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【適合車種】。トヨタ 200系 ハイエース。スーパーGL(2004.8～現行) 1～9型 標準幅。プロダックス製フロアパネル専用。。【特徴】。・プロダックス製フロアパネル専用に設計された、車種専用のノンスリップアングルです。・フロアパネルのエッジ部分に取り付けることで、パネル本体を保護します。・積載物の滑りを防ぎ、走行中のズレや転倒を抑えて安定性を向上させます。・エッジ部分の保護と見た目の美しさを兼ね備え、自然な一体感のある仕上がりに。

マグネットで簡単取付

【適合車種】。トヨタ 200系 ハイエース (2004.8～現行) 1～9型。プロダックス製フロアパネル専用。。【特徴】。・プロダックス製ハイエース用フロアパネルに対応した専用設計のスペアタイヤキャップです。・フロアパネルに設けられたスペアタイヤ交換用の穴に装着し、異物やゴミの侵入を防ぎます。・キャップを装着することで、荷室内の清潔さを保ち、メンテナンス性も損ないません。・パネルと一体感のあるデザインで、見た目もすっきりと仕上がります。

・200系ハイエース専用設計のドアアームレスト。車両形状にぴったりフィット。・上質な素材を丁寧に縫製し、高級感と快適性を両立。・芯材入りで耐久性・クッション性に優れ、長時間ドライブも快適。・専用金属ステーでしっかり固定。ドアの開閉を妨げず、操作性も良好。・運転席側・助手席側の2個セットで、SサイズとLサイズから選択可能。・車体への穴あけなどの加工不要で、簡単に取り付け可能。・国内自社工場で製造・縫製された高品質な製品。

【商品の特徴】。 200系ハイエース DX専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・DX(2004.8～現行) 1～9型 標準幅。 ・DX(2004.8～現行) 1～9型 ワイド幅 スーパーロング

【商品の特徴】。UDクオン専用のオーバーヘッドコンソール。デッドスペースになりがちな天井空間を有効活用し、収納力をプラスします。布団や衣類、タオルなどの軽量な日用品の収納に最適。車内をスッキリ整理でき、快適な空間づくりに役立ちます。専用ステーを使用した設計で、車両にしっかりフィット。専用金具で固定するため、穴あけなどの加工は不要で簡単に取り付け可能です。シンプルなデザインで車内にも自然に馴染み、実用性と見た目を両立。

シューズトレイを取り外して簡単に清掃できます。キャスター付で簡単に移動できます。(2輪ストッパー付)

書庫・ラック等の壁固定に適したL型金具です。別途取付のビスが必要です。耐震奨励。

・ハイエースの運転席と助手席の間に設置できる専用フロアコンソール。・足元スペースを有効活用し、ドリンクやティッシュ、スマートフォンなどを整理収納。・車両形状にぴったりフィットし、内装に自然に馴染むデザイン。・木製ならではの安定感と高級感があり、純正品のような仕上がり。・車体への加工不要で簡単に取り付け可能。・国内自社工場でNC加工により高精度・高品質に製作。

【適合車種】 。・ダイハツ 700系 ハイゼット(2021年[令3]12月～) クルーズターボ/クルーズ/デラックス/スペシャルクリーン/スペシャル/デッキバン。・ダイハツ 700系 アトレー (2021年[令3]12月～)全グレード。・トヨタ ピクシス バン(2021年[令3]12月～)全グレード。・スバル サンバー バン(2021年[令3]12月～)全グレード 。 。【特徴】。・ハイゼットカーゴ専用設計(S700系対応)：ダイハツ ハイゼットカーゴ専用に設計されたドアアームレスト。運転席・助手席の両方に取り付け可能な左右セットです。・最適なクッション性：35mm厚のウレタンがひじをしっかりサポート。長時間の運転でも疲れにくく、快適性が向上します。・レザー調合皮で上質な仕上がり：ソフトでさらりとした手触り。落ち着いた質感が車内インテリアと調和します。・丁寧な縫製と高級感：外周はすべてしっかり縫製。細部までこだわった美しい仕上がりで、見た目の満足感も高いアイテムです。・JAVIA認定生地を使用：難燃性・抗菌・防汚・耐アルコールなど、安全性と機能性に優れた素材を採用。・お手入れ簡単：汚れてもサッと拭くだけでOK。日常的に清潔に保てる、メンテナンス性にも優れた仕様です。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

