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ミクニメインジェットSetPOSH Faith(4件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット
当日出荷から翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
ミクニパイロットジェットSetPOSH Faith(6件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット(3個)
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
型4×9.5
ウインカーステーベースPOSH Faith(2件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～
1セット(2個)
当日出荷から翌々日出荷
SR400/500ウインカーステーベース ブラックフロントアンダーブラケット部へウィンカーを移動の際に必要です。
※FI車可
TM/MJN/メインジェットPOSH Faith￥1,498税込￥1,648
1個
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
TM/MJN/パイロットジェットPOSH Faith(3件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
M8マシニングネットアンカーPOSH Faith(1件のレビュー)￥1,598～税込￥1,758～
1個
翌日出荷から翌々日出荷
8mmマシニングネットアンカー(2個入) リアサスペンション上部取り付け部に使用する、
リプレイスメントドレスアップパーツ。
(M8×30mmステンレスキャップボルト付)
M6マシニングネットアンカーPOSH Faith(1件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～
1個
翌々日出荷
6mmマシニングネットアンカー(2個入) アルミ削り出し、アルマイト仕上げ、M6×25
ステンレスキャップボルト付属リアショック取り付けボルトやナンバープレート固定ボルトに使用し、
ツーリングネット等のフック固定に
AISキャンセルプレートPOSH Faith(1件のレビュー)￥2,198税込￥2,418
1個
当日出荷
SR400(01-08)用2次吸気装置取り外し後の穴をふさぐプレートとゴムキャップ
主な適合車種SR400(01-08)FI車不可
10ーO/SメインジェットSetPOSH Faith(1件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする10オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた10オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
