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理想的なブロワ部の形状及び吸排気口に消音効果の高いサイレンサーを内蔵することにより、運転音を大幅に低減致しました。軸受防塵構造として、ブロワと軸受の間にオイルシールを採用。更に、グリース密封軸受を使用しています。前傾羽根方式により、小型軽量でかつ高風圧を得られます。

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転形。 低騒音構造採用。

耳障りな高周波音も大幅ダウン!(従来低騒音形に対し、max15dB(A)低減) 欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部) 翼形外部ファン搭載で風切り音低減。(60～90タイプ) 大幅な小形、軽量化を実現。(70～90タイプ)

VZFシリーズの機種統合。 ・低騒音、多重定格対応。寸法互換。 ・従来のVFZ-PN型、VFZ-A型・VFZ-ANと取付ピッチ、配管接続位置が互換。CE、RoHS対応。 ・単相機種はCE非対応。IP54・単相はIP40

VZFシリーズの機種統合。・低騒音、多重定格対応。寸法互換。・従来のVFZ-PN型、VFZ-A型・VFZ-ANと取付ピッチ、配管接続位置が互換。CE、RoHS対応。・単相機種はCE非対応。IP54・単相はIP40

UL(File No.E343781)、CSA(File No.LR48762)認定品

欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応(単相機種はRoHSのみ対応)。国際レベルの保護等級IP54(電動機部、三相機種のみ)。トップランナー効率(IE3相当)電動機を搭載した省エネブロワです。(40～90-eタイプ)。吸込全閉締め切り運転対応形(50～90タイプ)。ブロワ部オイルシールレス構造の採用(40～90タイプ)。【標準形:40～60タイプ】。・欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。・吸込全閉締め切り運転対応形(50～60タイプ)。・ブロワ部オイルシールレス構造の採用(40～60タイプ)。・国際レベルの保護等級IP54(電動機部)。・トップランナー効率(IE3相当)電動機を搭載した省エネブロワです。(40～60-eタイプ)。【標準形・大容量：70～90-eタイプ】。・大幅な小形・軽量化を実現。・吸込全閉締め切り運転形。・ブロワ部オイルシールレス構造の採用。・耳障りな高周波を低減[従来品比▲10dB(A)]。・欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。・国際レベルの保護等級IP54(電動機部)。・配管相フランジ方式を採用。・トップランナー効率(IE3相当)電動機を搭載した省エネブロワです。(70～90-eタイプ)

耳障りな高周波音を大幅低減[従来品比▲15dB(A)]。欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。吸込全閉締め切り運転対応形(50～60タイプ)。ブロワ部オイルシールレス構造の採用(40～90タイプ)。翼形外部ファン搭載で風切り音低減(40～90タイプ)。大幅な小形・軽量化を実現(70～90タイプ)。国際レベルの保護等級IP54(電動機部)。トップランナー効率(IE3相当)電動機を搭載した省エネブロワです。(40～90-eタイプ)