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タイヤのビード部分に塗布することで、タイヤ交換をスムーズに行うことが可能。スポンジ付属。携帯にも便利なコンパクトサイズ。

オートバイに多用されている、頭部が8mm、ネジ部は直径6mmのフランジボルト。ステンレス製。

タイダウンベルトとの併用によりオートバイ本体を傷つける事なく固定可能な補助ベルト。直接タイダウンベルトのフックを掛けにくい場所等にも有効。(全長 45cm)

ワイドレンジ(マイナス54℃～150℃)対応の良質なシール素材を採用。信頼性に優れたリプレースメント用バルブコア。2個パック。

スピーディな作業に欠かせないバルブコア専用ドライバー。先端部は耐久性に優れたクロモリ鋼を採用、ローレット加工を施したシャフト部分はアルミ製。

ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着。タイダウンなどを掛けるクランプフック。ボルト2本で締め付けるだけの構造だから、面倒な手間もなく簡単装着。(ハイエース100系、200系対応)

エンジンドレンボルトなどのガスケットに最適なアルミ製ワッシャー。様々な車両に対応する6サイズをラインナップ。

排ガスが高温になる高性能4サイクルマシンにも対応する、耐熱温度770℃の高性能グラスウール。飛散しづらく耐久性に優れる。もちろん2サイクル車にも使用可能。330mm x 550mm

様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:4.0/4.4/5.0/5.2/5.6/5.8/6.0/6.2mm

エアポンプの差込方向を90度に変更するアダプター。ディスクローター・スポークなどとの干渉により、そのままでは使いにくかったストレートタイプのエアホースに対応。ガソリンスタンドでの空気圧調整や、ホイール径が小さい車種に威力を発揮。 エアバルブエクステンションにホースを装備したホース付きタイプもご用意。(ホース長さ 150mm)

オイルドレンボルト・エンジン・ミッションオイルキャップにワイヤーロックをする際に便利。クランクケースボルトなどに挟み込むだけで簡単に装着可能。3枚セット。

プラスチック部品を熱から保護するためのアルミ製遮熱シート。サイドパネル・ガソリンタンク・ラジエターホースなど熱の影響を受ける箇所への遮熱材として使用する。貼付面は粘着シール加工され、家庭用ハサミ・カッターなどで必要な形状にカットし、簡単に貼り付けられる。サイズ:250mm x 245mm

ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。

エアバルブの根元に装着。チューブ口からの泥の進入を防ぎ、バルブのズレを柔軟に吸収。(2個入り)

リムの曲面に合わせたビートストッパー専用スペーサー。標準のスプリングワッシャーに比べ面に固定するため確実な締め付けが可能。(2個入り)

プラスチック製カラーエアバルブキャップ。4個入り2色セット。

確実で簡単な張り調整が可能なラチェット式タイダウン。ビニールコーティングされたS字フックには、外れ防止のセーフティフックと傷付き防止のループストラップを標準装備。肉厚で幅25ミリの高強度ストラップ採用。荷室の狭い場所でも楽に作業が可能。2本セット。

ベアリングを内蔵したチェーンローラー。チェーンの暴れやタルミを抑え、チェーンのスムーズな動きをサポート。

片側のフック部分が首振りタイプのスプリングセット。固定する位置にフックの向きを合わせられ、スムーズにスプリングの脱着が可能。ニッケルメッキ仕上げで防錆にも優れる。4本入り。

0.15mm厚のカーボンルックの保護デカール。よりリアルにカーボン柄を再現し質感を高めたシート。薄手のシートは柔軟性が高く、曲面などの貼り付けに最適。フロントアウターフォーク、スイングアーム、エアボックス等アイデア次第で様々な用途に使用可能。30x45cm/2枚入り

イージーバッテリーチャージングキット専用ハーネス バッテリーの取り外しがわずらわしい車両に、ハーネスをあらかじめ取り付けておくと充電作業がスムーズに行える。

コンペティションモデル等のレーシングマスターシリンダーに使用する油圧感知型ブレーキスイッチ。小型でアルミ製のボディは大幅な軽量化を実現。機械式スイッチに比べ、汎用性が高く、バンジョウボルトを交換するだけの簡単タイプ。 バンジョーボルトタイプ ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.25mm ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.0mm バンジョータイプ ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.25mm ネジ径 M10 ネジピッチ P=1.0m

