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リヤフェンダーの上面に取り付ける、ハイマウントタイプの高輝度LEDテールライト。テールライトの台座はソフトラバーを採用し、あらゆるリヤフェンダーに違和感なく装着できる。LEDを8個内蔵している為、視認性は高い。防水加工済み。

使用頻度の高いサイズのパッチ8枚と接着剤やヤスリ等のセット。携帯に便利なケース付。

レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。

エキパイの熱によるパンツの焦げや火傷防止に効果的。パイプ径26mm50mmに対応し、前後位置の微調整も可能。耐蝕性の高いオールステンレス製。ネジ間110130mm。ユニバーサルタイプ。

M6サイズのナット。アルマイト加工

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 純正と同形状のピン(専用ブレーキピンクリップ付属)を採用、簡単に交換ができる。単品売り。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F5651

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7470

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7471

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7235

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7233。パラレオグラム ステッカー HARD-WARE each L(135mm)

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7810

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6576。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250L [MD44] 17-20。ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-16

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D9986

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7461

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D5414。販売備考：極低圧エアゲージ(測定範囲/5～100kPa)

ボックスタイプのアルミ合金製フロントキャリア。 純正キャリアに馴染むパイプ形状を採用したデザイン。 取付位置が前後に調整可能なので、ハンドガードやスクリーンなどを取り付ける際に便利。

フロントフォークの油面調整を簡単確実にする便利ツール。ワンタッチプッシュボタンでレベルゲージを上下にスライド可能。工具を必要としない。 フォークオイルの吸引はスポイトを片手で握るだけ。 空いた片手でフロントフォークを確実に保持出来る。 油面調整範囲は175mmまで。

ZETA オフロードサスペンションキット(CC110用 30mmハイリフトキット) の装着時などに最適な、 純正より+30mm延長したロングタイプのサイドスタンド。 素材にスチールを採用し、塗膜が強く、優れた耐候性・防錆性能を誇るブラックパウダーコート塗装を施す。 取付け用のボルト、スプリングは純正品を流用。(純正サイドスタンドゴムは流用不可)

金ノコを使ってハンドルバーやスロットルチューブを垂直に切断するためのカッティングガイド。 ハンドルバーの穴あけ(Φ5)ガイド付き。

マイナスドライバーでは対応できないエンジンプラグの取り外しに最適。4サイズがひとつになったコンパクト設計で、ほとんどの車両に対応。中心の穴にドライバーなどを差し込むことで、高トルクをかけて回すことが可能。

マフラースプリングやサイドスタンドなどのスプリングを脱着する際に使用する。

振動によるひび割れ、汚れからナンバープレートを保護するアルミナンバープレートホルダー。表面は腐食に強いカラーアルマイト加工を施す。錆びないステンレスボルトと、ホルダーカラーに合わせたアルミスペーサーが付属。愛車のリヤビューをあざやかに演出するカスタムパーツ。

スキッドプレートとエンジンの隙間に使用し、泥つまりを防ぐ。

各フォーク径に対応したフォークブーツ専用の金属製固定バンド。フォークブーツを交換する際に便利。純正部品の入手が困難な旧車などにもオススメ。

グリップのワイヤリング用ステンレスワイヤー。長さは約1台分に必要な2.5m。

取っ手が掴みやすい形状の為、工具を使用しなくても取り外しが可能。タンクを取り外したりする際に整備性が格段にアップする。

愛車の足元をクール&シャープに演出するアルミ製エアバルブキャップ。カラーアルマイト仕上げ。(2個入り)

0.15mm厚のクリアデカール。プラスチック部品などの保護に効果的。(30cmX45cm 3枚入り)

ベアリングを内蔵したチェーンローラー。チェーンの暴れやタルミを抑え、チェーンのスムーズな動きをサポート。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

柔軟性の高いプラスチックEDリヤフェンダーにLEDテールライトユニットをセット。未来的なデザインとLEDとの組み合わせにより機能美を追求。MXタイプのリヤフェンダーに、穴あけ加工のみで取付け。日本仕様のライセンスプレートホルダー付属。

モトレッド EDGE LEDテールライト用リプレースメントレンズ。

高輝度のオーバルLEDを12個採用したユニバーサルテールライト。 LEDの特性により球切れの心配もなく、耐衝撃性にも優れる。 ボディーは耐震性に優れるハードボディシェル。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

バルブタイプのノーマルフラッシャーをDRC MOTOLED LEDフラッシャーに交換する際に必要なパーツ。電球からLEDに交換した際に、消費電力が少なくなることでノーマルリレーが誤作動を起こす。その、少なくなった消費電力を補うために装着するレジスター(抵抗)。ノーマルの配線に割り込ませて使用。8～15Wのバルブフラッシャー装着車に対応。【フラッシャーレジスターのポイント】・取り付けが簡単でわかりやすい。・消費電力はノーマルフラッシャーと同等。・高温になるため取り付け場所に注意が必要。・フラッシャー1個に付きレジスター1個取り付け。一部車両(※)では2個連結の必要あり。※・・・・XR230、 DR250R、 DRZ400S/SMなど

モトレッド 601 LEDフラッシャー シャープな形状でスッキリまとまる。8mmの取り付け穴があれば装着可能。