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レバーS(HR21)53175-KAE-730
KITACO(2件のレビュー)￥1,198税込￥1,3181個4日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。主な適合車種CRM250R 1989-1993年式：MD24-1300001-に適合
XH-22 EXガスケット
KITACO￥1,198税込￥1,3181個3日以内出荷マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●お求め易い2ヶ/4ヶset販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 2ヶ1SET シャドウ1100・VT1300CX/CR/CS等
Oリング K-PIT
KITACO￥279税込￥3071個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO￥179税込￥1971個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO(2件のレビュー)￥199～税込￥219～1個3日以内出荷から5日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO(2件のレビュー)￥219税込￥2411個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO￥169税込￥1861個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
ハンドルレバーS(KR01) K-PIT
KITACO(2件のレビュー)￥2,598税込￥2,8581個3日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。主な適合車種ZXR250 1991-1999年式：ZX250-C1-C7までに適合
ハンドルレバーS(HR02) K-PIT
KITACO(3件のレビュー)￥869税込￥9561個当日出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。色シルバータイプHR-02純正品番53175-GR2-000、53175-GR2-010、53175-GET-000主な適合車種ダックス 1995-1999年式：95年に適合
ヘルメットホルダー(T-2)ブラック/ブラック
KITACO￥3,598税込￥3,9581個3日以内出荷ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。 ○キー2ヶ付属 ○ブラケット：アルミ削り出し製/アルマイト仕上げ
ターミナルボルト&ナット ＜TS-12＞
KITACO￥349税込￥3841個4日以内出荷●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。
ターミナルボルト&ナット ＜TS-02＞
KITACO￥409税込￥4501個当日出荷●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。
ネジロック(高強度)
KITACO(3件のレビュー)￥569税込￥6261個当日出荷●ネジ・ボルトの回り止めに最適なネジロック材。 ●2ml容器の使い切りタイプ。 ※強度区分の低いネジ・ボルトへの使用はしないで下さい。 ※表記の寸法内であっても取り外しできない場合があります。 ●取り外し難 ●最大ギャップ：0.018mm ●破壊/脱出トルク：22.6/11.3N・m ●使用温度範囲：-55℃～150℃ ●固着時間：5～20分用途ネジ・高力ボルト用(直径18～25.4mm以下)色赤タイプ高強度使用温度範囲(℃)-55～50破壊トルク/脱出トルク(Nm)22.6/11.3適合車種汎用固着時間(分)5～20危険物の類別非危険物
ネジロック(中強度)
KITACO(5件のレビュー)￥579税込￥6371個(2mL)欠品中ネジ・ボルトの回り止めに最適なネジロック材。 2ml容器の使い切りタイプ。 取り外し可能 最大ギャップ：0.018mm 破壊/脱出トルク：22.035/7.91N・m 固着時間：5～10分適合直径6.5～19mm以下使用温度範囲(℃)-55～150危険物の類別非危険物
リコイルKIT
KITACO￥9,198～税込￥10,118～1個5日以内出荷めねじのネジ山が破損した時にネジ山を復活させるKITです。ネジ山の損傷とめねじの強度不足を解消するのに最適。めねじを同じサイズ/ピッチで再生し、強度もアップします。 ○リコイルパケット10ヶ付属
ユニバーサルホルダー
KITACO(1件のレビュー)￥2,998税込￥3,2981個当日出荷フライホイール(ローター)やクラッチアウター、フロントスプロケット等を脱着する際に、空回りを防止する専用工具。汎用性の高い専用工具ですので、工具箱に一本入れておくと大変便利です。適合汎用(各部回り止め用)材質スチールピン径(Φmm)5、9穴間隔(mm)(固定ピン間隔)22～180まで調節可
メインキー移設ステーSET
KITACO(2件のレビュー)￥2,798税込￥3,0781セット3日以内出荷モンキー、APE系でヘッドライトを交換した際に便利なメインキーボックスの移設ステーです。汎用タイプですので、好みの場所に装着できます。
フロントブレーキケーブル/STD/クロ
KITACO￥1,898税込￥2,0881個3日以内出荷どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な適合車種モンキー・ゴリラ・(Z50J-1600008-・AB27-1000001-1899999)
フロントブレーキケーブル(黒)
KITACO￥1,698～税込￥1,868～1個3日以内出荷から5日以内出荷ステンレスケーブルはインナーケーブルを高密度の単撚り(19本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施し、耐久性を向上。表面の凹凸が少ない上に、チューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかなブレーキタッチを実現しています。主な適合車種APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)
パワーレブCDIユニット2
KITACO(2件のレビュー)￥4,298～税込￥4,728～1個当日出荷から5日以内出荷最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。
