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特殊防錆加工：特殊コーティング採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工：交換直後から高い制動力を発揮します! 軽自動車から普通自動車まで幅広いラインナップ!!

驚異の「超」寿命!!! 希釈水に精製水を使用し更に品質・性能アップ。水で希釈する必要がありません。 乗用車・小型貨物車は全量交換で、5年または10万Kmの長寿命を達成しました。 熱に強く安定性の高いノンアミン系添加剤を使用。アルミ、銅、鉄などの腐食を防止し、品質・性能の長期間安定を実現しました。 地球環境対応交換回数を減らし、廃液の総量を減少しました。開封、投入、処分、保管に優れたパウチタイプ(2L)を採用しました。 地球環境対策 交換回数を減らし、液廃の総量を減少。

ドライブシャフトブーツ内に封入する専用潤滑グリースです。

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

主にFF車、4WD車、4輪独立懸架車などのドライブシャフトの関節部分の 保護ブーツです。 ブーツは外部からの水分や汚れを保護すると同時に、内部では関節部の 潤滑グリースを保持します。

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

等速ジョイントベアリングの軽度なトラブル(異音など)に対応した 専用の消音添加剤です。

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

簡単作業でクーラントの性能を復活! 劣化したクーラント防錆性能を強化し、金属部品、ゴム部品を保護します。 劣化した消泡性能を強化し、クーラントの冷却効率を向上させます。 ラジエターキャップ、リザーバータンクより添加するだけで効果を発揮するため、 作業が簡単で手間がかかりません。 液色は薄黄色のため、他の液色クーラントに使用しても濁りません。 長寿命型ハイパークーラントにも使用が可能です。

マスターシリンダーからの液圧を受けて直接ブレーキシューを作動させる部品です。 車輪部分に取付けられるので、熱や水などの影響を受けて錆びやすく、動作不良になる恐れがあります。 錆びの発生が見られたらアッセンブリー交換が安心です。

オイルシールは、ベアリングに必要なグリースを密閉し、外部からの異物侵入を防いでいます。

クラッチペダルの踏力を液圧に変換する装置です。

Seiken純正BF6ブレーキフルードはABSや横滑り防止装置(VSC、ESCなど)の流路が狭く、制御も非常に細かい電子制御システムにおいて、特に低温時のシステム応答性向上を目的として、ブレーキフルードの低粘度化を実現した商品です。【DOT4LV】【DOT4LowViscosity】対応 欧州車に適合

オイルシールは，ベアリングに必要なグリースを密閉し，外部からの異物侵入を防いでいます。

ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。 キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。 キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

ディーゼルエンジンは特有の振動と高温になる特徴から専用のクーラントのご使用をお奨めします。 メーカーのディーゼル車用クーラントはキャビテーション(気泡が弾ける衝撃波)によるウォーターポンプやエンジン冷却系統への侵食を防止し熱安定性があります。 更にノンアミン仕様ですので環境にもやさしい商品です。

Seiken BF4 ブレーキ液は、厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

装着が困難とされている小径リング型カップをカップやピストンに傷つけることなく、早くて確実装着に作業できるツールです。 軽自動車から乗用、商用車までのカップ装着に対応しています。 サイズ別に色分けしておりますので、作業効率を向上させます。アルミ材質ですので錆が発生せず、長くご使用いただけます。

フロントホイールシリンダー、リヤーホイールシリンダー内部の消耗部品です。 ゴムカップは摺動によって消耗劣化したり、スラッジによって傷みます。 摩耗すると十分に液圧が保持できず、ノーブレーキになる恐れが あります。 外観目視だけで洩れなどの有無を点検するだけでなく、分解整備による診断が安心です。

フロントホイールシリンダー、リヤーホイールシリンダー内部の消耗部品です。 ゴムカップは摺動によって消耗劣化したり、スラッジによって傷みます。 摩耗すると十分に液圧が保持できず、ノーブレーキになる恐れが あります。 外観目視だけで洩れなどの有無を点検するだけでなく、分解整備による診断が安心です。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現!クロス研磨加工交換直後から高い制動力を発揮します!

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。