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あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

バルブタイプのノーマルフラッシャーをモトレッド LEDフラッシャーに交換する際に必要なパーツ。ノーマルリレーはバルブタイプのフラッシャー用に設計されているので、LEDフラッシャーに交換した際に消費電力などの違いにより誤作動を起こす。その誤作動を防ぐためのDRC モトレッド LEDフラッシャー対応ICリレー。【ICリレーのポイント】・LED本来の消費電力効果が活かせる。・リレーの交換作業が若干難しい。・車両一台に本製品を1個装着。また、ノーマルリレーと併用する車両がある(RMX250S、DRZ400S/SM等)・XR250、CRM250ARの場合、フラッシャーパイロットライト/ポジションライトが使用できません。・DR250R、DJEBEL250XC、DT230LANZAの場合、フラッシャーパイロットライトの取り外しが必要です。・WR250F/450Fは全年式で使用できません。

エキパイの熱によるパンツの焦げや火傷防止に効果的。パイプ径26mm50mmに対応し、前後位置の微調整も可能。耐蝕性の高いオールステンレス製。ネジ間110130mm。ユニバーサルタイプ。

リヤアクスルシャストに差し込むだけの簡易型サイドスタンド。サイドスタンドが付属していないコンペティションモデルや、サイドスタンドを外したトレールバイクに便利。アクスルホール対応サイズは18mm・14.5mm・11mmで新しい車種から古い車種まで、ほとんどの車種に対応。持ち運び時に便利なステップに引っ掛けやすい設計。

オートバイの車体姿勢を変更する為のキット。シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。ハイリフトタイプはホイールスペースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取り付け。カラーは精悍なブラックを用意。

オールアルミ製BOXタイプのレーサースタンド。安定性を確保しつつ重量は3kg未満で超軽量。

2サイクルチャンバーの最もへこみやすい部分を強固にガード。曲げ調節することを考慮した形状で、ほとんどの2サイクル車両に対応。エキゾースト部分にとどまらず、膨張室までもカバーできる。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長52cm)

保温性・速乾性に優れた素材【サーモライト】を採用。熱効率の良い特殊な中空繊維構造により、温まった熱を逃さず保温。汗などの水分を素早く外へ発散する。その為汗による冷えが解消され、ウェア内は常に暖かい状態に維持できる。裏側には起毛加工が施されているので、肌触りもやわらか。肘部分には軽量タイプのパッドを装備し、安全性にも配慮。厳冬期のライディングやツーリング・通勤通学にも最適。

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：G4726

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7233パラレオグラム ステッカー HARD-WARE each L(135mm)

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F7231パラレオグラム ステッカー HARD-WARE each S(60mm)

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F5810

KLX230 '20-21 用に専用設計した「エッジテールライト」、テールライトステーのセット。 リヤフェンダー内に納まるスリムでスタイリッシュなデザイン。長く垂れ下がったフェンダーが無くなることで、マスの集中化にも貢献。リヤホイール着脱時の整備性も向上。 テールライトステーは耐久性・剛性の高いスチール材に、ブラックパウダーコート塗装を施す。 取付簡単、配線処理不要のカプラーオン設計。 純正ウィンカー対応。別売の「DRC MOTOLED フラッシャーホルダープレート」使用で、社外品フラッシャー(8mm穴対応品)が装着可能。

CRF450L用に専用設計したエッジテールライト、テールライトステーのセット。 純正テールライト/ナンバーブラケットを取り外して交換するだけのボルトオン設計。 テールライトステーは軽量なアルミ合金製で、アルマイト処理を施し耐食性にも優れる。

車両の取り回しに最適なグラブバーを兼ね備えたツーリングキャリア。荷物の積載に便利な荷掛けフック付き。

ボックスタイプのアルミ合金製フロントキャリア。 純正キャリアに馴染むパイプ形状を採用したデザイン。 取付位置が前後に調整可能なので、ハンドガードやスクリーンなどを取り付ける際に便利。

アジャスターダイヤルストッパーを装備することで、走りながら簡単に遊びの調節が可能。レバーとレバーホルダーにアルミ鍛造品を採用、強度・ネバリも十分。レバーアジャスタースクリューを採用しレバー位置の微調整が可能。2フィンガ-仕様のショ-トレバ-タイプを設定。ラバーカバー付属。

オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得ら れるスプリングを独自に設計。体重 65kgを目安に、各車両ごとに最適なスプリングレートを設定。