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材質がエラストマーの為、ゴムの2～3倍の耐久性 自由な位置に穴あけができる。 内底に硬いポリエチレン板が入っている為、あて板不要でコストの大幅削減をしました。

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

軽量で取り扱いやすい樹脂製の高性能衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 耐候性にも優れ、屋外駐車場などで使用しても、しっかりと性能を発揮します。 金属レスで超軽量仕様!従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量(製品1mあたり重量1.2kg～)です。取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。 有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を採用しています。

H形鋼に取り付ける蓄光ライン入りエッジ保護材です。 太陽・蛍光灯の光を蓄光し、暗闇で長時間、鮮やかに発光し、何度でも半永久的に蓄光、発光を繰り返します。 夜間や停電時でも、蓄光ラインが発光するので、誘導や障害物の視認等、安全確保に有効です。 蓄光材は樹脂製で本体と一体化していますので、テープ材とは異なり、剥がれる心配がありません。 既設の建物に耐震用のH鋼を増設工事する耐震補強工事では、むき出しになったH形鋼のエッジカバーが欠かせません。 耐震補強工事での増設H形鋼をはじめとして、小中学校等の公共施設での製品採用が大きく増加しています。

軽量で取り扱いやすい樹脂製の高性能衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するK型中空形状で、最大圧縮反力がD型タイプの5倍増! 耐候性にも優れ、屋外駐車場などで使用しても、しっかりと性能を発揮します。 金属レスで超軽量仕様!従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量(製品1mあたり重量1.2kg～)です。取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。 有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を採用しています。

光で畜光し暗闇で発光する、建物の柱に取り付けて破損を防ぐスチール製当板付の蓄光ライン入りコーナーガード。 軟質樹脂製で柔軟性があるので、衝撃・ショックに強い力を発揮し、衝撃をソフトに吸収。 傷つきやすいコーナーをしっかり保護し、建物と車両の接触による破損を解消します。 耐候性・耐久性・耐水性にも優れているので、屋外でも安心してご使用いただけます。 太陽・蛍光灯の光を蓄光し、暗闇で長時間、鮮やかに発光し、何度でも蓄光・発光を繰り返す。 夜間や停電時でも、蓄光ラインが発光するので、誘導や障害物の視認等、安全確保に有効です。 蓄光材は樹脂製で本体と一体化した安心構造で、テープ材とは異なり、剥がれる心配がありません。

H形鋼に取り付ける蓄光ライン入りエッジ保護材です。 太陽・蛍光灯の光を蓄光し、暗闇で長時間、鮮やかに発光し、何度でも半永久的に蓄光、発光を繰り返します。 夜間や停電時でも、蓄光ラインが発光するので、誘導や障害物の視認等、安全確保に有効です。 蓄光材は樹脂製で本体と一体化していますので、テープ材とは異なり、剥がれる心配がありません。 既設の建物に耐震用のH鋼を増設工事する耐震補強工事では、むき出しになったH形鋼のエッジカバーが欠かせません。 耐震補強工事での増設H形鋼をはじめとして、小中学校等の公共施設での製品採用が大きく増加しています。

光で畜光し暗闇で発光する、建物の柱に取り付けて破損を防ぐスチール製当板付の蓄光ライン入りコーナーガード。 軟質樹脂製で柔軟性があるので、衝撃・ショックに強い力を発揮し、衝撃をソフトに吸収。 傷つきやすいコーナーをしっかり保護し、建物と車両の接触による破損を解消します。 耐候性・耐久性・耐水性にも優れているので、屋外でも安心してご使用いただけます。 太陽・蛍光灯の光を蓄光し、暗闇で長時間、鮮やかに発光し、何度でも蓄光・発光を繰り返す。 夜間や停電時でも、蓄光ラインが発光するので、誘導や障害物の視認等、安全確保に有効です。 蓄光材は樹脂製で本体と一体化した安心構造で、テープ材とは異なり、剥がれる心配がありません。