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使用目的に合わせて、各種の素材、寸法、断面形状がありますので、用途に応じて選択が可能です。

ガラス板と金属板を固定できるパッキンです。

ワイヤー入りで、差し込むだけで取り付けできます。

JS375型の枠無しタイプです。ベアリングはラバーシール(密閉防塵式)を使用し、耐水性に優れています。屋外で使用できます。車輪径Φ150以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。

ネオジム磁石を使ったシーケンシャル機構付です。

プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。

防水・防塵仕様です。マグナロックシリーズの中で最もベーシックなタイプです。さまざまな場所に取り付けできます。最も吸着力の小さいM32型で、通常のドア錠と同じレベルの防犯性が可能です。DC12 V/24 Vどちらの電圧にも対応できます。標準機能(M◯◯-M、M◯◯-FM)、吸着感知B機能(M◯◯-BM、M◯◯-FBM)、吸着感知・扉開閉感知BD機能(M◯◯-BDM、M◯◯-FBDM)の3タイプがあります。側面取付タイプと正面取付タイプがあります。扉に取り付ける場合、配線付き超重量用隠し蝶番PT型と併用できます。(M◯◯-BDM、M◯◯-FBDMとは使えません。)

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩擦を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部分にはシール、車軸にはグリースが封入しています。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。

特殊クロロプレンゴム(D)と、ソリッドエラストマー(SE)の特性を持ち合わせた車輪です。金属片などを巻き込みにくく、ソリッドエラストマーに近い耐荷重を持っています。硬度はウレタンよりも小さく、ショックの吸収性に優れています。特殊クロロプレンゴムよりも約50%の耐荷重が大きく、特殊クロロプレンゴムの特性に近いパフォーマンスとともに、従来の特殊クロロプレンゴムでは実現できなかった、より高荷重の対応が可能です。

両開き扉用マグナロックです。吸着感知B機能、吸着感知・扉開閉感知BD機能タイプもご用意できます。

本体、ストライクともに埋込取り付けの仕様です。それぞれの電圧に応じ、自動切換します。本体やストライクプレートが扉と枠に納まるため、外観がすっきりし、扉回りのデザインを損ないません。DC12V/24Vのどちらの電圧にも対応できます(SAM2-24Mは24Vのみ対応)。吸着感知B機能付きと無し(標準機能)の2タイプがあります。

本体のみが埋込取り付けのタイプです。扉や枠の材料は、木材の他、ブラケットを使うことで、中空の板金材やフラッシュ材にも対応できます。本体やストライクプレートが扉と枠に納まるため、外観がすっきりし、扉周りのデザインを損ないません。DC12V/24Vのどちらの電圧にも対応できます。吸着感知B機能付きと無し(標準機能)の2タイプがあります。

屋内門扉用の電気錠で、IP33に適応しています。引戸、開き戸のどちらにも使用できます。後付けに適した仕様です。通電時施錠型で納品しています。扉の建て付けの狂いにも追従して施錠できる構造です(上下左右±10mm)。電圧はDC12V、DC24Vが自動切替となっています。

6種類のアーム部と3種類の取付部から選べるモニターアームです。取付方法は、デスククランプタイプ、配線孔タイプ、ベースタイプの3種類があります。モニター側の取付金具はVESA規格に適合した穴ピッチ(75×75mm、100×100mm)です。

DC12V/24Vどちらの電圧にも対応できます。側面取付タイプと正面取付タイプがあります。100万回の開閉テスト(規格：BHMAA156.23-2004)をクリアーしています(M32型、M62型で実施)。

扉枠、アルミサッシ枠など、幅の狭い所にも取り付けできるスリムサイズのテンキーパッドです。解放時間を1～99秒まで登録できます。5～7桁の暗証番号を59通りまで登録できます。オプションボードの追加で119通りまで登録を増やせます。安全性を高めるため、キーパッド部と制御部の2つに分かれています。キーパッド部は生活防水です。

JS365型の枠無しタイプです。ベアリングはラバーシール(密閉防塵式)を使用し、耐水性に優れています。屋外で使用できます。車輪径Φ150以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。

JS315型の枠無しタイプです。ベアリングはラバーシール(密閉防塵式)を使用し、耐水性に優れています。屋外で使用できます。

・屋内門扉用の電気錠で、IP33に適応しています。・後付可能で、引戸・開き戸のどちらにも使用できます。・通電時施錠型です。・扉の建て付けの狂いにも追従して施錠できる構造です(上下左右±10 mm)。・電圧はDC12 V、DC24 Vが自動切替となっています。・扉の側圧力が441 N(45 kgf)まで正常に作動します。・扉の開閉信号(無電圧C接点)を出力する機能付きです。・消費電力は、DC12V時3.5W、DC24V時4.1Wと省電力型です。

・両開き扉用マグナロックです。・吸着感知B機能、吸着感知・扉開閉感知BD機能タイプもご用意できます。

ハンドセットはHS-2-2Bもしくは、HS-2-6LEDをご使用ください。

ソフトクロージング機構、閉止速度調整機能付きのガラスドア丁番です。ガラス扉は約80°開いた所から0°にかけてゆっくりと閉まります。約90°で扉を簡易保持します。シャワーブースなどの水回りでもご使用いただけます。ゼロポジション(閉止位置)調整機能付きです。簡単に取り付けできるステンレスカバーが付いています。

電動昇降装置用のコントロールユニットです。ハンドセットはHS-2-2Bもしくは、HS-2-6-LEDをご使用ください。

最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

4ポジション旋回ロック(別売品使用)が新しく加わりました。プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します(下図キングピンレスキャスターの構造参照)。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。自在車に取り付けると旋回ロックにできます。ブレーキ付の自在車には取り付けできません。始動性抜群です。

電動昇降装置ML-1型、ML-2型をPLC操作するためのインターフェースです。 本製品はデジタル信号入出力からの信号を受信します。

シンプルで実用的でありながら、川原の小石のように丸みがあり、遊びごころを感じさせるデザインです。 BIG(ビャルケ・インゲルス・グループ)は、革新的なデザインアプローチを得意とする国際的建築家集団です。 数多くの世界的建築コンペで受賞し、2016年『タイム』誌で『世界で最も影響力のある100人』に選出されました。