグローブ。転倒時もっとも接地しやすい手の平側は、本革を使い耐久性を確保しました。耐摩耗性に優れるケブラーパッチを手の平に採用。ナックルプロテクターがプロテクション効果を高め、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。手にフィットする立体裁断を採用。手の平を極力薄く仕立て、ウインターグローブの操作性をアップ。外側と手の平側の安全性を高め、はめやすさ、ライト感を重視しました。ベーシックなデザインは、クラシック系からスポーツバイクまで幅広く対応。肌触りと保湿性の高い裏地を使用し冬でも快適に。防風防水透湿フィルム入りで防寒性に優れ、急な雨でも安心です。素材： ナックルプロテクター：ハード表地：ポリエステル100%、ケブラー、透湿防水フィルム中綿：ポリエステル100%、裏地：ポリエステル100%

SAS-TEC胸部用プロテクタースナップボタン袋付き(品番：26376、32507、94857)の補修品。プロテクター専用のバッグ。左右セット。スナップボタンとベルクロでの装着が可能。

ラッシングベルト(品番：42065、42066、42067、42068、42069、42070、42071、42147)の補修品。ラッシングベルトに付属しているケーブルタイの5本セット。面ファスナー式の結束ベルトとなり、ケーブルのサイズに関わらず固定が容易に可能。ラッシングベルトのまとめだけではなく、シートバッグの余ったベルトや車体配線のまとめにもお使いいただけます。市販のベルトと比較して大型のため、ベルトなどの太いものをまとめることも可能。

シャフトが中空の貫通アクスルシャフト用スタンド。リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)であれば、スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防げます。・Φ8シャフト(有効直線部450mm)・カラー2個(外径30mm×厚さ8.5mm)・シャフト受け穴2か所・リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴)・対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減)・耐荷重：200kg

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。取り付けには、マフラーの脱着が不要。左右を連結させることで高い強度を発揮します。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]・左右セット

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ48ボディ 15000rpm表示のタコメーターサブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ60ボディ 15000rpm表示のタコメーターサブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用キーオンでオープニング演出レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。Φ48ボディ 200km/h表示のスピードメーターサブモニターは電圧計、ODO/TRIP1/TRIP2メーター、最高速メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用バックライトカラー3色切り替え式 (白、青、橙)別売のデンスピ変換アダプターや非接触スピードセンサーを使用することで、機械式スピードメーターからの交換にも対応

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。雨滴が流れ落ちるように、フロントファスナーは斜めに配置。フラップ付きにすることで、ファスナーからの浸水を防ぎます。フロントファスナーを二重前立てにして、雨の跳ね返しによる浸水にも対応。雨滴のたまる腹部からファスナーをずらすことで、ファスナーから浸水する不安をなくしました。ヘルメットからつたう雨水を防ぐため、襟は高めに設定。ベルクロ調整で首への密着度を調整できます。ジャケットは二重裾で内側の裾をパンツインすることで浸水を防ぎます。グローブと袖の隙間からの浸水を無くすため、二重袖とサムホールを採用。ジャケットの生地は動きやすいストレッチTPUコート。耐水圧20，000mm、透湿度5，000mmで透湿・防水・軽量の高機能防水透湿素材。裏地はメッシュでベタつかず快適。背中に設けたエアベンチレーションはウエア内の空気を外に排出しムレを防止。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。腕部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。ライディング姿勢にそったロングテール設計。ドローコードのストッパーはバイクの取り回し時タンクの干渉を考慮して左側のみ設定。バタツキ防止のベルクロは幅広仕様でグローブでも調整しやすくなっています。右側に装備された大型ポケットは雨返し付きで雨から守ります。

荷物の固定に適した耐荷重100kgのラッシングベルト。小型ラチェット採用で持ち運びに便利。弱い力でも確実な固定が可能。先端はループタイプで、直接フックをかけれない場所に使用しオートバイへの傷付きを防止します。余ったベルト部分をまとめる面ファスナー付属。

低騒音、軽量、コンパクト、1.7kwクラスでお求めやすい価格です。

Φ80/60のVELONAメーターなど、取付幅45mmのメーターを車体に装着する際に必要となるステー。デリケートな電気式メーター取り付けに最適な防振タイプ。機械式にも対応した形状。2.6mm厚のスチール材に防振ラバーを組み込みました。メーター取付ピッチ45mm。車体へはM10ボルトにて取り付けます。付属の変換ワッシャーを使用すればM8ボルトでも装着可能。別売の、OPTIONフリーブラケット(品番：63531)と組み合わせれば、取付自由度がさらに広がります。・本体：スチール製マットブラック塗装・ワッシャー、ボルト、スペーサー：スチール製黒亜鉛メッキ・変換ワッシャー：アルミ構成部品・本体×1、ワッシャー×2、ボルト×2、カラー×2、ラバー×2、M8変換ワッシャー×1

