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継手の組み込みが無溶接のため、耐食性が良好です。耐熱・耐圧力・耐震性に優れています。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

スズキ初、100%化学合成油。

簡単に配管ができ、スムーズに作業ができます。

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

両端のフランジはルーズタイプです。接液部はすべてステンレス鋼です。

2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

フレキ部と継手のすき間を無くすことにより、腐食が起こりにくくなっています。●洗浄が容易にできるため、菌の繁殖を抑制することができます。

メスネジ×メスネジの組合せです。 継手の組み込みが無溶接のため、耐食性が良好です。 パッキンのメンテナンスが不要なメタルタッチ式です。

キャブレターの燃焼室などに付着したカーボンスラッジ、ガム質等の頑固な汚れを強力に溶解、除去が出来、キャブレターの作動を円滑にします。