【商品の特徴】。ホンダ N-VAN / N-VAN e: 専用設計のカーゴトレイです。ラゲッジスペース側面の純正ユーティリティナットを利用して設置でき、収納力を高めながら空間を有効活用できます。トレイは高さを5段階で調整でき、荷物の大きさや使い方に合わせて自由にレイアウト可能。上下空間を活かした2段収納により、積載力を高めて荷物を整理しやすくします。さらに、トレイの向きを変えることでテーブルとしても使用でき、休憩時やアウトドアなどさまざまなシーンで活躍します。車体への加工は不要で、プラスドライバー1本で簡単に取付・取り外しが可能。使いやすさと実用性を兼ね備え、日常使いからレジャーまで幅広く活躍するアイテムです。

【商品の特徴】。車両ごとに型取りをした専用設計の収納棚で、車両を加工することなく取り付けることが可能です。運転席側と助手席側がそれぞれ独立しているので、運転席側のみ設置するケースや助手席側だけを設置するなど、積載物やお車の使用用途に合わせてお選びいただけます。文机のようなシェルフは、幅約635mm、奥行約405mm(最大部分)。ノートパソコンなども余裕を持って置くことができます。また、オプションの上段棚を同時設置することにより、荷物棚としての利用用途も広がります。

【商品の特徴】。 N-VAN ウィンドウボックスは、N-VANの後席窓上スペースを「浮かせる収納」として有効活用できる専用アイテムです。デッドスペースを物置きに変えることで、荷室や車中泊スペースを広く使えて快適性が向上します。ワンタッチステーとボールキャッチを採用し、揺れる車内でも不意に開かない安心設計。キャンプ用品や日用品など、散らかりがちな小物をすっきりと整理できます。車体形状に自然に馴染む専用設計で、インテリア性も高めまるN-VANの便利アイテムです!

【商品の特徴】。N-VAN / N-VAN e: 専用設計のステップシートです。乗り降りの際に傷や汚れが付きやすいサイドステップ部分を保護しながら、車内へアクセントと高級感をプラスします。車種専用設計により高いフィット感を実現し、装着後も違和感のない自然な仕上がり。雰囲気にあわせて選べる6カラー展開のため、理想の雰囲気に自然と馴染み、足元に統一感を出すことができます。付属の両面テープで貼り付けるだけの簡単取付で、手軽にイメージチェンジが可能。実用性とデザイン性を兼ね備え、毎日の乗り降りをより快適に演出するアイテムです。

【商品の特徴】。クォーターガラスの前に設置する有孔ボードです。しっかりとした造りの板にM6のネジ穴が16ヶ所あいているので、フックで道具を吊り下げたり、棚板を設置したり、アイデア次第で使い方が広がります。同時に、積み荷から窓ガラスを保護する役割も期待できます。

【商品の特徴】。 N-VANのリアサイドエリアを有効活用できる、専用設計のサイドテーブルです。窓まわりの形状にぴったり沿うので、デッドスペースを便利な”ちょい置きスペース”として使えるのが大きな特徴。飲み物やスマホ、小物の一時置きに最適で、車中泊やアウトドア時の快適度がぐっと高まります。テーブル面はお手入れしやすく、日常使いから長距離ドライブまで幅広く活躍します。N-VANの居住性を高め、後席で過ごす時間をより快適にする便利アイテムです。

【商品の特徴】。保冷庫、収納棚などのベースとして。使い方はお客様次第、お客様のアイデアをサポートします。保冷庫、収納棚、カゴ、ポータブルバッテリーなど安定して設置可能です。車種専用設計でUDクオンの車両形状にぴったりフィットします。フラットなスペースがとっても便利!車内空間を最大限活用できます。プラスチック製にはない、木製品ならではの高級感があります。国内自社工場で製造した日本製で、品質にもこだわったアイテムです。

