ショックアブソーバー(2人乗り対応)

満足度：

用途： トリシティのサスペンション交換

ボルトの穴が見た目同じ様に見えたので買った。

だが、しかし!!　カラのΦ(内径)が8mmだった。
10mm欲しかったんだよ!!　最悪自作も考えてました。
そこは移植したけど。そこそこ適合させれたので自己満足。
取り換えパーツも付いてると有難い。
そこらの普通のバイク屋ではトライクの様なカスタムの整備は避けるので自分でなんとかしなければならない。
組み上げるのも楽しみの一つですがパーツの細かなサイズも添付してくれたら良いのにと、思いました。まぁまぁ良い買い物でした。

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小泉物産 様 [2019-05-02]

満足度：

用途： スクーターの交換サスに購入

グランドアクシス100の純正サスがヘタって来たので交換するのに購入しました
しばらく乗って当たりがでてきた様ですが1人乗車だとかなり硬かったです
サス全長が純正品より少し長い為にセンタースタンドがギリギリタイヤ当たる位なんで気を付けて停めないとです
後でスタンド加工しようかと思いますがもう少し短い寸法にできなかったんですかね

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[2019-03-21]

満足度：

用途： グランドアクシスのリヤサスペンションとして換装しました。

価格的には安価な部類で文句なしですが、実際装着してみるとかなりバネが固い印象です。
今回グランドアクシスにリペアとして装着しましたが、ノーマル長よりかなり長く前傾となり、明らかなオーバーステアに成ってしまいました。

２人乗り対応と明記されている様に、硬いぞぉーーっと言うメーカーのメッセージ通り硬いです。
センタースタンドギリギリセーフと言う長さもグランドアクシスには不向きかも知れません。
ただ、この硬さによる利点も有ります。明らかにエンジンパワーのロスが無くなり、加速応答は格段に向上します。
私の場合仕事で使う為、街乗り用セッティングの方が有っている為、残念ながらの「やや不満」を付けさせていただきました。
せめてあと２cm 短かったら評価は違っていたかも知れません。
街乗りには不向きと判定。と同時にマシンパフォーマンスは向上しますが、やはり長さが問題かも??。
Webでリポートしていますのでよろしければどうぞ http://frontnote.starfree.jp/moto/0302.html

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[2019-02-17]

満足度：

用途： アドレスＶ１２５に使用

乗り心地が良くなった気がします、安くて良いです。

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[2016-06-03]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： ぬけぬけなので

YSSより初期段階から固めです、２ケツもそのまんまの硬さで固めでした、なじんできて、ようやく、まあまあの硬さです、今度はフロントも気になりだしました

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[2017-06-20]