「ロープ 30mm」の検索結果

特価
本日8月11日(月)は、モノタロウブランドの全商品がキャンペーンコード入力で通常価格より 10％ 引き！
キャンペーンコード 000025250815
キャンペーンコードのご利用方法 ※特価からの更なる割引はございません
関連キーワード
40件中 1～40件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
22094171 リアスプリング (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)リアスプリング (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で 車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりと ローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
仕様スプリングタイプ：コンスタントライジングレート 主な適合車種INDIAN FTR1200/S 19
1個
￥24,980 税込￥27,478
31日以内出荷
リアスプリング (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)リアスプリング (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
￥24,980 税込￥27,478
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (36種類の商品があります)
フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
￥22,980～ 税込￥25,278～
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (35種類の商品があります)
フロントスプリング (ローダウンタイプ：約-25～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング (ローダウンタイプ：約-25～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
￥22,980 税込￥25,278
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)
フロントスプリング (ローダウンタイプ：約-25～-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング (ローダウンタイプ：約-25～-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
￥22,980～ 税込￥25,278～
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)
22092392 コンビKIT [22092390+22092391](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092390+22092391](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW F700GS 12-16/F700GS(ESA) 12-16
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22092172 コンビKIT [22092170+22092171] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092170+22092171] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200GS ESA (WP SHOCK) 10/7月-12
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22092032 コンビKIT [22092030+22092031] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092030+22092031] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種TRIUMPH TIGER1050 07-10
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22091912 コンビKIT [22091910+22091911] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091910+22091911] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1150GS 99-03
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22031872 コンビKIT [22031870+22031871](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22031870+22031871](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種YZF-R1(RN12) 04-06
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22071892 コンビKIT [22071890+22071891](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22071890+22071891](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
仕様【スプリングタイプ】コンスタントライジングレート(フロント・リア)、【フロントデータ】オイル番手#15/油面120mm 主な適合車種VRESYS650 07-14
1セット
￥43,980 税込￥48,378
4日以内出荷
22092492 コンビKIT [22092490+22092491] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092490+22092491] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200R 07-13
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22091932 コンビKIT [22091930+22091931] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091930+22091931] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1100GS 94-98
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22091902 コンビKIT [22091900+22091901] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091900+22091901] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200GS 04-05
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22071462 コンビKIT [22071460+22071461] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22071460+22071461] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種ER-6N/F 09-11
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22035142 コンビKIT [22035140+22035141](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22035140+22035141](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種YZF-R125 08-13
1個
￥43,980 税込￥48,378
53日以内出荷
22031882 コンビKIT [22031880+22031881](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22031880+22031881](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種YZF-R1(RN01/RN04) 98-01
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22031662 コンビKIT [22031660+22031661] (ローダウンタイプ：-約30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22031660+22031661] (ローダウンタイプ：-約30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種FZ-6S/FAZER 04-09
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
リアスプリング (ローダウンタイプ：約-25mm～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)リアスプリング (ローダウンタイプ：約-25mm～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
￥24,980 税込￥27,478
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)
22055212 コンビKIT [22055210+22055211] (ローダウンタイプ:約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22055210+22055211] (ローダウンタイプ:約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
仕様油面140mm 番手(オイル)#15 主な適合車種GSR250 12-16
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22092342 コンビKIT [22092340+22092341] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092340+22092341] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200RT ESA2 10-13
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22092302 コンビKIT [22092300+22092301] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092300+22092301] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200GS ADVENTURE 06-12
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22091892 コンビKIT [22091890+22091891] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091890+22091891] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200GS (SHOWA SHOCK) 06-12
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22015212 コンビKIT[22015210+22015211](ローダウンタイプ：約-25～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT[22015210+22015211](ローダウンタイプ：約-25～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種CBR250R 11-16 (ABS可)
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22017082 コンビKIT[22017080+22017081](ローダウンタイプ：約-25～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT[22017080+22017081](ローダウンタイプ：約-25～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種CBR125R 04-10
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22091942 コンビKIT[22091940+22091941](ローダウン約-25mm～約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT[22091940+22091941](ローダウン約-25mm～約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1100RT 95-99
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22094172 コンビKIT [22094170+22094171] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22094170+22094171] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で 車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりと ローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
仕様フロントデータ：オイル番手#15/油面120mm、スプリングタイプ：コンスタントライジングレート(フロント・リア) 主な適合車種INDIAN FTR1200/S 19
1セット
￥46,980 税込￥51,678
4日以内出荷
22091922 コンビKIT [22091920+22091921] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091920+22091921] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1150GS ADVENTURE 02-03
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22091882 コンビKIT [22091880+22091881] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22091880+22091881] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW R1200GS ESA (SHOWA SHOCK) 08-10/7月
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
22031652 コンビKIT [22031650+22031651] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22031650+22031651] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種YZF-R1 07-08
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22012392 コンビKIT [22012390+22012391](ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22012390+22012391](ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種CBR600F (PC25/31) 93-98
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22011622 コンビKIT [22011620+22011621] (ローダウンタイプ：約-30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22011620+22011621] (ローダウンタイプ：約-30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種XL700V TRANSALP 08
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22012502 コンビKIT[22012500+22012501](ローダウンタイプ：約-25～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT[22012500+22012501](ローダウンタイプ：約-25～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種CBF500 05-
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22012352 コンビKIT[22011350+22012351](ローダウンタイプ：約-25～30mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT[22011350+22012351](ローダウンタイプ：約-25～30mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種CBF600S/N 04-07
1個
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22035330 フロントスプリング(ローダウンタイプ：約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)フロントスプリング(ローダウンタイプ：約-25mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。 プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
仕様フロントデータ：オイル番手#15/油面160mm、スプリングタイプ：コンスタントライジングレート、ローダウン約25mm 主な適合車種YAMAHA X-MAX250 18～19
1個
￥22,980 税込￥25,278
4日以内出荷
22035331 リアスプリング(ローダウンタイプ：約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)リアスプリング(ローダウンタイプ：約-25mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。 プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
仕様スプリングタイプ：コンスタントライジングレート、ローダウン約25mm 主な適合車種YAMAHA X-MAX250 18～19
1個
￥24,980 税込￥27,478
4日以内出荷
22031492 コンビKIT [22031490+22031491] HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22031490+22031491]
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
仕様(ローダウンタイプ:約-30mm) MT-01 05-09
1セット
￥43,980 税込￥48,378
3日以内出荷
22092662 コンビKIT [22092660+22092661] HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22092660+22092661]
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種BMW F800R 09-14 (ローダウンタイプ:約-30mm)
1個
￥46,980 税込￥51,678
3日以内出荷
コンビKIT [22094230+22094231] (ローダウンタイプ：約-10mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22094230+22094231] (ローダウンタイプ：約-10mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
1個
￥46,980 税込￥51,678
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)
22051532 コンビKIT [22051530+22051531](ローダウンタイプ：約-20mm) HYPERPRO(ハイパープロ)
HYPERPRO(ハイパープロ)コンビKIT [22051530+22051531](ローダウンタイプ：約-20mm)
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種GSR750 11-15 (ABS可)
1個
￥43,980 税込￥48,378
18日以内出荷
関連キーワード
12mm トラロープ 100m特集