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タペットアジャストレンチ(-型)
KITACO(1件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981個3日以内出荷モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。タイプ一型アジャストスクリュー対応主な適合車種APE100系ノーマルヘッド、キタコ社製全てのULTRA-SEヘッド、キタコ社製タペットアジャストスクリューナット対辺(mm)8/9
スロットルケーブル(ハイスロ用)
KITACO(1件のレビュー)￥589～税込￥648～1個3日以内出荷から5日以内出荷どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
クラッチケーブルSPL/300Lクロ
KITACO￥1,698税込￥1,8681個欠品中どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な適合車種モンキー・ゴリラ系(キャブレター車)FI車には適合しません。
クラッチケーブル(赤)
KITACO(5件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～1個3日以内出荷から5日以内出荷どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
アクセルワイヤー(M)300L
KITACO(1件のレビュー)￥2,198税込￥2,4181個3日以内出荷から5日以内出荷どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
Rショック N350S
KITACO(6件のレビュー)￥8,998税込￥9,8981セット(2本)当日出荷キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。主な適合車種CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ
Rショートレバー&ホルダーSET
KITACO(1件のレビュー)￥2,498～税込￥2,748～1セット3日以内出荷スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。 全てストップランプスイッチ付です。適合汎用左右区別右主な適合車種汎用(Φ22.2)
LEDボルトSET(2pcs)
KITACO(1件のレビュー)￥2,598～税込￥2,858～1セット当日出荷から5日以内出荷ボルトの先端にLEDランプが装着された装飾ランプです。M6ボルト主な適合車種12V車用
Fブレーキケーブル(グレー)
KITACO￥1,898税込￥2,0881個欠品中どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
Fギヤー 16T
KITACO(2件のレビュー)￥749～税込￥824～1個3日以内出荷から5日以内出荷軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ショックアブソーバー(2人乗り対応)
KITACO(9件のレビュー)￥6,798～税込￥7,478～1個ほか3日以内出荷から6日以内出荷メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。仕様オイルダンパー採用、二人乗り対応調整方法(プリロード)無段階
ミラーホルダーSET
KITACO(10件のレビュー)￥1,198税込￥1,3181個6日以内出荷ミラーをカウルマウントからハンドルマウントに変更する際、必要になるミラーホルダーです。 マスターシリンダーに直付装着します。適合汎用(Φ22.2)セット内容ミラーホルダー本体×1、取り付けボルト×2備考キタコ製ネイキッドKIT(NS-1用)補修パーツ塗装色ブラック取付ネジ径ミラー/10mm(正ネジ)クランプ取付幅(mm)20
強化クラッチスプリングセット
KITACO(2件のレビュー)￥999税込￥1,0991セット(4本)当日出荷ノーマルクラッチスプリングと比べ約15%アップの強化型クラッチスプリングです。クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。 マニュアルクラッチKIT、2ディスク/3ディスクドライブユニットや、ノーマルクラッチにも装着可能です。主な適合車種モンキー系エンジン(50cc)マニュアルクラッチ専用
強化バルブスプリングセット(STDヘッド補修パーツ)
KITACO￥1,998税込￥2,1981セット3日以内出荷特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。主な適合車種KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1000001～1510400シャリー50：FNO.CF50-1000001～2999999シャリー70：FNO.CF70-1000001～2999999ダックス50(6V)：ST50 全車種ダックス70：全車種
パワードライブKIT タイプX(JOG系)
KITACO(8件のレビュー)￥4,198～税込￥4,618～1セット3日以内出荷から5日以内出荷スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。メーカーヤマハ
パワードライブKIT タイプ3(ズーマー/スマートDio/トゥデイ系)
KITACO(1件のレビュー)￥5,998税込￥6,5981セット欠品中スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。メーカーホンダ主な適合車種クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001～1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、スマートDIO Z4 AF63全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001～1699999、ズーマー(FI車) FNO.AF58-1700001～、バイト AF59全車種
