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コンパクト設計のオーバーグラスタイプ。男性から女性まで幅広くフィット(眼鏡の上から掛けられる)

人気のベストセラーモデル。耐衝撃性と耐久性の高い成形球面レンズタイプ。 肌に触れる部分に柔らかなエラストマー素材を採用。

遮光めがねのスタンダードタイプ。度付眼鏡の上からも掛けられるタイプ

日本人の顔の形状に合わせたツインレンズ採用によりすき間なくフィット。くもり止めハードコートレンズ。鼻パッドの表裏を付け替えて鼻幅を変える事が可能。軽量設計で負担なく掛けられ、長時間の使用でもストレスを感じず使用可能。環境に優しい金属部品無使用モデル。 ノンスリップラバーと通気性を重視したテンプルを採用。

めがね・ゴーグル用くもり止め液。レンズの内側にスプレーし、ふき取るだけで、レンズの「くもり」を防ぎます。

防じんマスク、度付眼鏡併用可能な標準タイプのワイドビューモデル。 レンズタイプは5種類から選択可能

防護面積をしっかり確保したワイドな保護めがね。

ノーズパッド部とクッションバー部にソフトラバー素材を採用。 度付めがね併用可能なオーバーグラスタイプ保護めがね。

フレームの横幅を調整出来る機能、ソフトノーズパッド

長時間の装着でも疲れない、超薄型くもり止めレンズ採用。 粉じん、液体が眼又は顔に付着するのを防ぎます。 度付眼鏡の上からも掛けられる眼鏡併用可能タイプ。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

上ひさしサイド付レンズは飛来物が目に入りにくい設計となっており、快適な作業条件を保ちます。 クッションバーが付いていて、大きな飛来物が衝突したときの顔面衝撃を和らげます。 ご使用の度つき眼鏡の上からでも装着可能です。(一部大型眼鏡は併用できない場合があります)

レンズ表面に付着した塗料ミスト等をシンナーで拭き取ることができる有機溶剤対応ゴーグルです。 メガネ・マスク併用可能です。 レンズ交換が可能です。

めがねやゴーグルのくもり対策に最適。 視界の「くもり」をシャットアウト!シーンを選ばないスプレータイプのくもり止め液。(マルチコート対応)

耐熱性の高いゴム枠 採用 フレーム部の形状安定性が高いゴーグル。 レンズ交換が簡単なホック式レンズ止めタイプ。 フレーム上下に通気孔を設けた通気孔付。

大型眼鏡併用可能なオーバーグラスタイプ。 全面フィットで、ゴーグルに近い防護性能を実現。

対浮遊、飛来粉じん レンズ交換可 メガネ、マスク併用可

NO.900 保護ゴーグル用 スペアレンズ/セルロース(ノンコート) 対応製品：NO.900V、NO.900N、NO.900A 保護ゴーグル

オーバーグラスタイプ保護めがねの定番モデル クッションバー付きでテンプル角度調節も可能なモデル

有機溶剤対応保護めがね レンズ&フレームをシンナーで拭き取り可能なタイプ 上下ひさし、サイドカバーで防護性能の高いモデル

スズキ初、100%化学合成油。

飛沫対策や粉じんの多い作業現場に適した無気孔タイプのスタンダード。 防疫や緊急消毒で実績多数。くもり止め加工付

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

交換シールドくもり止め加工をしており快適な作業環境。共通フレームなので、S・Lレンズどちらのスペアも装着可能。

2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。

ベルトの伸縮劣化が少ないスプリングベルトとヘルメットへの装着性が良いYCPクリップを標準装備。

アイカップフレームを採用し、抜群の防護性能と快適なフィット感を両立

眼鏡が併用できる成形レンズタイプの保護ゴーグル。ヘルメット装着時でも違和感なくしっかりフィット。

軽量で隙間なくフィットする人気のLF-201の全周プロテクトカバー付モデル。

ソフトノーズパット、ソフトクッションテンプル

レンズの汚れを手軽にふき取れる、超極細繊維採用

軽量で作業帽装着タイプ(くもり止めレンズ)。面ファスナー付のため、サイズ調整が可能。

『くもりに強い』×『抜群のフィット感』。現場で働くプロのために開発された一眼形保護めがね。 YAMAMOTO独自の最高レベルくもり止め【PAF(パフ)】搭載。

限りなく「スキマ」をなくす2種類のノーズブリッジをラインナップ。くもり止め機能付。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

めがねを首から掛けて保持が可能。 トラップスが突起物等に引掛かった場合には、中央のジョイント部が外れる安全設計。