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扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

スーパースプリントウェイトローラーシリーズ特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

シート2枚重ねの使用で最大2mm厚まで対応。ノーマルのガスケットを型紙にしてカットすると簡単。耐熱温度：180℃(ノンアスベスト)

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。 ノーマルドレンボルト等に使用可能。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

軟質18-8ステンレスワイヤー(SUS304)を樹脂ケース詰めにしたので、ツールボックスの中でからみません。あらゆるレースで要求されるボルト/ナットの緩み止め、パーツの結束の必需品。

思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

塗装がはがれやすいPP樹脂に直接塗れるツヤなしブラック。「シボ」の質感を損なわずに白く色あせた樹脂を黒々と復活させることができます。内容量：118ml標準塗り面積(2回塗り)：0.8～1.2m²乾燥時間：20分～30分(気温20℃ 湿度65%)※塗り面積乾燥時間は、色素材塗り方気象条件の違いにより多少異なります。用途：プラスチック用PP、ABSなど

純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

タイヤレバーやT型レンチなど長くかさばる工具も並べて収めることができるため、取り出しやすく便利です。ステンレス製のため、耐水耐溶剤性が高く、パーツ洗浄として使えます。縦：430mm×横：320mm×深さ：50mm18-8ステンレス製

デザインされたウイング形状のアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。

プラグ交換ツールのシリーズです。用途に合わせてお選び下さい。

バイク用 充電ケーブル 20cm USB Type-A & ライトニング iPhone対応 L字コネクター。バイクのハンドルにジャストサイズ。急速充電。ケーブル長：約20cm

ミラーの高さを調整するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

イグニッションキーに連動してON/OFFが可能。接続位置を変更することでバッテリー電圧以外も計測可能。バックライト搭載。バッテリーアラート機能搭載。メーター電源がOFF時は消費電流0mAの省エネ設計。

純正ライセンスランプに使われているカプラーと同形状のライセンスランプ用カプラー&端子セット。メインハーネスを傷つけずに電源を取り出すハーネスを自作したり、汎用のライセンスランプをカプラー接続するためにも便利です。

ネジの径や正逆を変換するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

デイトナ製ディスプレイバッテリーチャージャー(91875)に使用されている中間コネクターとターミナルのセット。

モバイル機器をツーリング中に充電! スマートフォンなどのバッテリー切れ不安を解消! USB PD【Power Delivery】対応、最大出力18W。(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A) メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし! ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。 取り付け場所を選ばないコンパクトなボディでハンドル周りもスッキリ! ハンドルクランプはΦ16mm～Φ32mm対応。

DAYTONA鉄製ガソリン携行缶専用の補修パーツです。

レースシーンで使用するガソリン携行缶から、ツーリングに便利な小型な物、2ストロークレース車両用の混合ガソリン用まで多数ラインナップ!

タイヤカバー

ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。 SSモデルに採用されるH7バルブ。(二灯ライトの場合は2つ必要です) 合計で8個のLED素子を採用することで、2100ルーメンを実現。 バルブフランジ内に冷却ファンを配置することでボディ全体を小型化。 ハロゲンバルブ同等寸法なので取付場所や配線の取り回しに悩むことなく、純正バルブと差し替えるだけで簡単に装着。 アルミ製クロームメッキボディをハロゲンバルブと同等サイズで実現。 雨でも安心の防水防塵構造電動ファン採用。 白さが目立つ6500ケルビン。 【安心の車検対応】 適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。 本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。 ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。 デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

【雨でも安心の防水設計】端子部分を大きく覆うキャップがついているので、使っていないときも端子を濡らさないから安全・安心。【急速充電が可能なUSB Power Delivery対応】

車載に最適な収納ポーチ付き。ハーレーダビッドソンで使われている主要サイズを厳選しました。ツーリング先でのちょっとしたトラブルに効果を発揮します。セット内容コンビネーションスパナ(7/16、9/16、5/8、1/2)ヘクサロビュラ穴用(トルクス)レンチ(T25、T27、T40、T45)六角レンチ(1/4、3/16、5/16)バッテリー用コンビネーションスパナ(10mm)3WAYプラグレンチ(16、18、20.8)リバーシブルドライバー(+、-)プライヤー

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

ETCアンテナに合わせたコンパクト設計。 別売品(OPTION)両面テープかM6×15の長穴を利用しボルトで固定します。 調整角度は180度。上下の接合を片持ちにしたことで、組み合わせを変えればオフセットさせることもできます。 BE700/51/31、JBM11/21が取り付け可能。

メス側定格：12V3A取付穴径：Φ18外車で使われている純正ヘラタイプシガーソケットの増設などに使用。

テールランプ、リアフェンダー廻りを個性的にカスタムする為の、汎用テールランプをラインナップ。

【抜群の操作性・スマホの横ボタン対応】 初めにサイズを確認・調節しておけばスマートフォンを挿入するだけでガッチリフィット。3つ爪仕様なので横ボタンがセンタータイプのスマートフォンにも対応。 【安心・安全のロック機構】 独自のロック機構でサイドウイングをガッチリロック。大型のロックレバーで操作性がアップ。 【工具不要でボディ回転可能】 スマートフォンを装着した状態で工具を使用せず360°回転が可能です。 【アルミパーツを採用】 高強度アルミ合金製のスライドアームを採用することで大型スマートフォンに対応。

バイク用 充電ケーブル 20cm USB Type-A & Type-C Android対応 L字コネクター。バイクのハンドルにジャストサイズ!急速充電。ケーブル長：約20cm

操作しやすい大きさのボタン設計。昼夜問わず愛車のコンディションが把握しやすい大きな文字表示で良好な視認性を確保。もちろんシンプルながら飽きの来ない、それでいてスタイリッシュなデザイン。