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ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。

ケーブルの潤滑が手軽にできる便利ツールです。ケーブルの固着やサビなどを防止するためにこまめなメンテナンスを実施しましょう。

レバー操作性の向上と滑り防止に効果大!

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。

コンパクトで持ち運びに便利なツールセットです。 出先でのもしものトラブルにも安心です。

純正部品と同サイズの補修用ガスケット、シーリングワッシャーです。エンジン分解組立時には新品への交換が必要です。

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

メーカー製グロム用アイディアルシート専用のパッセンジャーベルト。このベルトを装着する事で二人乗りが可能になります。 ベルト表皮はアイディアルシートと合わせたディンプルメッシュ仕様。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。 備考 ○サイズ：21×36×7 ○1ヶ販売 ○適合純正品番： 91202-436-003 91202-436-004 ●下記の車両のステーターコイルに適合 エイプ100系エンジン等 詳しくは適合表参照

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 57421-32G50 57421-32G51 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ7.5×13.5×0.3 アドレスV50(CA42A/CA44A)・レッツ/G(CA4AA)・レッツ5/G(CA47A)・レッツ4(CA41A-185041～/CA43A/CA45A/CA46A)等 詳しくは適合表参照

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○ブラック ○適合純正品番： 53178-KA3-830 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ7.5×13.5×0.3 NSR50(AC10-1500001～)・NSR80(HC06-1400001～)等 詳しくは適合表参照

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 PCX125(JF28-1100001～/JF56)・PCX150・リード125(JF45)・グロム等 ※全て国内仕様に限ります。

車体右側に設置可能なサイドスタンドです。日常での使い勝手の向上や、不整地等での使用に便利です。 ○スタンドスプリング付属 ○スチール製 ○ブラック塗装仕上げ クロスカブ FNO，JA10-4000001～ ※クロスカブ専用。スーパーカブ使用不可