「m10×12」の検索結果

強力な板バネにより「カチッ」「カチッ」と小気味よい連続音を発し、ラチェット作業ができます。頭部は薄形、めがね形状で狭い所の作業に適しています。

大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

中・大型車両の車検・点検時の足回り作業に使用する、標準的なサイズのソケット類を専用ケースで一括管理ができます。JIS・ISO両方式に対応。現状車両、使用頻度からホイールナットコンビソケットの入組サイズを厳選しました。ホイールナットコンビソケットは、アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。作業の流れを考慮し、12.7sq.インパクトレンチ用ソケットも入組み。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上。

口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 柄の立ち上がり角は45°です。 オフセットタイプで、平らな場所にあるボルト・ナットに使用する場合でも、手の入るスペースが確保できます。また、くぼんだ場所にあるボルト・ナットにも使用できます。

車輌のアクスルシャフト取付ボルトを使用するのでアルミホイールなどに傷をつけません。めがねレンチまたはソケット＋駆動工具(二面幅27mm)を使用して締めこむだけの簡単作業です。

スタイリッシュなEKシリーズのデザインを踏襲する小型のメタルケース EK-5 を採用しました。入組内容を厳選し、要所をおさえたセット内容です。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)。

メガネ部オフセット45°、ケース付き

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

産業機械などのフランジ継ぎ手やすきまが狭い場所に取付けてあるボルト・ナットの脱着作業に最適。色シルバー

メガネ部オフセット15°

メカニックの動きを研究し作業効率と安全性を追求した次世代型ローラーキャビネット「EKX-118」に充実したアイテムを入組み。あらゆる産業の作業に対応する充実の入組。SK8001EXのベースセットモデル

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、必要な機能を集約したベーシックモデル SKR502C採用の工具セットです。

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、三段トレイで収納力が向上したスタンダードモデルSKR603Cを採用した工具セットです。

90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。コストパフォーマンスに優れた大型チェスト「SKX3306」とローラーキャビネット「SKX3805」を採用。追加アイテムも余裕で収納できます。

自動車プロメカニックや、産業系の保守・保全等に使える工具を揃えた工具セット。90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。

自動車整備用として充実した入組内容です。トレイに一部の工具を収納し、上段引出しに収納することができます。

軽量プラハードケース EKP-5採用。入組を厳選したメンテナンス入門用のお買い得セットです。SK34010PSの後継機種です。

樹脂片開きケースを採用した自転車整備のベーシックモデルです。ケースは持ち運びが楽なコンパクトサイズのプラハードケース EKP-5を採用しました。

ストレートショートめがねレンチ(M100)、ストレートロングめがねレンチ(M150)、15°ロングめがねレンチ(M151)、ヘックスめがねレンチ(M27)の4種類混合セットです。 軽くて丈夫なプラハードケースを採用しています。

スパナとめがねレンチがセットになっています。

絶縁工具に関する唯一の世界規格であるIEC60900に適合した製品です。 ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、燃料電池(FCV)の整備に最適な入組内容です。 ソケットの口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。 ソケットの脱落を防止するため、ラチェットハンドルはユニオン機構、エクステンションバーをT形ハンドルには「落下防止ねじ」を採用しました。 安全性の高い二層絶縁被膜構造です。 作業現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付きです。

IEC60900:2004規格に適合、本当に必要なアイテムを厳選、管理がしやすく、持ち運びやすい、ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。 ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。 ソケットの脱落を防止※するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。 現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。(ケース寸法(mm)：W450×D360×H150)

SK8002EXにプレセット型トルクレンチを追加した工具セットモデル。メカニックの動きを研究し作業効率と安全性を追求した次世代型ローラーキャビネット「EKX-118」に充実したアイテムを入組み。

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、収納品の保護や管理に最適なシャッター採用のハイグレードモデルSKR703Cを採用した二輪車用工具セットです。

重厚感のあるシルバー×ブラックのカラーを採用し、収納品の保護や管理に最適なシャッター採用のハイグレードモデルSKR703Cを採用した工具セットです。

専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

一般機械整備や製造ラインなどの保守・点検、現場での組み立てや施工など、様々なシーンに対応できる工具を厳選したセットです。ケースは両開きメタルケース(EK-10A)を採用しました。

アクスルの分解、組付作業が1セットで使用可能。ハブベアリングがインナー側に付いているタイプ、アウター側に付いているタイプ両方に対応。油圧プレスが使用可能で、作業労力・作業時間が軽減。ア-ム類の脱着はボール固定式でワンタッチ。センタ-ボルトはベアリング付きで、駆動トルクが軽い。FF車のアクスルだけでなく、FR車や4WD車のリアにも適用。アクスル以外に、ステアリングホイ-ル・デフコンパニオンフランジ・ミッションベアリング及びギアと幅広い適用。入組品の組替えにより、自動車以外の各種ベアリング及びギアの抜き取りへも使用可能。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3510Xの後継機種です。

二輪車のメンテナンスに最適なツールを厳選したセットです。発泡ポリエチレン製トレイは黒とピンクの2層構造で、工具の有無が一目瞭然です。

二輪車のメンテナンスに最適なツールを厳選したセットです。発泡ポリエチレン製トレイは黒とピンクの2層構造で、工具の有無が一目瞭然です。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3501Xの後継機種です。