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LEDマーカーランプ(2型タイプ)LED素子をチップ型に変更し更にレンズカットを新設計し被視認性を向上。

カプラーの端子に接点グリスを充填する事で、通電性を高め、安定した電流をバルブに供給する事が出来、結果、「バルブ早期断線予防」、「端子部のサビ防止」に繋がります。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

デザインと被視認性の向上 専用設計のレンズと高輝度LEDチップにより、広がりのある光を実現しました。 従来品よりレンズを大型化。運転席からの視認性を向上しました。 路面をしっかり照らす配光設計。 コード結線部から灯具内への水の浸入を大幅に減少 本体コード出口及びとコードとPCBAssy(基板)との結線部は、LEDマーカーランプ(車高灯)で培ったメーカー独自の技術により、コード結線部からの水浸入を従来品より減少させています。

「マーカーランプ」は高輝度LEDを使用し、配光特性を高めた最新のレンズカットの採用により鮮やかに発光します。 ランプの小型・薄型設計により2トン車にも装着可能です。 LED採用により長寿命。 球切れによる交換作業を大幅減少させます。 JIS耐振・防水・耐熱試験・JASO静電気試験をクリアしています。

カプラーも消耗品!ハロゲンバルブ交換時には必ず確認!カプラーは、車輌本体とハロゲンバルブを接続する部分であり、バルブが発する高熱がそのままカプラーへの負担となる為、常に消耗しています。消耗が極限に達すると、変形等の不具合が発生し、最悪、カプラーや配線が燃えてしまう場合があるので、ハロゲンバルブ交換時には、カプラーの状態も確認し、以下の症状が発生していないか確認しましょう。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

汎用ヘッドライトバルブ

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

UN認証取得品・ECE規則認証品「マーカーランプ」は高輝度LEDを使用し、配光特性を高めた最新のレンズカットの採用により鮮やかに発光します。 ランプの小型・薄型設計により2トン車にも装着可能です。 LED採用により長寿命。 球切れによる交換作業を大幅減少させます。 JIS耐振・防水・耐熱試験・JASO静電気試験をクリアしています。

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

映り込みを抑える ピュアシルバーコート「ハイブリッドプラスコート」は、灯具へ装着した際、アンバーの映り込みを抑える為、ガラス部にシルバーコーティングを施したウインカー用バルブです。T10、T20、S25タイプをラインナップし、トータルコーディネートが可能です。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

欧米インポートカー御用達!「インポートカーバルブ」は、欧米車オーナーの為のポラーグ白熱バルブです。使用頻度の高い6アイテムをご用意しました。テール&ストップランプ/ウィンカーランプ/コーナリングランプ/ポジションランプ/ルームランプ…他

豊富なラインアップで、ポジション・バック・ウインカー・テール&ストップ・ライセンスランプをドレスアップ!白熱ハイパワーカラーバルブ「B1ハイブリッド」は、クールな白い光で、ポジションランプ、バックランプ、ライセンスランプをドレスアップする高効率ホワイトバルブと、クリアレンズでドレスアップしたリアコンビネーション(テール&ストップ)ランプやウィンカーランプ専用の高効率カラーバルブです。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

カプラーは、車輌本体とハロゲンバルブを接続する部分であり、バルブが発する高熱がそのままカプラーへの負担となる為、常に消耗しています。消耗が極限に達すると、変形等の不具合が発生し、最悪、カプラーや配線が燃えてしまう場合があるので、「端子のゆるみ」や「カプラーの変形」があれば早めの交換をしましょう。

高輝度タイプ発光ダイオード(LED)を使用し、配光特性を高めた最新のレンズカットで鮮やかな、レッド・ホワイトの各2色を発光。走行中の視認性を高め安全性の向上とグレードアップ化を図れます。ランプの小型・薄型設計により2トン車にも装着可能です。防水性にも優れたハイクオリティーな長寿命化LED車高灯です。ECE部品認証取得品。

チェンジペダル先端部が可倒式になっており、路面接地時の曲りを防止します。シンプルな形状を採用し、アルミ鍛造品にバフ研磨アルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高めております。寸法はノーマルチェンジペダルとほぼ同じ寸法です。

映り込みを抑える ピュアシルバーコート「ハイブリッドプラスコート」は、灯具へ装着した際、アンバーの映り込みを抑える為、ガラス部にシルバーコーティングを施したウインカー用バルブです。T10、T20、S25タイプをラインナップし、トータルコーディネートが可能です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。

24V車両(トラック・バス等)用POLARG LEDバルブです。 白熱電球と同等の明るさ(40Lm)を実現!白熱電球と同じサイズ(ECE規則)で従来のLEDバルブが取付けできなかった車両に装着が可能です。 専用設計光学レンズを搭載し、バルブ正面はもちろん広範囲(照射範囲340度)を明るく照らします。 放熱樹脂ボディを採用し、熱によるLEDチップの劣化や故障を低減しました。 長寿命、省電力化によりバッテリーへの負担を軽減するなどメンテナンス費用を削減することができます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。