ハザード機能を追加できる車種専用の取り付けキット。スイッチオンで前後のウインカーが同時に点滅します。スイッチやリレーなど必要な部品が全て揃っており、ボルトオンで簡単取り付け。LED対応で、純正ウィンカー以外にカスタムが可能です。【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]ジクサー150(20ー22) [2BK-ED13N]・構成部品：リレー×1、スイッチ×1、両面テープ×1、ハザードシール×1、結束バンド×5、ハザードマークシール×1

アスクルシャフトをスムーズに脱着できるリアホイールのサポート工具。バイクのリアホイール脱着時、無理な姿勢での作業で苦労していませんか。この脱着サポートをリアホイールの下に差し込むことで、タイヤを自力で保持する必要がなく無理なく作業が完了。シャフトが外れたら、ホイールはスロープを転がして脱着ができます。ホイールを保持しながらアスクルシャフトを抜いたり外したりしてプラスチックハンマーで叩くことなく楽に作業ができます。・タイヤを外す場合リアスタンドまたはセンタースタンドをかけ、ホイール前方から脱着サポートをクサビのようにタイヤの下へ差し込む。付属の補助バーを脱着サポートのフックに掛け、軽く引いてタイヤの座りをよくする。水平に保たれたアクスルシャフトを抜く。前にホイールを押してチェーンをゆるめる。スプロケットからチェーンを外す。チェーンを外した後、ホイールを後ろに転がす。・タイヤを付ける場合タイヤを脱着サポートのスロープに上らせチェーンを掛ける。補助バーを左右前後に動かし、アスクルシャフト穴を調整する。シャフト穴にアスクルシャフトを通す。通らない場合、キャリパーブラケトを動かして微調整し通り芯を出す。アスクルナットでタイヤを固定する。・本体：全長250×幅100×高さ80/板厚1.6(mm)、補助バー：全長310mm/Φ8・スチール製黒塗装仕上げ

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。ノーマルハンドルに対応するバーエンドプラグ。【メーカー確認車両】レブル1100/DCT(21ー23)、レブル1100T/DCT(22ー23)、GB350/S(23)

コーヒードリッパーとステンレスカップのセット。カップの中にドリッパーが収納でき、コップのハンドルは折りたためてコンパクトに。ドリッパーは、ペーパーフィルターの要らないステンレスフィルターを採用。ペーパーフィルターよりもコーヒー豆の油分を通しやすく、香り豊かな味わいを楽しめます。ドリッパーの蓋は、ドリップ後の受け皿として使用でき便利。中空構造のカップは保温効果が高く、ステンレス製でお手入れも簡単。迷子防止ネーム入り収納袋付き。・材質：カップ/ステンレス、ドリッパー&受け皿/ポリプロピレン(フィルター部/ステンレス)・カップ容量：220ml・重量：カップ/約180g、ドリッパー&受け皿/約50g・樹脂耐熱温度：120度・収納時サイズ：Φ90×H85mm

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

DT-01 / DT-01+ / DT-E1 / DT-E1+(品番：98913/25028/99113/25029)用のコンパクトタイプのスピーカー。標準スピーカーに対して約4mm薄くなりました。直径も28mmと小型化しているため、スピーカーホールがないヘルメットにも装着可能。ヘルメット内装のせまい空間でもスッキリおさまります。・スピーカーサイズ：Φ28×6mm・インピーダンス：32Ω・サウンドプレッシャーレベル：115dB・重さ：6g(片側) / ケーブル長：約145mm

スピーカーの振動板にシルク素材を採用し、従来スピーカーには表現できなかった滑らかな高音を実現。また低音重視のドライバーで迫力のある重低音をお楽しみいただけます。【適合インカム】DT-01 / DT-E1用の高音質スピーカー。(DT-01+ / DT-E1+は補修品としてご利用いただけます。標準の付属スピーカーと同じものになります。)・スピーカーサイズ：Φ40×10.4mm・インピーダンス：32Ω・サウンドプレッシャーレベル：115dB・重さ：20g(片側) / ケーブル長：約145mm

旧車テイストのレトロな雰囲気を放つ丸型ミラー。耐震性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保しています。鏡内部に亜鉛製の「おもり」を入れることで振動を軽減しミラーのブレを抑制。直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。・新保安基準条件付適合(2007年以降の車両は別途緩衝装置の取り付けが必要)・タイプ：ハイ / ブラック・サイズ：M10正ネジ・鏡面にレーザーマーキング入り・左右共通 片側1本入り

