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大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。
1丁
1,898 税込2,088
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自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。主な適用:近年の日産車など(軽自動車を除く)
1個
3,500 税込3,850
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様々な形状に対応した新しいクランクプーリー廻り止めツール。回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけの簡単装着。(クランクプーリ。ーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能)。薄型で作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。(一部車種を除く)
用途主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)。クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を。併用することが出来ます。 適合主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く。)Vリブドベルト専用。プーリー外径:Φ90~180サービスタップ付の場合:M6、M8に対応 トラスコ品番113-0655 セット内容・クランクプーリーホルダー(本体)(1コ)・ピン2コ・ピン用セットボルト(六角穴付き)・M8 (長さ25、2本)・セットボルト(六角穴付き)・M6 (長さ35・40・50・60・70・80・90×各2本)・M8 (長さ40・45・60・75・85・100×各2本)・ワッシャM6 (2コ)、M8(4コ) 厚さ(mm)45 質量(kg)3.9
1セット
36,980 税込40,678
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