「22.2mm」の検索結果

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：18988

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ネオクラシックモデルのカスタムに最適なデザイン。 ビンテージモーターサイクルグリップの雰囲気を出しながら、握り心地や形状を現代風にアレンジ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ビンテージモーターサイクルグリップの雰囲気を出したタル型グリップ。 指先にかかる部分のリブを高くすることで、スロットル操作をアシスト。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。 面を多用することで、立体感を強調。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンを編み込みデザインで再現。 エッジとアールで作られた凹凸はやわらかいイメージ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド非貫通でバーエンドを付けないタイプ。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド非貫通でバーエンドを付けないタイプ。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド非貫通でバーエンドを付けないタイプ。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

MotoGPライダーが実際に使用している耐摩耗性モデルのハンドルグリップ。ハードなスロットルやクラッチ操作でも摩耗しにくいハード素材のアウターラバー採用。インナー側も少し硬度を上げることでハンドルとの密着製を高めています。スポーツタイプにおすすめです。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

ハードなスロットルやクラッチ操作でも摩耗しにくいハード素材のアウターラバー採用。レースタイプのグリップより、外径部分がやや柔らかく握りやすい。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

オフロード車にマッチする22.2mmパイプを使用し、耐荷重を確保。 ステー部分は乗車時に握れるグラブバー機能付き。 純正荷掛けフックは2本のみキャリアに移設して使用可能です。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：91726。22.2mmハンドル(内径Φ13～Φ18)に適合。貫通タイプのグリップに適合。アルミ製取り付けステー付属。DGP(durable gloss polypropylene)樹脂製。 Polisportロゴのステッカーが貼り付けられてます。※ 非貫通タイプのグリップには取付不可。※製品は左右1セットです。

モバイル機器をツーリング中に充電! スマートフォンなどのバッテリー切れ不安を解消! USB PD【Power Delivery】対応、最大出力18W。(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A) メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし! ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。 取り付け幅12mmのスマート設計。 コントロールスイッチに馴染むデザイン。 バンドルクランプは、Φ22.2mm、Φ25.4mm対応。

通勤快適コンセプト。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【角度調整可能】。ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。【クランプバー付属】。付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマホホルダーなどを装着可能です。

狭いスキマにUSB!(USB2口 計5V4.8A) 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

狭いスキマにUSB!(USB1口 5V2.4A) 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

マルチバーホルダーにUSBソケットを組込。ハンドルポスト左右ピッチ60～110mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mm/高さ34.3mmのショートロータイプ。M8ボルト、M8ワッシャー、カラー付属。

ハンドルポスト左右ピッチ60～110mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長155mm/高さ64.3mmのスタンダードタイプ。M8ボルト、M8ワッシャー、カラー付属。

好評のマルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。クランプピッチ30～32mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mmのショートタイプ。M6ボルト、M6ワッシャー、カラー付属。

Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。ボルトオンで簡単装着。カギは2本付属。ワイヤーコード(最大長：約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。

セパレートハンドル車でも見やすいセンター位置にデジモノを装着できます。パイプ径Φ22.2、パイプ全長155mm/高さ64.3mmのスタンダードタイプ。急な雨でも安心の設計。車載ケーブルで充電器と接続可能。

32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なダイヤル式ヘルメットホルダー。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。ワイヤーコード付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。

セパレートハンドル車でも見やすいセンター位置にデジモノを装着!パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mm/高さ34.3mmのショートロータイプ。急な雨でも安心の設計。車載ケーブルで充電器と接続可能。

Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。ミラーホルダー付き。ボルトオンで簡単装着。カギは2本付属。ワイヤーコード(最大長：約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。

定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

エリミネーター専用のウインドシールド。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。ボルトオンで取り付けが可能です。スクリーンは耐衝撃性に優れるポリカーボネートにハードコーディングを施し傷つきを防止。上端のスポイラーが風圧を効果的に軽減する「RS」と、スモークスクリーンがスタイリッシュな「SS」をラインアップ。取り付けステーにはカスタムウインカー装着用のΦ8ウインカーホール付き。お好きなウインカーにカスタムできます。スマートフォンホルダーなどの装着に便利なΦ22.2のクランプバー(全長60mm)付属。【適合車種】。エリミネーター(24) [8BL-EL400A]。・RS / クリアー

エリミネーター専用のウインドシールド。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。ボルトオンで取り付けが可能です。スクリーンは耐衝撃性に優れるポリカーボネートにハードコーディングを施し傷つきを防止。上端のスポイラーが風圧を効果的に軽減する「RS」と、スモークスクリーンがスタイリッシュな「SS」をラインアップ。取り付けステーにはカスタムウインカー装着用のΦ8ウインカーホール付き。お好きなウインカーにカスタムできます。スマートフォンホルダーなどの装着に便利なΦ22.2のクランプバー(全長60mm)付属。【適合車種】。エリミネーター(24) [8BL-EL400A]。・RS / クリアー

せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック。カギが増えないダイヤル式。本体幅12mm(取り付け必要幅13mm)とスリムで狭い隙間にスッキリ収まる。ロック部は縦方向にスライドするので、コントロールスイッチ横など、左右のスペースが無くても取り付けができます。フック部もスリムなので、ヘルメットのDリングを引っかけやすく、ロック部をオープン状態にしないと取り付けボルトを回せないので、防犯性に優れます。Φ22.2/Φ25.4/28.6mmハンドル装着可能。

シンプルなピラミッド構造で昔から人気のデザイン。突起を一般的サイズより大きくすることで、エッジを効かせています。 ●全長：125mm ●エンド貫通 ●Φ22.2ハンドル用

見やすいデジタル表示でバッテリー入力電圧、USB出力電圧/電流を切り替えて表示。 バッテリー電圧は11.8V以下でバックライトが赤色となるアラート付。 極太のΦ22.2/25.4/28.6/31.7mmなどのテーパーバーハンドル対応。 本体がハンドルクランプに当たらない高さに設定。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。タイヤ、レンガの積み重ねをイメージしたブロックパターン。

車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。 マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。 バー有効長=155mm パイプ径Φ22.2 スチール製艶消し黒塗装仕上げ 別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様 にもカスタマイズできます。

車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。 マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。 バー有効長=155mm パイプ径Φ22.2 スチール製艶消し黒塗装仕上げ 別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様 にもカスタマイズできます。

Rebel500/250などインチバー(外径Φ25.4)を採用する国産車用の マスターシリンダークランプ部に装着できる汎用のマルチバーホルダー。 マットブラック パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm) クランプピッチ33～37mmに対応。 マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。70年代ビンテージモーターサイクルのグリップを現代風にアレンジ。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。多重線のみでデザインされたビンテージカスタムマッチする樽型。握った際にほどよくつぶれ、横滑りしにくい。