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ワイヤーロック用の汎用ワイヤー

メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。

●樹脂パーツ取り付けの際、ボルトの食い込みやクラックを防止出来ます。又、メーカー取り扱いのラバーカラーと併用することにより、防振ラバーとして使用することが出来ます。 ●スチール製クロメート

KITACO製品の補修用パーツ

KEIHIN PWK28/PE24キャブレター

KEIHIN PWK28/PE24キャブレター

回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。 ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。 片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。 キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。 ※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。 駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。

ビッグキャブレター等の交換時にフュエルタンクにコックが付いていないモデルには、このコックを使用して下さい。 ○L型タイプ ○ネジ径14mm×P1.0 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-1300017～ FNO，AB27-1000001～1899999 ●ホース内径Φ5.0に対応

折り曲げ、カットがしやすく、メッシュならではの「延び」もありますので、様々な形状に仕上げる事が可能です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。 ○サイズ：18×29×7 ○1ヶ販売 ○適合純正品番： 91204-286-003 ●下記の車両のキックスタータースピンドルに適合 エイプ系エンジン等・メーカー製エイプ系ULTRAクラッチカバー等 詳しくは適合表参照

プライマリードライブやギアやクラッチアウターの脱着時の回り止め用工具です。ギア同士の噛み合わせに割り込ます事で、ギアを固定します。 ○ギヤ部：クロームモリブデン鋼製 ※インパクトレンチ使用不可 ※下記のギアには使用不可 ギアモジュール1.75以外(噛み合いません) プラスチックギア ●モンキー系エンジン二次側クラッチ、エイプ、グロム等のギア回り止め用

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

自賠責保険証明ステッカーの貼り付けが困難なご当地ナンバープレート等への使用に最適です。 アルミ製カラー、取付ボルト付属

STD/シングル/P1.25

マスターシリンダータンクを取り除き、軽量化とメンテナンスの手軽さを目的に開発されたレーシングパーツです。

最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。

ブレーキを掛けた状態のままにレバーを固定しておく簡易ツールです。車両運搬時の動揺防止やメンテナンス時の車両の固定等の様々な用途で重宝します。 ○1ヶ販売

KEIHIN 20パイ モンキー

コンパクトなエアロボディに強力な高輝度LED電球を装備した汎用ビームランプです。 800ルーメンの明るさ(クリアのみ)に加え、消費電力を10Wに抑えた省電力設計。その他安心の防滴仕様、錆に強い取付自在の汎用ステーを付属しています。