「リフレクター クリア」の検索結果

本体アルミ製アルマイト仕上げ。リフレクター面積10cm2を確保し、車検時にも安心です。

平成33年新基準「ナンバー角度上向き40°」に対応したリフレクターキットを各種ラインアップしました。本体アルミ製アルマイト仕上げ。リフレクター面積10cm2を確保し、車検時にも安心です。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。2mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化しました。ナンバーのフチから少しだけ見せるスタビライザーのカラーがスタイリッシュ。ナンバープレートのドレスアップにも最適です。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。2mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化しました。ナンバーのフチから少しだけ見せるスタビライザーのカラーがスタイリッシュ。ナンバープレートのドレスアップにも最適です。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化。板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。

2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット。 テールランプ一体型ウインカー専用にすることでスタイリッシュなリア回りを実現。 配線が目立たないように工夫することで、スッキリ感をアップ。 お好みのLEDウインカーを選んで装着可能。 車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱。 ナンバー取付角度は、2021年度新基準をクリアした40度に設計。 2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット テールランプ一体型ウインカー専用 ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40度 LEDライセンスランプ、リフレクターも同梱

スタイリッシュなリア回りを演出するフェンダーレスキット。 車種専用設計だからスマートに装着できます。 ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。 車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱。 ライセンスランプはカプラーオン設計で簡単に取り付けできます。

2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット+前後ウインカーがセットになったオールインワン仕様。 テールランプ一体型ウインカーを使用することでスタイリッシュなリア回りを実現。 配線が目立たないように工夫することで、スッキリ感をアップ。 D-light-SOLシリーズの前後ウインカーを付属し、リア側はテールランプ一体型ウインカーになっています。 車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱した、必要な部品が全て揃ったオールインワン仕様。 ナンバー取付角度は、2021年度新基準をクリアした40度に設計。 2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット+前後ウインカーのセット品 D-light-SOLシリーズを同梱 ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40度 LEDライセンスランプ、リフレクター、ウインカーリレーなど必要な部品が全て揃ったオールインワン仕様

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーを照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクターも付属するオールインワンキット。【適合車種】YZF-R15(23) [8BK-RG86J]

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40度に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーを照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクター付き。原付2種表示ステッカーも付属するオールインワンキット。グラブバーキャリア(品番：32528)との同時装着可能。

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーを照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクター付き。原付2種表示ステッカーも付属するオールインワンキット。【適合車種】YZF-R125(23) [8BJ-RE45J]

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。 車種専用設計だからスマートに装着できます。 ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。 ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。 別売のリアウインカーブラケットM8(メーカー品番：23289)を使えば、小型のLEDウインカーも装着できるので、さらなるカスタマイズが可能。 ナンバーをしっかり照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクターも付属するオールインワンキット。 フェンダーレス化した際のシート裏の汚れやすさを低減する配線穴ガード付き。

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーを照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクター付き。原付2種表示ステッカーも付属するオールインワンキット。純正のフェンダーに装着されているキーシリンダーの蓋を、フェンダーレスキットに移設可能。【適合車種】MT-125(23) [8BJ-RE45J]

重ね着効果で暖かく、気候に合わせて脱着可能なインナー付き3WAYウィンタージャケット。インナーとアウターの重ね着の効果でできた、空気の層をまとう事で暖かく保ちます。重ね着による2層構造で、厚手のアウター1枚よりも高い保温性を発揮。アウターは冷たい風を防ぐ、防水・防風生地を採用。ファスナーにフラップをつけることで、隙間からの冷気を防ぎます。袖口のマジックテープを締めれば高い保温性が得られます。腕が前に配置された前傾姿勢の作りで、ローハンドルやセパレートハンドルに対応。インナーはキルティング生地で中綿が動かないため、一定の暖かさを保ち1枚でも着用いただけます。「アウター単体、インナー単体、重ね着」の3WAY仕様で、季節に合わせた温度調節がしやすくロングシーズン対応。アウターの裏地はメッシュ素材を採用しているため、春秋の過ごしやすい季節にも快適な着心地を実現します。街に溶け込むデザインで、アウターとインナーの単体使いでも普段着として着用いただけます。プロテクターは、CE規格レベル1をクリアしたSAS-TEC独自のトリプルフレックスを背中、肩、ひじ、胸に標準装備。3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。腰に大型ポケットを装備。かさばる長財布やペットボトルを収納できます。ウエストバッグのように、体に密着することで身軽なライディングが可能。アウターの胸ポケットはスマートフォンがすぐ取り出せて便利です。フードはドローコードのテンションを強くすることでバタつきを軽減するほか、ロールしてタブで固定することも可能。タブボタンの台座にリフレクターを装着し、後方からの視認性にも配慮。

重ね着効果で暖かく、気候に合わせて脱着可能なインナー付き3WAYウィンタージャケット。インナーとアウターの重ね着の効果でできた、空気の層をまとう事で暖かく保ちます。重ね着による2層構造で、厚手のアウター1枚よりも高い保温性を発揮。アウターは冷たい風を防ぐ、防水・防風生地を採用。ファスナーの表と裏にフラップをつけることで、隙間からの冷気を防ぎます。袖口のマジックテープを締めれば高い保温性が得られます。アドベンチャーやオフロードに似合う、直立姿勢に合わせたアウター形状です。インナーはキルティング生地で中綿が動かないため、一定の暖かさを保ち1枚でも着用いただけます。「アウター単体、インナー単体、重ね着」の3WAY仕様で、季節に合わせた温度調節がしやすくロングシーズン対応。アウターの裏地はメッシュ素材を採用しているため、春秋の過ごしやすい季節にも快適な着心地を実現します。街に溶け込むデザインで、アウターとインナーの単体使いでも普段着として着用いただけます。プロテクターは、CE規格レベル1をクリアしたSAS-TEC独自のトリプルフレックスを背中、肩、ひじ、胸に標準装備。3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。ハンドウォーマーポケットを装備。小物入れと分離し、ポケットの中身を気にせず手を温めることができます。ダブルファスナーで下からの開閉が可能なため、バイクに乗ってもきれいなシルエットをキープします。下部にあるボタン2つはタンクの傷つきを防ぐために、生地でボタンを覆う比翼仕立てになっています。フードはドローコードのテンションを強くすることでバタつきを軽減するほか、ロールしてタブで固定することも可能。タブボタンの台座にリフレクターを装着し、後方からの視認性にも配慮。ウエストのドローコードを絞ることで、美しいシルエットと走行風によるバタつきを防止します。

ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。