「鎖 フック」の検索結果

生産物賠償責任保険付で安心です。 取つけはやさしく、外れにくいフックを採用。 材質・製造工程は万全を期しています。 全数耐力試験の実施と抜き取りによる破断・伸び曲げ試験を行っています。 仮設工業会認定マーク付き。

本体は型打鍛造品で、板プレス品、圧延品に比べてフトコロを大きくしても、強靭で、形も美しく、品質も安定しています。 吊り部が大きな輪なので、チェーンが吊りやすく、大型のフック「しずか」も入ります。 吊り輪をたためば、コンパクトになり収納スペースをとりません。 丸鋼なので横曲げ、溶接部が当たるような事はなく、チェーン本来の引張強さを発揮します。

本体は型打鍛造品で、板プレス品、圧延品に比べてフトコロを大きくしても、強靭で、形も美しく、品質も安定しています。 吊り部が大きな輪なので、チェーンが吊りやすく、大型のフック「しずか」も入ります。 吊り輪をたためば、コンパクトになり収納スペースをとりません。 丸鋼なので横曲げ、溶接部が当たるような事はなく、チェーン本来の引張強さを発揮します。

夜間の高速道路での塗装工事等で騒音を減らします。吊りチェーンクランプ・アイプレートにワンタッチ装着。クランプとチェーンの角当りによるチェーン変形がありません。チェーン回収後のカラミ大幅減少。外れ止め金具付で安全。従来のフック同様チェーンリンクの内掛けもできます。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

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JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

抜群のコストパフォーマンス!小型・軽量!!主軸受部にはベアリングが入れてあり、軽い力で荷揚げを行うことが出来ます。 強力なロードチェーンを装備し、全製品1台ずつ耐力テストを実施。

抜群のコストパフォーマンス!小型・軽量!!主軸受部にはベアリングが入れてあり、軽い力で荷揚げを行うことが出来ます。 強力なロードチェーンを装備し、全製品1台ずつ耐力テストを実施。

抜群のコストパフォーマンス!小型・軽量!!主軸受部にはベアリングが入れてあり、軽い力で荷揚げを行うことが出来ます。 強力なロードチェーンを装備し、全製品1台ずつ耐力テストを実施。

抜群のコストパフォーマンス!小型・軽量!!主軸受部にはベアリングが入れてあり、軽い力で荷揚げを行うことが出来ます。 強力なロードチェーンを装備し、全製品1台ずつ耐力テストを実施。

「くい付き」解消機構付き。操作の簡単な空転装置。強力ロードチェーン(強力熱処理チェーン)。作業性の良いゴム製グリップ。強靱な独自形状のフック。

足場の効かない高所での火花養生に。 チェーンに付けた磁石とSカンで複雑な現場に対応可能。 ステンレスチェーンを使用。 アスベストは含んでおりません。 生地は本体2層構造、BOXには耐炎マット入り。 JIS A 1323 A種合格品使用

ベルトスリングを使用。軽くて、柔らかく作業効率が向上します。マスターリンク(M8W)、フック(LSフック)付の2本吊りベルトスリングのセットです。内径が大きい「M8W」のマスターリンク及びメーカー従来品との比較し、フック口開き幅とふところサイズが大幅UPした「LSフック」を使用。繊維スリングなので、ワイヤーと比較し手を怪我する危険がありません。

重量が軽く、持ち運び・保管が容易です。 吊り高さを抑えているので天井高の低い倉庫でのトラックへの積み込みが容易です。 本体下部の吊り具の変更が可能であり、グラブフックやベルトスリングとの併用も可能です。

V級(G100)の合金鋼ロードチェーンを使用。日本の第三者試験機関にてJIS規格に基づく破断強度試験に合格。軽くて丈夫、よりコンパクトに設計。EN 13157(欧州規格)に基づく耐久試験において合格基準値を大幅に上回る結果。レバーの長さをコンパクトにし、狭い場所での作業も効率的。主要部品の表面にダクロ処理を実施。高い耐食性を発揮し、製品寿命が長くなります。金属製ブレーキ板とツメ車を溶着した一体設計により、ブレーキ板の破損を防止。高精度のローラーベアリングを搭載。摩耗を防ぎ、中長期的な高パフォーマンスを実現。出荷前点検書/取扱説明書付き