【商品の特徴】。UD 17クオン専用の助手席フラットキットです。助手席の上に載せて付属の支脚で固定するだけで、簡単にフラットなスペースを作ることができ、室内空間をより広く有効活用できます。車種専用設計により高いフィット感を実現し、設置時も違和感のない自然な仕上がり。極厚35mmウレタンを使用したクッション性のある構造で、しっかりとした弾力と快適性を兼ね備えています。表面にはソフトでさらりとした上質なレザー生地を採用し、外周は丁寧な縫製仕上げ。くぼみにくく、高級感のある見た目と実用性を両立しています。さらに、難燃・抗菌・防汚・耐アルコールなどの機能を備えたJAVIA取得生地を使用しており、安心してお使いいただけます。センターフラットキットや寝台フラットキットと合わせて使用することで、車内全体に統一感を持たせることができ、より快適で上質な空間を演出します。国内自社工場で製造した日本製で、品質にもこだわったアイテムです。

【適合車種】。・ホンダ N-VAN e:(2024年[令6]10月～現行)。 e: FUN / e: L4 / e: G Honda ON限定タイプ / e: L2 Honda ON限定タイプ。【特徴】。・N-VAN e:専用設計：ホンダの電気自動車N-VAN e:にぴったりフィットする、高品質な日本製センターコンソール。・ドリンクホルダー&収納スペース：角型ドリンクホルダーは紙パックにも対応。取り外すと深さ約20cmの収納スペースが現れ、小物整理に便利です。・高級感ある木工仕上げ：内装と自然に調和する美しい木工仕上げ。まるで純正のような一体感で、車内の雰囲気を上質に演出します。・使いやすさにこだわった設計：日常の使い勝手を重視し、必要な機能をスマートに配置。ドライブ中の快適性を向上させます。・取り付け簡単：工具不要で設置可能。DIY初心者でもすぐに取り付けできます。・カスタムにも最適：車内の印象を一新し、便利さとデザイン性を兼ね備えたカスタムパーツです。

【適合車種】 。・ダイハツ 700系 ハイゼット(2021年[令3]12月～)デラックス/スペシャルクリーン/スペシャル。・スバル サンバー バン(2021年[令3]12月～)トランスポーター/VB/VBクリーン 。 。【特徴】。・ハイゼットカーゴ専用設計(S700系対応)：ダイハツ ハイゼットカーゴの助手席スペースにぴったり合う専用設計。車体形状にしっかりフィットします。・高精度の木製フラットボード：国内自社工場で丁寧に加工された木製ボードは、強度・質感ともにプロ仕様の仕上がりです。・天板+足元スペースを活用：助手席をフラットな作業・設置スペースとして使え、さらに足元も収納スペースとして活用できます。・使い方自由・アイデア次第：カゴ、ペットキャリー、保冷庫、ポータブル電源などを安定して設置可能。車中泊・アウトドア・仕事用としても便利です。・インテリアに映える木目調仕上げ：プラスチック製品にはない高級感と温かみ。車内の雰囲気を壊さず、落ち着いた印象を与えます。

【適合車種】 。・スズキ エブリイ バン 17V型(2015[平27].2～現行)※エブリィワゴンは取付不可 。・日産 クリッパー 17V型(2015年[平27]～現行)※クリッパーリオは取付不可 。・マツダ スクラムバン 17V型(2015年[平27]～現行)※スクラムワゴンは取付不可 。・三菱 ミニキャブバン 17V型(2015年[平27]～現行)※タウンボックスは取付不可 。 。【特徴】。・エブリィバン専用設計(DA17V対応)：運転席と助手席の間にぴったり収まるフロアコンソール。車種専用設計でフィット感抜群です。・デッドスペースを収納に活用：足元の空いたスペースを有効活用。小物入れやドリンクホルダーとして便利に使えます。・角型ドリンクホルダー搭載：紙パック飲料にも対応した角型ホルダーを装備。実用性を重視した設計です。・高級感ある仕上がり：質感や素材にこだわった、日本製の上質な一品。車内の印象を引き締めます。・置くだけ簡単設置：届いたそのまま、足元に置くだけで設置完了。工具不要で手軽に導入できます。