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

7000系アルミニウムを更に粘り強くさせる鍛造製法と、精度なネジ山部の加工に不可欠な転造製法をすることで、引っ張り強度に優れ、緩みにくい超軽量アルミボルトが完成。純正スチールボルトより約50%以上軽量。ボルト頭部は美しい切削加工し、表面処理は耐腐食性に優れるアルマイト加工。推奨する締め付けトルク M6ボルト/0.6kg-m

タイヤ交換やパンク修理の際、。チューブのバルブをリムの穴に簡単セットできる優れもの。

無段階に高さ調整が可能な油圧ダンパー付リフトスタンド。堅牢なダブルキックアームは踏み込み時の振れを抑え、安全・確実にリフトアップが可能。高さ調整システムにより、KX65などのミニバイクから450Fなどのフルサイズバイクまで幅広く対応。耐荷重150kg(最低地上高250～350mm迄対応)

軽量なアルミ製ムシ回し付きエアバルブキャップ。パンクなどの緊急時も工具なしでムシの取り外しが可能。普段から装着しておけば、いざと言う時に便利。カラーアルマイト仕上げ。ドレスアップにも最適。(2個入り)

低圧走行時にタイヤとリムのズレを防止。錆びに強いステンレスボルトを使用。オフロード走行の必需品。

レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。

簡単な張り調整が可能なカムバックル式タイダウン。ビニールコーティングされたS字フックには、外れ防止のセーフティフックと傷付き防止のループストラップを標準装備。肉厚で幅25ミリの高強度ストラップ採用。2本セット。

DRCのホイールチョックの取り外しが容易にできるアダプター。穴径6.2mm/2個入り

幅が130mm以下のタイヤであれば8～21インチまで、一台だけで対応できる斬新なスタイルのホイールチョック。折畳み式でコンパクトになり、ワンボックスカーのセカンドシートを倒した時に干渉しづらい設計(折畳み時の高さ135mm)。また8～21インチホイールなら折畳んだままで使用。折畳んだ状態から不意にアームが起き上がる事を防止するセルフロック機能付き。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

2サイクル混合ガソリン仕様車での公道走行時に便利な計量機能付携帯オイルボトル。容量200ccで、手を汚さず片手で簡単に20cc迄の定量計測が可能。計量室に定量オイルを溜めたら、あとはボトルを傾け注ぐだけ。ウェストバックにベストフィット。

モトクロッサー、トレール車のフォークオイルシールを打ち込む為の専用工具。プラスチック製アダプターをボディに装着して使用。持ちやすいフランジ型を採用し、直径40mm 780gのボディ重量で、より確実にシールを打ち込むことが可能。 アダプターサイズ (mm) : 40/41/， 42/43， 45/46， 47/48， 49/50 ■握りりやすいフランジ形状ボディ■ 持ち手がすべりにくいフランジ形状を採用。最適な重さに設定されたボディは少ない力で確実にシールを打ち込むことが可能。 ■Φ40～50の幅広いフォーク径に対応■ フォーク径にあわせて5種類のアダプターを付属。最適なサイズの選択により、オイルシールを正しく挿入できる。 ■インナーチューブを守るプラスチックアダプター■ プラスチックアダプターの採用により、インナーチューブの傷付きを防ぐ。

ステンレスブレーキピン用のリプレースメントパーツ。純正と同形状のため、純正ブレーキピンへの使用も可能。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

M6アルミボルト用18mmのアルミスペーサー。材質は軽量なA6061-T6アルミニウムを採用。ブルー・レッド・ゴールド・チタン・ブラックの5色展開。4パターンのデザインから選べる。

タイヤ交換作業の効率を大幅に上げる便利工具。タイヤを組み付ける際に、リムにはめ込んだビードが作業中にはずれるのを防止。同じ作業を繰り返したり、タイヤレバーを何本も使用せずに済む一度使うと手放せなくなるアイテム。

ステムナット専用工具のフックレンチ。全てのオフロードバイクに対応し、ロードモデルにも使用可能。鉄素材をレーザーカットすることにより、ナットの引っかかり精度を向上。厚さ6でトップクランプを外さずに作業が可能。