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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

パッケージがそのままディスペンサーとして利用できるため、手軽に自由なサイズにカツトできます。また、持ち運びが簡単で、ホコリが入らず保管に便利です。 裏面にのり加工されているため、裏スベリがなく加えた力が100%研磨に生かされます。基材の破れもありません。 サンダーやファイル、当て木や当てゴムを使用すると、さらに簡単に研磨できます。パットに貼れば、溝研磨も楽にできます。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

P1000相当の研磨目をP2000相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

●粘り強い研磨材をオープンコートしてある為、目詰まりを起こしやすい被削物を研磨する際に研磨クズを吐き出す作用が働き、カラミにくく研磨力が長持ちします。●マジック式ペーパーのため粒度の交換が瞬時に行え、繰り返し脱着できるので、最後までムダなく使用できます。●マジック独特の放熱効果により、カラミを防ぎ、ゴミの付着がないので、深いキズが入らず長時間安定した研磨面が得られます。●マジックの起毛布が適度なクッションとなり、破れもなくオーバーサンディングも防止します。

粘り強い研磨材をややオープンコートしてあるため、目詰まりを起こしやすい被削材を研磨する際に研磨クズを吐き出す作用が働き、カラミにくく研磨力が長持ちします。 マジック式ペーパーのため、粒度の交換が瞬時に行え、繰り返し着脱できるので、最後まで無駄なく使用できます。

ゴミ探し、ゴミ取り時のP1500相当の研磨目をP3000以上の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

従来品に比べ、切削性・耐久性に優れ、基材が薄く柔らかく設計されているため手になじみやすく、大変使いやすいです。 パッケージがそのままディスペンサーとして利用出来るため、手軽に自由なサイズにカットできます。持ち運びも簡単で、ホコリが入りません。 裏面にのり加工されたペーパーロールのため、2つ折りにして使用しても裏スベリがなく、加えた力が研磨の為に100%生かされます。曲面当て木や当てゴムに貼り付けて使用する事により、曲面研磨も自在です。 ファイルや、電動サンダーなどのパットを傷めない適度な粘着性です。

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

しなやかさこそ”強さ”柔靭な耐水研磨紙で研磨ストレスの軽減ソフトな基材を使用している為、曲面へのなじみが良く折り目に割れが起きにくく、深い傷が入りません。折って使用する場合も、裏スベリしません。優れた切削性、耐久性が作業効率を高めます。

ペーパーの脱着がマジック式の為、ペーパー交換が簡単で無駄がありません。 適度な重さの木製の為、使い込むほどに手になじんできます。 軍手で使用しても滑らない形状に加工されています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

ネバリのある紙を使用しているため、サンダーで使用する場合もクリップに止めた部分から破れたりしません。 使い込むほどスクラッチが浅くなり、美しく仕上がります。 目詰まり防止加工。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

シャープな切れ味を持つ研磨材を使用し、また、砥粒が整っているためにスクラッチがはいりません。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

P1200相当の研磨目をP2500相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

鋭い刃先をもつ研磨材(砂)を使用しているため、軽い力で楽に研磨できます。 基材(紙)・研磨材(砂)はネバリ強く、さらに目詰まり防止加工をしているため耐久性に優れています。 手研ぎからクリツプ止めのサンダーまで、幅広い用途で使用できます。 レジンボンドは湿気に影響されることが少ないため、四季を通じて耐久力が落ちません。

パテ練り台として使用できます。使い終わったら1枚ずつはがして使えるので掃除の必要がありません。硬化剤がしみ込まない材質となっています。ヘラの滑りが良く、パテのかくはんがスムーズにできます。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

粘り強い研磨材をオープンコートしているためカラミを防ぎ研磨力が長持ちします。 マジック式ペーハーのため粒度交換が瞬時に行え、繰り返し脱着できムダなく使用できます。 マジックの起毛布が適度なクッションとなり破れもなくオーバーサンディングも防止します。

強靭な紙に研磨材をクローズコートしてあるため、苛酷な研磨用途に適しています。 特にP150～P400は硬質塗膜の研磨に適し、耐久性にも優れています。 マジック式ペーパーのため、粒度の交換が瞬時に行え、繰り返し着脱できるので、最後まで無駄なく使用できます。

手研ぎ用・マジツク式(空研ぎ専用)