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メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F5817適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L [2BK-MD47] 21-

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7412

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7414

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7409

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7413

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7411

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7410

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：D9988G101/G102 エアゲージ モーターサイクル・MTB専用エアゲージ。◆携帯に便利なコンパクト設計ながら見やすい文字盤。◆針は計測位置で止まる為、読み取りしやすい。◆減圧調整が可能なマイクロアジャストボタンを装備。◆測定可能範囲:(0-400kPa/0-58psi)のスタンダードタイプと(0-200kPa/0-29psi)の低圧タイプの2種類をラインナップ。◆米式・仏式バルブに対応。 ◆サイズ:L 105mm × W 50mm × H 30mm◆重量:95g◆◆【 ご注意ください 】◆空気圧が測定範囲を超える状態での接続はお止めください。メーターが故障する原因となります。◆(100kPa = 1.02kgf/cm²)◆◆商品名: G102エアゲージ◆品番: D59-36-102◆測定範囲: 0-200kPa(29psi)◆

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

オートバイの車体姿勢を変更するためのキット。 シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。 ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。 ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。 ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。 カラーは精悍なブラックを用意。

スマートフォン、カーナビなどの装着に最適なバーマウント。ハンドルバークランプに取り付けるタイプで、様々なバークランプ形状に対応。本体の向きやマウントする位置を好みのポジションに設定可能なため、ハンドルバークロスバーがあっても避けて取付できる。 アルミスペーサー12mm/3.5mmとM8キャップボルトを付属し、様々なバークランプ形状に対応。 マウントバーの取付位置(高さ)を2段階調整可能。 マウントバーはA6061材を採用し、滑り止めのサンドブラスト加工した後、カラーアルマイト処理を施す。

マイナスドライバーでは対応できないエンジンプラグの取り外しに最適。4サイズがひとつになったコンパクト設計で、ほとんどの車両に対応。中心の穴にドライバーなどを差し込むことで、高トルクをかけて回すことが可能。

ひとりで簡単にフロント/リヤサスペンションのサグ計測ができるツール。ラバー付クランプによってプラスチック外装部品を傷つけにくく、リヤフェンダーやサイドゼッケンなど取り付ける場所を選ばないため正確な角度での測定が可能。使用後はツールボックスに収納しても邪魔にならないコンパクトサイズ。 意匠登録 第1595308号

リヤショックを分解する際にあったら便利なツール。ショックボディのサークリップを外す時に、シールヘッドを傷つけずに容易に押し下げることができる。

ショックポンプなどで使用するバルブ延長アダプター。モトクロッサーのエアサスペンションのような、奥まった場所にあるエアバルブにも楽にアクセスできる。

フロントフォークのダストシールやオイルシールを取り付けるためのガイド。滑らかな表面に仕上げることで挿入時の損傷を防ぐ。6サイズ設定し、ほとんどのオートバイ用フロントフォークに対応。

リヤサスペンションのシールヘッドを組み付ける為のガイド。シールヘッドを取り付ける際にシール部分を傷つけない。Φ14 / Φ16 / Φ18の3サイズをひとつにしたキット。

HOWA SSF-AIR用のシーリングボルトを分解・組み付けするための専用工具。 シーリングボルトサイズ : ヘキサゴン22mm アルミ製 SHOWA SSF-AIRフォーク装着車両:CRF250R/KX450F/RMZ450 '15～

リヤサスペンションのガスキャップを安全に引き抜く専用工具。

DRCフォークシールドライバー用のリプレースメントアダプターセット。

チェーンブラシ用リプレースメントブラシ2個セット。

ステムナット専用工具のフックレンチ。全てのオフロードバイクに対応し、ロードモデルにも使用可能。鉄素材をレーザーカットすることにより、ナットの引っかかり精度を向上。厚さ6でトップクランプを外さずに作業が可能。

レンチなしエアバルブを引き出せるナット。 エア抜けでバルブが落ち込んだり、斜めに向いてポンプ口金が入れづらい場合や、エアバルブナットがリム穴に落ち込んでしまい工具をかけづらい場合にあると便利。 タイヤ交換時のエアバルブの引き出しや、エアバルブが落ち込むのを防ぐツールとしても使用可能。 ローレット加工でグローブをしていても回しやすい。

スチール製のナンバープレートステー。フラット 10mmオフセットに加えて、取付角度が10°と20°タイプの3種類を設定。ステーの取り付け方次第でナンバープレートの角度や位置をアレンジできる。

振動によるひび割れ、汚れからナンバープレートを保護するアルミナンバープレートホルダー。表面は腐食に強いカラーアルマイト加工を施す。錆びないステンレスボルトと、ホルダーカラーに合わせたアルミスペーサーが付属。愛車のリヤビューをあざやかに演出するカスタムパーツ。

携帯に便利なメインジェットホルダー。PVCラバー製で様々なメインジェットを12個迄収納可能。工具箱に収まるコンパクトサイズ。

各フォーク径に対応したフォークブーツ専用の金属製固定バンド。フォークブーツを交換する際に便利。純正部品の入手が困難な旧車などにもオススメ。

取っ手が掴みやすい形状の為、工具を使用しなくても取り外しが可能。タンクを取り外したりする際に整備性が格段にアップする。

0.15mm厚のクリアデカール。プラスチック部品などの保護に効果的。(30cmX45cm 3枚入り)

モタードライダーの意見をフィードバックして設計された、モタードレーシングフットペグ。ワイド幅50mm仕様で、グリップ力が高くマシンコントロールが容易。フルバンク状態でのロードクリアランス確保の為、ペグ長の見直しやハイステップ化等、モタード走行専用に設計。交換式ペグスライダーはフットペグのプロテクションとして、また車体のアクセントとしても効果絶大。材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。 Mid・High(Midよりも5mm高い)・Low(Midよりも5mm低い)の3タイプを設定。 ライダーの体型や好みに合わせて選べる。 材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。