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軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

錆に強いステンレスを刃部と材質の全面に採用した、スタイリッシュなラジオペンチです。 先端が細くなっているので、狭い箇所での作業に最適で、皮むき用の小穴や小さなナットなどを挟んで回す機能がついていますので、ホビー以外でも電気トラブル等の修理に最適です。 刃部はペンチより鋭くしてありますから細い銅線などの切断に最適です。 ビニールコードの皮剥きにも対応しています。 バネ付きですから連続作業も楽に行なえ大変便利です。 全面ステンレスのボディは海釣りや川釣り等、水場の多いアウトドアでの使用に重宝します。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

汎用ヘッドライトバルブ

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

スプリング内蔵なので連続作業が楽に行えます。 保護キャップの採用で安全性を高めています。 本体とキャップがループでつながっているので紛失せず、邪魔な時は簡単に切り離せる設計になっています。 ハンドル下部には落下防止ロープを装着できる穴が開いているので、高所での作業にもとても便利です。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

錆びにくいステンレス製と安全設計の保護キャップを採用した、キャップ付きミニニッパーです。 ホビーや釣りなど狭い場所の作業に最適です。 ステンレス製だから、錆びにくく、いつも作業はクリーンに行えます。 連続作業でも疲れにくい便利なスプリングを採用しました。 保護キャップ付きでとても安全です。 本体とキャップがループでつながっているので紛失せず、邪魔な時は簡単に切り離せる設計になっています。 本体下部には安全ロープやワイヤーリール取り付け用の穴がついています。

ガタツキのない三枚合せのボックス構造のウォーターポンププライヤーです。 3点保持のくわえ部はブレのないひし形で、物をくわえた時にガッチリくいこむ刃にしていますので、丸い物でもしっかりとつかむことができます。 番線カッター、安全ストッパー、マイナスドライバー付で一丁でマルチに使用することもできます。 水回りの作業での使用を考慮しているため、全体を薄く仕上げ柄を長くし、メッキ処理を行いサビに強い作りにしています。

タイミングライトのT/Lスイッチを押すとインジケーターランプが点灯し、スイッチを押している間のみ点火タイミングの点検が行えます。 ワークライトスイッチを押すと通常のライトとして使用出来ます。

クロームメッキ仕上げのタペットキャップセットです

汎用ヘッドライトバルブ

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

温度センサーの取り付け場所や配線の取り回しの都合上でLCDメーター付属の温度センサージョイントコードでは長さが足りない場合に使用する延長コード(900mm)です。 本製品を連結することで、合計約1800mmに延長されます。 メーター付属ジョイントコードと同品ですので補修用としてもご使用いただけます。