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ノンフェードブレーキシュー KITACOノンフェードブレーキシューKITACO(120件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から5日以内出荷
安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定! ミニバイクを中心としたラインナップ! 高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。 ノンアスベスト材使用
ケブラードライブベルト KITACOケブラードライブベルトKITACO(35件のレビュー)
2,998税込3,298
1本
当日出荷から5日以内出荷
クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。
エアエレメント KITACOエアエレメントKITACO(69件のレビュー)
679税込747
1個
当日出荷から5日以内出荷
安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。
強化クラッチスプリングSET KITACO強化クラッチスプリングSETKITACO(17件のレビュー)
379税込417特価
1セット(2本)
当日出荷から5日以内出荷
ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。
クラッチセンタースプリング KITACOクラッチセンタースプリングKITACO(15件のレビュー)
899税込989
1個
当日出荷から5日以内出荷
エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
スーパートルクカム KITACOスーパートルクカムKITACO(3件のレビュー)
5,998税込6,598
1個
当日出荷から5日以内出荷
スリット形状3種類 溝タイプA:への字 溝タイプB:ストレート 溝タイプC:ストレート プーリーグリス付属
パワードライブKIT タイプX(JOG系) KITACOパワードライブKIT タイプX(JOG系)KITACO(8件のレビュー)
4,198税込4,618
1セット
3日以内出荷から5日以内出荷
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。
メーカーヤマハ
軽量強化クラッチKIT KITACO軽量強化クラッチKITKITACO(2件のレビュー)
7,598税込8,358
1セット
3日以内出荷から5日以内出荷
ハイスピードプーリーKIT タイプX(JOG系補修パーツ) KITACOハイスピードプーリーKIT タイプX(JOG系補修パーツ)KITACO(7件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット
欠品中
パワードライブKITに含まれる、プーリーの単品です。
Fギヤー 15T KITACOFギヤー 15TKITACO(17件のレビュー)
699税込769
1個
3日以内出荷から7日以内出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
軽量クラッチシューSET KITACO軽量クラッチシューSETKITACO(5件のレビュー)
4,198税込4,618
1セット
3日以内出荷から5日以内出荷
ハンドルレバーS(YL14)             K-PIT KITACOハンドルレバーS(YL14) K-PITKITACO(1件のレビュー)
899税込989
1個
欠品中
純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番: 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用): Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.
主な適合車種TW200 1987-1998年式:2JL0/4CS1-2に適合
Rギヤー 44T KITACORギヤー 44TKITACO(1件のレビュー)
1,798税込1,978
1個
3日以内出荷から5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ピボットピン(シルバー) KITACOピボットピン(シルバー)KITACO
799税込879
1個
5日以内出荷
ワンタッチで交換出来るレバーピンです。
Rギヤー 37T KITACORギヤー 37TKITACO(1件のレビュー)
1,898税込2,088
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
Rギヤー 39T KITACORギヤー 39TKITACO
1,898税込2,088
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ピボットピン(ブルー) KITACOピボットピン(ブルー)KITACO
839税込923
1個
5日以内出荷
ワンタッチで交換出来るレバーピンです。
Rギヤー 47T KITACORギヤー 47TKITACO(2件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
Rギヤー 41T KITACORギヤー 41TKITACO
1,998税込2,198
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ピボットピン(レッド) KITACOピボットピン(レッド)KITACO
799税込879
1個
5日以内出荷
ワンタッチで交換出来るレバーピンです。
Rギヤー 46T KITACORギヤー 46TKITACO
1,998税込2,198
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
Rギヤー 40T KITACORギヤー 40TKITACO
1,898税込2,088
1個
5日以内出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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