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メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D9986

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D5414。販売備考：極低圧エアゲージ(測定範囲/5～100kPa)

ZETA オフロードサスペンションキット(CC110用 30mmハイリフトキット) の装着時などに最適な、 純正より+30mm延長したロングタイプのサイドスタンド。 素材にスチールを採用し、塗膜が強く、優れた耐候性・防錆性能を誇るブラックパウダーコート塗装を施す。 取付け用のボルト、スプリングは純正品を流用。(純正サイドスタンドゴムは流用不可)

マイナスドライバーでは対応できないエンジンプラグの取り外しに最適。4サイズがひとつになったコンパクト設計で、ほとんどの車両に対応。中心の穴にドライバーなどを差し込むことで、高トルクをかけて回すことが可能。

DRCフォークシールドライバー用のリプレースメントアダプターセット。

振動によるひび割れ、汚れからナンバープレートを保護するアルミナンバープレートホルダー。表面は腐食に強いカラーアルマイト加工を施す。錆びないステンレスボルトと、ホルダーカラーに合わせたアルミスペーサーが付属。愛車のリヤビューをあざやかに演出するカスタムパーツ。

スキッドプレートとエンジンの隙間に使用し、泥つまりを防ぐ。

オフロード車専用に開発。ハードライディングの際には折りたたみ可能。M10ボルト採用。

グリップのワイヤリング用ステンレスワイヤー。長さは約1台分に必要な2.5m。

0.15mm厚のクリアデカール。プラスチック部品などの保護に効果的。(30cmX45cm 3枚入り)

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

ノーマルフラッシャー用のステーを利用して、MOTOLEDフラッシャーを取り付ける為のアダプター。 ノーマルフラッシャーを取り外した後のスペースに二枚のプレートを挟んで使用。 YAMAHA・Kawasaki車兼用。 締め付けボルト穴は共に8mm.(左右四枚セット)

柔軟性の高いプラスチックEDリヤフェンダーにLEDテールライトユニットをセット。未来的なデザインとLEDとの組み合わせにより機能美を追求。MXタイプのリヤフェンダーに、穴あけ加工のみで取付け。日本仕様のライセンスプレートホルダー付属。

高輝度のオーバルLEDを12個採用したユニバーサルテールライト。 LEDの特性により球切れの心配もなく、耐衝撃性にも優れる。 ボディーは耐震性に優れるハードボディシェル。

新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプよりも大幅な軽量化に成功。オフロードバイクの重量には十分耐えうる樹脂パネル。バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。トランポに掛けるプレートの裏にはラバーを貼り、滑りや傷つきを防止。豊富なサイズ展開で、自分のトランポにベストなサイズが選べる。

バルブタイプのノーマルフラッシャーをDRC MOTOLED LEDフラッシャーに交換する際に必要なパーツ。電球からLEDに交換した際に、消費電力が少なくなることでノーマルリレーが誤作動を起こす。その、少なくなった消費電力を補うために装着するレジスター(抵抗)。ノーマルの配線に割り込ませて使用。8～15Wのバルブフラッシャー装着車に対応。【フラッシャーレジスターのポイント】・取り付けが簡単でわかりやすい。・消費電力はノーマルフラッシャーと同等。・高温になるため取り付け場所に注意が必要。・フラッシャー1個に付きレジスター1個取り付け。一部車両(※)では2個連結の必要あり。※・・・・XR230、 DR250R、 DRZ400S/SMなど

ラバーマウント方式により転倒による破損を軽減。8mmの取り付け穴があれば装着可能。

モトレッド 601 LEDフラッシャー シャープな形状でスッキリまとまる。8mmの取り付け穴があれば装着可能。

タイヤ幅130mmまで対応するスタンダードタイプのホイールチョック。Φ22パイプ使用、重量1.3kg。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

クラッチ・アクセルワイヤー等に潤滑剤を注入する専用ツール。ワイヤーに取り付けて潤滑剤注入口よりスプレーするだけで簡単に給油完了。動きの鈍いワイヤーも一発で解消。

2サイクルチャンバーの最もへこみやすい部分を強固にガード。曲げ調節することを考慮した形状で、ほとんどの2サイクル車両に対応。エキゾースト部分にとどまらず、膨張室までもカバーできる。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長52cm)

4サイクルエンジン前方に大きく張り出しているエキゾーストパイプを、飛び石などから強固にガードする。曲げ調節することを考慮した形状。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長31.5cm)

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 純正と同形状のピン(専用ブレーキピンクリップ付属)を採用、簡単に交換ができる。一台分のセット、及び単品の設定有り。

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 8mmボックスレンチで脱着可能な六角ヘッド採用し作業効率が飛躍的に向上。リプレースメント用の単品設定もございます。

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 8mmボックスレンチで脱着可能な六角ヘッド採用し作業効率が飛躍的に向上。一部前後セットの設定もございます。

エンジン寿命をのばすパートナー。エンジン内部の様々な汚れを清浄濾過するオイルフィルター。市販車ではオイル交換2回に1回、レース車両ではオイル交換毎の交換が基本。

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 純正と同形状のピン(専用ブレーキピンクリップ付属)を採用、簡単に交換ができる。1セットで一台分のブレーキピンの交換が可能。(2本1セット)

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 純正と同形状のピン(専用ブレーキピンクリップ付属)を採用、簡単に交換ができる。単品売り。

車検に対応したスリムリフレクター。

プロチェーンツール/NEWプロチェーンツール用リプレースメントパーツ。

リヤホイール周りの簡単なメンテナンスを行うための、足踏み式簡易リフトスタンド。サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げる。12インチ以上の車両に対応。リヤホイールの清掃やチェーンの注油等、シンプルなメンテナンスに最適。スタンドが自立するため、車体を手で支えながらペダルを踏むだけで簡単にリフトアップ可能。リフト角度が固定されているため、設置も容易。ブレーキレバーを固定するためのバンドが付属。

オフロード車に最適!! リチウム『LiFePO4』採用バッテリー。・103型バッテリー互換。GT7B-4/GT9B-4/YT7B-BS/YT9B-BS/YTR9-BS/YTX9-BS

新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプより軽量化に成功。樹脂パネルの耐荷重性能は十分で、オフロードバイクの重量には余裕で耐えうる。バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。トランポに掛けるプレートの裏にはラバーが貼ってあり、トランポを傷つけない。豊富なサイズ展開で、自分のトランポにベストなサイズが選べる。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：G4774。販売備考：45mm(最大取付長：55mm) D31-31-145 (2024新商品)G4774

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6559。販売備考：年式20-23。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-23

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F8119

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F5965。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250L [2BK-MD47] 21-