「エア 圧力計」の検索結果

経年変化のないガラス製レンズによりいつまでもクリアに表示確認ができます。

汎用圧力計です。ノンパープル仕様です。

緑色のカラー矢印で目視管理が容易

フィルター・レギュレータ・ルブリケータの3点を一体化した省スペースタイプです。ボディーに圧力計を埋め込み、スッキリしたデザインにすると同時に安全性を確保しました。部分的に破損した時は該当部分の交換のみで対応可能です。小形・大流量のFRL2000シリーズです。面間寸法50mmでコンパクトです。新素材エレメント採用で高性能です。

電源レスで一次圧の2倍の高圧エアを生成するエアブースタ(エア増圧器)です。 既存の圧縮エア設備を生かし、必要な箇所だけ増圧して、工場の省エネに貢献します。 長寿命機器により工場のトータルコストを低減します。 シリンダ部はパッキン部の設計を最適化、バルブには長寿命4Gシリーズを採用し従来比2倍以上の耐久性を実現しました。 メーカー従来品ABP-12の独自技術を採用し、安定稼働を実現しました。 金属衝突部を無くし、メーカー従来品より、10dBダウンし、低騒音化を実現しました。(※メーカー測定条件による)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

電気を使用せずエアタンクとの組み合わせにより、空気圧のみで一時圧力の2倍相当(最高0.99MPa)までの増圧を可能にします。 工場内の必要な場所のみを高圧化することができ、トータルラインとして省エネ・省コストが実現できます。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

空気の圧力を調整します。 圧力計埋め込み形のコンパクトレギュレータ(減圧弁)です。 圧力調整は片手でできます。 ロックはワンプッシュで済みます。 小形・大流量のFRL2000シリーズです。 面間寸法50mmでコンパクトです。 新素材エレメント採用で高性能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

エアフィルターとレギュレータをコンパクトに一体化しました。空気中のドレン・ダストを除去し、圧力を調整します。小形・大流量のFRL2000シリーズです。面間寸法50mmでコンパクトです。新素材エレメント採用で高性能です。

省エネ&ロングライフの大形メインラインフィルタ(高性能油分除去フィルタ)です。二次側油分濃度0.01mg/m³(21℃時)まで油分を除去します。フィルタベッセル(容器)の共通化設計によりシステム構成がシンプルになりました。ボロシリケートマイクロファイバーを使用し迅速に油分を分離し、低圧力損失です。プリーツ構造のため、大きなろ過面積を有し、不純物を蓄積させる容量が向上しました。圧力損失の増大を防ぎます。エレメントの取付けにスクリュウ方式を採用したため、簡単にエレメント交換ができます。また、スクリュウ部にはステンレス鋼を使用していますので、錆による固着の心配がありません。正面に差圧計を搭載し、日常点検する時に見やすくなっています。エレメントの交換時期の目安としてご活用ください。同流量であれば、各シリーズは同寸法・同口径となっており、設備の設計や設置が簡単にできます。取付脚を標準で用意しました。不要な場合は取り外しも可能です。

省エネ&ロングライフの大形メインラインフィルタ(プレフィルタ)です。フィルタベッセル(容器)の共通化設計によりシステム構成がシンプルになりました。3μmエレメントに、CKD独自の化学繊維構造のパーマネントエレメントを採用しました。目詰まりを少なくし、エレメント交換回数の低減が図れます。パーマネントエレメントにより圧力損失を低減し、省エネに寄与します。エレメントの取付けにスクリュウ方式を採用したため、簡単にエレメント交換ができます。また、スクリュウ部にはステンレス鋼を使用していますので、錆による固着の心配がありません。正面に差圧計を搭載し、日常点検する時に見やすくなっています。エレメントの交換時期の目安としてご活用ください。同流量であれば、各シリーズは同寸法・同口径となっており、設備の設計や設置が簡単にできます。取付脚を標準で用意しました。不要な場合は取り外しも可能です。

省エネ&ロングライフの大形メインラインフィルタ(活性炭フィルタ)です。二次側油分濃度0.003mg/m³(21℃時)ベーパー状の油分および臭気を除去します。フィルタベッセル(容器)の共通化設計によりシステム構成がシンプルになりました。筒状に巻かれた粒状活性炭は、低圧力降下のまま油ベーパー分子や臭い分子を吸着します。活性炭が高密度で構成されているため、長いエレメント寿命が得られます。エレメントの取付けにスクリュウ方式を採用したため、簡単にエレメント交換ができます。また、スクリュウ部にはステンレス鋼を使用していますので、錆による固着の心配がありません。正面に差圧計を搭載し、日常点検する時に見やすくなっています。エレメントの交換時期の目安としてご活用ください。同流量であれば、各シリーズは同寸法・同口径となっており、設備の設計や設置が簡単にできます。取付脚を標準で用意しました。不要な場合は取り外しも可能です。

省エネ&ロングライフの大形メインラインフィルタ(オイルミストフィルタ)です。二次側油分濃度0.5mg/m³(21℃時)まで油分を除去します。フィルタベッセル(容器)の共通化設計によりシステム構成がシンプルになりました。ボロシリケートマイクロファイバーを使用し迅速に油分を分離し、低圧力損失です。プリーツ構造のため、大きなろ過面積を有し、不純物を蓄積させる容量が向上しました。圧力損失の増大を防ぎます。エレメントの取付けにスクリュウ方式を採用したため、簡単にエレメント交換ができます。また、スクリュウ部にはステンレス鋼を使用していますので、錆による固着の心配がありません。正面に差圧計を搭載し、日常点検する時に見やすくなっています。エレメントの交換時期の目安としてご活用ください。同流量であれば、各シリーズは同寸法・同口径となっており、設備の設計や設置が簡単にできます。取付脚を標準で用意しました。不要な場合は取り外しも可能です。

エアフィルターとレギュレーターをコンパクトに一体化

圧力計埋込み形でコンパクト

省エネ&ロングライフの大形メインラインフィルタ(プレフィルタ)です。水滴分離率95%です。フィルタベッセル(容器)の共通化設計によりシステム構成がシンプルになりました。3μmエレメントに、CKD独自の化学繊維構造のパーマネントエレメントを採用しました。目詰まりを少なくし、エレメント交換回数の低減が図れます。パーマネントエレメントにより圧力損失を低減し、省エネに寄与します。エレメントの取付けにスクリュウ方式を採用したため、簡単にエレメント交換ができます。また、スクリュウ部にはステンレス鋼を使用していますので、錆による固着の心配がありません。正面に差圧計を搭載し、日常点検する時に見やすくなっています。エレメントの交換時期の目安としてご活用ください。同流量であれば、各シリーズは同寸法・同口径となっており、設備の設計や設置が簡単にできます。