【適合車種】 。・スズキ 17系 エブリイワゴン(2015年[平27] 2月～)※エブリィバンは取付不可。・日産 クリッパーリオ(2015年[平27] 2月～)※クリッパーバンは取付不可。・マツダ スクラムワゴン(2015年[平27] 2月～)※スクラムバンは取付不可。・三菱 タウンボックス(2015年[平27] 2月～)※ミニキャブバンは取付不可。 。【特徴】。・スズキ エブリイワゴン専用設計：ラゲッジボードステーにぴったり合う専用設計で、ぐらつきにくく車内にスマートに収まります。・上段・下段の2段設置に対応：立ったまま使える上段、座った状態で使える下段、用途に合わせて高さを選べる便利な構造です。・工具不要の簡単設置：ステーに乗せるだけのシンプル構造で、初めての方や女性でも安心。取り付けに特別な工具は必要ありません。・高級感ある黒木目調デザイン：車内インテリアに馴染む落ち着いた色合いで、見た目にもこだわった一品です。・取り外し式ドリンクホルダー付き：カップホルダー部は接着されておらず、お好みで位置調整やカスタマイズが可能。お手入れもしやすい仕様です。・車中泊・アウトドアに最適：簡易テーブルや作業スペース、荷物置き場として多用途に活躍。車内をもっと便利に使いたい方におすすめです。・荷室スペースを有効活用：デッドスペースになりがちな荷室空間を、実用的な収納&作業スペースに変えられます。

【適合車種】 。・スズキ 17系 エブリイワゴン(2015年[平27] 2月～)PZターボスペシャル / PZターボ。・日産 クリッパーリオ(2015年[平27] 2月～)G / E。・マツダ スクラムワゴン(2015年[平27] 2月～)PZ / PZ-S。・三菱 タウンボックス(2015年[平27] 2月～)G / Gスペシャル 。 。【特徴】。・エブリィワゴン専用設計(DA17W対応)：17系エブリイワゴン専用設計で、各ステップにしっかりとフィット。違和感のない仕上がりを実現します。・4枚セットで統一感：運転席・助手席・左右スライドドアのステップをカバーする4枚セットで、車内のコーディネートも統一。・マットにはないしっかりした剛性：3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を貼り合わせた6mm厚(木目調は5mm)で、耐久性と踏み心地を両立。・内装のカスタム・ドレスアップにおすすめ：実用性に加え、見た目にもこだわったデザインで足元をスタイリッシュに演出します。・選べる5種類のカラー展開：シルバー縞鋼板 / ガンメタリック縞鋼板 / ブラック縞鋼板 / 茶木目調 / 黒木目調の5種類のカラーから、お好みに合わせて選べます

200系ハイエースDX標準幅車両専用設計のセンターコンソールです。純正では足りない収納力をしっかりカバー。 ドリンクホルダー2個、たっぷり入る収納スペース、広々アームレストを備えた実用的なコンソールです。ダンパー付き丁番とワンタッチステーで「ふわっと静かに閉まる」気配り設計。 置いてベルトで巻くだけの簡単取り付け。走行中のズレを防止し、実用性も◎。機能性と快適性を兼ね備えた、ハイエースDXにぴったりの一台です。【適合車種】 。トヨタ 200系 ハイエース。・DX(2004.8～現行) 1～9型 標準幅。 ※1列目3人乗りの車両のみ対応。 ※レジアスエースも適合。【装着不可車種】。・DX ワイド幅

【商品の特徴】。 E26キャラバン プレミアムGX専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 。 【適合車種】。 日産 E26 NV350 キャラバン ・プレミアムGX

機能とデザインが融合 インナーメッシュ構造による優しく包み込む座り心地を

片側が開放型なので、ゴミ袋の交換も楽にできます。 ゴミ袋セット用ノブ付です。 ストッパー付ステンレスキャスターを標準装備しています。 汁受皿付で予備のゴミ袋を収納できます。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。