「トルクレンチ 大型用」の検索結果

視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。 保管に便利な専用樹脂ケース付き。 グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。 不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用。 GW010-02～GW300-04は36枚ギア、GW600-06～GW1000-08は40枚ギアです。

大型車のホイールナットの締緩作業に最適なコードレスインパクトレンチ本体。ホイールナットの締め過ぎを防ぐ2段階の左右仮締めモードとハイパワーモードの、トルクリミット調整機構を搭載。4灯のLEDライトが暗所や奥まった作業の視認性を向上。ブラシレスモーターの採用で連続使用回数向上と高寿命化を実現。

大型車のホイールナットの締緩作業に最適なコードレスインパクトレンチ。ホイールナットの締め過ぎを防ぐ2段階の左右仮締めモードとハイパワーモードの、トルクリミット調整機構を搭載。4灯のLEDライトが暗所や奥まった作業の視認性を向上。ブラシレスモーターの採用で連続使用回数向上と高寿命化を実現。バッテリー2個付きで不意のバッテリー切れにも安心。

最大トルク200kgf・m(2000N・m)のハイパワーです。 高精度加工で耐久性がアップしました。 手に優しい防振ゴム付きハンドルです。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。 携行に便利なメタルケース入りです。

携行に便利なメタルケース入りです。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

ハイパワーで軽量化を施したツインハンマ機構を採用しています。アルミダイキャストボディを採用しています。トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用しています。レギュレーター機能は、左右共4段階調整式です。サイドハンドルは360°任意の位置で固定可能です。アンビルはピン穴付きで、KTCが開発したピン抜け防止安全機構 AMBAC(アンバック)システム(PAT.)に対応します。

中、大型車輛整備・機械設備・建設機械・農業機械等、大トルクの必要な整備、メンテナンスに活躍します。ボルト規格・作業標準規格に則し入組を厳選しました。付属のアダプタで12.7sq. 、19.0sq. 、25.4sq.差込角の駆動工具、動力工具が使用可能です。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上しました。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメントです。新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメントです。新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

差込角凹25.4→凸19.0 建設機械・大型車両など高トルクが必要な作業に使用します。 差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメントです。

深くて狭い場所での作業をする場合に、ソケットを延長させるアタッチメントです。ラインナップが拡充されました。また、新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

差込角凹19.0→凸25.4 建設機械・大型車両など高トルクが必要な作業に使用します。 差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメントです。

深くて狭い場所での作業をする場合に、ソケットを延長させるアタッチメントです。ラインナップが拡充されました。また、新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。