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各サイズとも棒状プーリ1個とフランジ10個のセットです。

各サイズとも棒状プーリ1個とフランジ10個のセットです。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とした搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも大きく、バイピッチチェーンに組みこまれます。 最も基本的で汎用性のあるローラで負担要領が大きく、磨耗抵抗が低い特長があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とし、アタッチメントを付けた搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも小さいものです。 スプロケットに噛み合うときに、衝撃や磨耗を緩和する効果があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。 チェーンの片側に穴のあるアタッチメントのついた形式です。穴の数によりA2と呼びます。

モータ直結用に最適・高速、低トルクに適したデザインは、汎用モータの各サイズに対応しており、4極モータで45kwまで、2極モータで110kwの範囲でご使用できます。選べるインサート・各サイズとも、S、M、Hの3タイプを標準化。用途に応じ、インサートの種類を選択できます。コンパクト・軽量・モータ直結用として選定した場合、同等のJISフランジ形たわみ軸継手と比較して、外径は約1/2、重量は約1/10～1/2となり、コンパクト、軽量化をはかれます。シンプルな構造・部品は3つだけですから、故障が少なく、部品交換も容易です。すぐれた耐環境性・耐油性、耐薬品性などについては、インサートを選択することで対応が可能です。広い使用温度範囲・Hタイプは-50～120℃の温度範囲でご使用できます。従来のゴムカップリングでは使用できなかった、低温あるいは高温でも使用可能です。大きい許容ミスアライメント・JISフランジ形たわみ軸継手と比較して、許容平行誤差で約2倍、許容角度誤差で約6倍の能力があります。取扱いが簡単・ハブの爪とインサートで連結する構造ですから、軸方向の移動だけで連結・分離ができます。メッキ仕様・ウレタン、ハイトレルのインサートにマッチしたハブで、耐食性にすぐれています。

超高強度・超高剛性化でタイミングベルトをさらに進化させました。・ウルトラPXベルトHY仕様はカーボンファイバーと高強度グラスファイバーを特殊処理したハイブリッド心線により強度・剛性を飛躍的にアップさせた”つばき史上”最強のベルトです。・装置や設備のさらなるコンパクト化、高速・高負荷伝動や停止精度の向上を実現します。高伝動能力・伝動能力の更なる向上(約1.3～2.0倍)・細幅化によるピッチダウンで、装置のコンパクト化を実現します・軽量化により、プーリのイナーシャの低減を実現します。高剛性と耐屈曲性の両立・高速、高負荷運転でも高い強度保持率を実現。・背面アイドラーが使用可能。高剛性・荷重伸びの低減(バネ定数の低減)により、高速・高負荷運動を実現します。・停止精度の向上。減衰時間の大幅な短縮や最大振幅の減少により装置のスピードアップを実現します。低騒音・低摩擦歯布と特殊構造を採用したハイブリッド心線による衝撃吸収効果で低騒音化を実現。・静かでクリーンな運転を実現します。

レバーによるワンタッチ開閉式の点検窓で取付が簡単です。

ウォームギヤ。・静粛性・セルフロック性。・一段減速で高い減速比を得られ、長手寸法を抑えた直交軸ギヤモータです。・静粛性、セルフロック性、堅牢な歯車構造など優れた特長を備えています。。。直交軸・高減速比。・ウォームギヤを使用しているクローゼモータは直交軸・高減速比で、装置レイアウトのスペースセービングを実現します。・CSMA・CSMRシリーズは1段ウォームギヤで減速比1/60まで、HCMA・HCMRシリーズでは1段目ヘリカルギヤと2段目ウォームギヤとの組合せにより最大減速比1/300までを直交軸タイプで実現しました。。。コンパクト。・CSMAシリーズではシンプルな構造によりモータの長手方向のコンパクト化を実現、HCMAシリーズでは1段目にヘリカルギヤを採用し、ウォームギヤの出力軸と入力軸とのオフセット量を低減、高さ方向のコンパクト化を実現しました。。。静粛運転。・ウォームギヤなので、他の歯車機構に比べ非常になめらかで静粛な運転です。・ブレーキは静音タイプを使用しており、吸引時の耳障りな金属音がありません。。。優れた停止位置精度。・他の歯車機構に比べてバックラッシが小さく、優れた停止位置精度が期待できます。。。高効率。・減速比=1/10～1/60において、低減速比域(1/10～1/30)ではCSMA・CSMRシリーズで、高減速比域(1/40～1/60)ではHCMA・HCMRシリーズで高効率を実現しました。。。衝撃に強い。・他の歯車機構に比べてウォームギヤは歯元強度が大きく、耐衝撃性に優れています。