ハイビジミラー Z2モンスターミラー(品番：37330)用の補修品・ミラーステー：ハイ / M10正ネジ / 新基準 / ブラック・左右共通：片側1本入り

ハイビジミラー Z2モンスターミラー(品番：37362)用の補修品・ミラーステー：ハイ / M10正ネジ / 旧基準 / ブラック・左右共通：片側1本入り

可動部をしなやかに包み込み、ピンポイントでカラダを守る。【つけていることを忘れるほど快適】3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。【いざという時は瞬間硬化して衝撃を吸収】本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。全てCE規格を取得。【軽量でライダーへの負担が少ない】素材そのものが軽量で植物性ウレタンベースのため、ライダーにも自然にも優しいプロテクターです。【水洗いOKで、清潔に使用できます】素材の水分吸収率が1%以下と低く、手洗いが可能です。(洗濯機では洗わないでください)【通気性がよく蒸れにくい】通気孔を施し背中の熱を逃がします。エレメント面(プロテクター素材面)を肌側に装着することで、パンチ穴とエレメントの隙間に風が入り蒸れにくい設計。・サイズ： 縦405×横270×厚み13mm ・重量：235g・適応身長：155-180cm

HenlyBeginsシートバッグSYSTEMに装着可能なポーチ。 キャンプグッズのテーブル、椅子にも装着可能。

ヘンリービギンズ立ち上げ当初の人気モデルDH-609を現在の技術で再設計。 プロテクト効果が必要な部位には本革を多用することで安全面を確保しつつ、メッシュ生地を組み合わせることで、通気性にも考慮。 手の平側は耐摩耗性が高い本革を使用。

GB350専用の左側専用サドルバッグサポート。 バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。 ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。 ヘルメットホルダー付きで、サドルバッグを装着してもヘルメットの装着ができます。

軽量でコンパクトなのに1700Wの高出力。発電機の内部のレイアウトの見直しによりコンパクト化が実現。また、インバーター発電機なのでパソコンやスマートフォンなどの精密機器でも安心してご使用いただけます。標準装備でAC100V(20A)2ポート、シガーソケット(8.3A)1ポート、USB(2.1A/1A)2ポート付き。さらに付属のUSBシガーソケットを使うことでUSB(2.4A/2.4A)を2ポート追加することができます。補修部品も豊富に設定していますので、末長くご使用いただけます。【寸法】485×340×510【重量】18.3kg【性能・特性】総排気量：79cc燃料タンク容量：4L定格出力：1700W連続運転時間(エコモード時)：50%負荷時 - 7.0時間、25%負荷時 - 10.8時間

インカムDT-01/DT-E1用の補修品、USBケーブルTypeC(USB-C to USB-A)。

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 [TーDRY]様々な気候環境に対応する、防水と湿度コントロールが可能なオリジナルの防水透湿メインブレンを採用。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

MAEHIRODOME(品番：37041)のグランドシートして最適。 テントの下に敷く防水性のあるシートです。 インナーテントの床を石や木などから保護し、湿気や汚れから守ります。

ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応。 横型マスターシリンダーのピントン径11mm～1/2インチに相当する、5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。 ブレーキスイッチとミラーホルダーが付属し、カスタムから修理まで幅広くご使用いただけます。 ・ハンドル径：Φ22.2専用 ・ピストン径：ラジアル(縦型)5/8インチ(横型11mm～1/2インチ相当) ・6段階のレバー位置調整アジャスター ・カウルとの接触を避けるため、長めのリザーバータンクホースを付属 【メーカー確認車両】 YZF-R25(19-20) CBR250RR(17) NinjaZX-25R(21) NinjaZX-25RSE(21) NinjaZX-25RSEKRTEdition(21)

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンを編み込みデザインで再現。 エッジとアールで作られた凹凸はやわらかいイメージ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

ドイツ生まれのバイク用LEDウインカー 近未来をコンセプトにした極小タイプのLEDウインカー。 ポジションランプ付きのフロント側専用ウインカー。 ECE規格認証クリアした車検対応品。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。 付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。 HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13，21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18，21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)

ストロンガーチェーンロックシリーズに対応するディスクロックの補修品。 補修用としてだけでなく、単品でディスクロックとしても使用可能です。

近未来をコンセプトにした極小タイプのLEDウインカー。 テールランプとウインカー機能を合わせ持つリア専用ウインカー。 車検適合。 ドイツ生まれのバイク用アルミ削り出しバーエンドミラー 洗練されたデザインのミラーヘッド、エッジの効いたミラーアームで上質なハンドル周りを演出 鏡面：クリアーミラー / ECE規格認証打刻入り / ブラック仕様 / 左右共通片側1本入り 新保安基準適合品

メッシュ+本革で通気性と耐久性を両立させた春夏グローブ。 手の甲側は通気性に優れたメッシュ素材、手の平側は全面パンチング加工を施した本革を採用。 指股にはストレッチ素材を採用することで、ソフトな装着感で通気性と安全性を両立。 手の平に本革を採用することにより、転倒やグリップによる摩耗を防ぎ耐久性を確保しています。 真夏でも快適にライディングできます。 カーボンナックルプロテクターがプロテクション効果を高め、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。