「インタンク用ホース」の検索結果

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

タンク、キャプレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する交換ジョイントです。アルミ製とナイロン製を用意しました。

DOT4のブレーキフルードに対応した耐油ホース。フロント側のマスター、リザーブタンク間での使用だけではなく、長さを必要とするリア側にも対応できるように長めのタイプを新たに設定。ホースバンドは外径に合わせて別途御用意下さい。 代表的な6mm、7mm、9mmのサイズをラインナップ。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16614。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16514。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16414。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16500。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16200。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16400。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16600。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

ブリーザーパイプ(ライン)間に設置し、オイルの飛散を防止するタンクです。レースレギュレーションでは装着が義務付けられております。また、ホース類は付属しておりませんので別途ご用意ください。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-16300。タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。アルミ製 (1個)。販売備考：アルミ

ワンタッチで分割、接合出来るのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性がアップ! 分割時は本体の内蔵バルブが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパータイプはインサート側にもバルブが内蔵)

ワンタッチで分割、接合できるのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性アップ!! 分割時は本体の内蔵バブルが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパ-タイプはインサート側にもバブルが内蔵)