6ページ目:

純正のウインカーブラケットへ固定し、社外のウインカーが使えるようになるウインカーステー。10mmウインカーシャフト対応。

商品に付属で非売品にしていたメーカーロゴステッカーを販売開始! 大、小の2種類をそれぞれ設定。

直接カウルに取付けるタイプのウインカー。

好評販売中の角タイプのウインカーですが、価格改定に伴って設定を変更。さらに使いやすい仕様へ変更になっております。既存品では別設定であったアース配線をソケットで取るタイプに変更したので取り付けでも悩む事が無くなりました。 ボディーはブラック、シルバー。レンズはクリア、アンバーを設定。4つのタイプから好みに合わせた選択が出来ます。 バルブ(電球)：G18タイプのバルブが別途必要。

フューエルラインやオイルラインのレイアウトがタイトな場合に重宝するコネクターです。

グリップシュリンクチューブは、車両メーカー純正の高価なグリップヒーターを摩耗から守る保護カバーとしてだけではなく、 豊富なカラーバリエーションにより、お洒落なグリップへ変貌させることができる遊び心のある製品です。 施工はヒートガンによる熱収縮だけなので、設備さえあれば非常に簡単に行うことができます。

標準ハンドルヘクランプ可能。ON/OFF切替スイッチ。 ヤマハ-カワサキ系キルスイッチとボタンスイッチ一体型。

粘着剤の耐熱温度は150℃以下です。エキパイ等の高音部への使用はお避け下さい。

ワンタッチレールと併用する事で、オートバイ等を固定する為のアンカーリングとしての利用が可能なだけでなく、ワンタッチで脱着できる為、用途に合せたアンカーの位置決めができる優れ者です。

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源の分岐ハーネスです。

最高のフィット感と握り心地!振動吸収を考慮した軟質スペシャルラバーをブレンド。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

ナンバーと一緒に固定するウインカーステー。

ワイヤー類のメンテナンスの際、ワイヤーグリース等の潤滑油を効率よく注入できます。

純正フェンダーを加工する事なく取付可能です。 また、取付ステーを上下に差し替えて取り付けることで、 取付位置を下げることも出来ます。その際、純正フェンダーはそのままの位置には取り付きません。

シグナスX・マジェスティー125/250・グランドマジェスティー等に!

標準ハンドルへクランプ可能。ON/OFF切り替えスイッチ。エンジンストップスイッチに使用。

フューエルジョイントの補修用Oリングです。

オフロード走行時の飛び石や小枝から手を保護し、繊細なアクセルワークやブレーキ、クラッチ操作性を可能にします。 また、冬場は防寒用の風避けとしても最適です。 軟質プラスチック使用により、転倒にも強い。 ユニバーサル商品につき穴あけ加工が必要です。

ショック上部のボルト位置に装着

車体に直接フックをかけるスペースが無い時、傷をつけてしまいそうな時はサブベルトでスペースを確保。使用状態でねじらないループ形状、好みに合わせて選べる3色を用意しました。

ブリーザーホース等にご使用可能なテトロンホースです。耐油性素材では無い為、短期間で変形・硬化する場合がございます。こまめな交換をお奨めいたします。※ガソリンへは使用できません。

ネジで締め込むタイプのワイヤー式ホースバンド

標準ハンドル用のグリップラバーです。

標準ハンドル用のグリップラバーです。 ブラック ハンドル径Φ22.2(7/8インチ) 長119mmオープンエンド

小排気量バイク用の短めのグリップ

グリップ中央部を樽型にすることで疲労も軽減。

2色成型グリップSP1の貫通タイプ 小排気量バイク用の短めのグリップ

従来のICリレーの性能に加えハザード回路機能を搭載。120WまでのDC6～12V下で使用可能です。ハザードのない車両もON/OFFスイッチの制御で4灯とも点滅させる事が出来ます。LEDウインカーは勿論、普通電球(12V28Wまで)のウインカーに使用可能です。

純正交換タイプのウインカーレンズ。

テールランプの補修用レンズ。

スチール製の割ピンセットです

クラッチセンターナットを外す際、フライホイールを固定します。

ジョイント部分で外した際、フューエルの流れを止めるカットオフ機能が付いており、作業性を高めます。

通常のタイアップより発色が良くカスタムワンポイントに。