・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。。。完全リリース。・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。。。高精度トリップ。・繰り返し作動トルク精度±5%。。。手動復帰。・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。。。復帰方式。・ワンポジション復帰：1カ所で復帰。・ランダム復帰：複数カ所で復帰。。【カップリングタイプ】。・エクトフレックスカップリングを組み合わせたカップリングタイプ。許容ミスアライメント(偏心、偏角、エンドプレイ)を吸収できます。

DCブラシレスモータとは。・「DCブラシレスモータ」は、ロータに永久磁石を採用し、コンパクトで高効率を実現したモータです。・専用のドライバから電源供給と回転指令を受けてモータを駆動する仕組みとなっており、モータの回転速度をセンサで検知してフィードバック制御をしているため、速度制御に優れています。・変速範囲が広くコンパクトで、高トルク、省エネ。さらに制御やメンテナンスも簡単で低コスト。・インバータ駆動とサーボモータのメリットを両立した、信頼性のあるモータです。。。多彩な運転を実現する専用ドライバ。・従来のインダクションモータとは異なり、DCブラシレスハイポイドモートルには端子箱がありません。・DCブラシレスハイポイドモータのケーブルをドライバに接続することで、電源供給、運転制御を行う仕組みです。。。優れた速度制御。・モータに内蔵したホールICにより、回転速度を検出し、ドライバへフィードバックをすることで負荷変動時も安定した運転速度を実現します。。。ねばり強いトルク。・つばきのハイポイドギヤと組み合わせることで、モータ本来の脱調しないねばり強いトルクを最大限に発揮します。。。広い可変速範囲。・モータ回転速度範囲100～2500r/min。・低速から高速まで幅広い変速が可能なため、回転速度によって減速比を変更していた装置もこれ1台で対応が可能です。。。コンパクト。・高効率なため損失が少なく、モータの小形化、冷却ファンをなくすことが可能となり、よりコンパクト化を実現します。・インダクションモータと比較して、モータ部全長38%コンパクト化。。。高効率。・DCブラシレスモータはロータに永久磁石を使用しており、インダクションモータのようにステータに誘導電流を流す必要がなく、摺動部がないことから、モータ単体レベルではIE4相当の効率を実現しています。。。モータ内部に温度センサを搭載し、焼損防止。・モータ内部に温度センサを内蔵し、巻線温度の常時監視により、モータの焼損保護を実現。・起動頻度が多い用途でも、安心してご使用いただけます。。。通信機能による予知保全、遠隔監視を実現。・通信機能を搭載しており、モータの過熱、過負荷などを素早く検知し、モータを停止させることが可能です。

【ウォームギヤヘッド】。。直交軸タイプで高強度・静粛運転。。。汎用ギヤヘッドをサーボ化し、高い経済性と短納期を両立。。。エコノミー。・汎用ギヤヘッドをサーボ用途化することで、エコノミーかつ短納期で製品をお届けできます。。。低騒音・低振動。・ウォームギヤを採用していますので、他の歯車伝達とは異なり、滑り接触により振動・騒音が極めて小さくなります。。。スペースセービング。・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用、装置全体のコンパクト化に貢献します。。。【サーボモータ用減速機 TERVOシリーズの特長】。。サーボモータによる高度モーションコントロールに最適なサーボモータ用減速機TERVO(テルボ)は、ハイポイド・ヘルカル・ウォームの3種類のギヤ、出力軸も直交軸と平行軸、中空タイプと中実タイプが選択可能で、幅広い用途・レイアウトに最適な製品をお選びいただけます。。。各社サーボモータに対応するとともに、汎用ギヤヘッドをサーボ用ギヤヘッド化することで、高い経済性と短納期を両立しました。

ウォームギヤとは歯車伝達とは異なり、滑り接触を行うため振動・騒音が極めて少なく、一対のウォームギヤで大きな減速比(一般的に1/10～1/60)を得ることができます。。。逆転防止(セルフロック)効果も期待できるギヤです。。。ウォームパワードライブ(円筒形ウォームギヤ)。・円筒形のシリンドリカルウォームを採用しながら、長年の技術が波面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。。。ハイパワー&軽量・コンパクト。・ウォームパワードライブは高い負荷能力により、同一負荷条件であれば、あらゆる直交ギヤ減速機の中で、最もコンパクトです。。。高い効率・省エネルギー。・効率を重視した良好な滑り伝達を行うため、最適な歯面形状を追求し噛合いロスが少なく高効率を実現しています。。。静粛かつ滑らかな運転。・歯形精度を極限まで向上させたウォームパワードライブは静粛で滑らかな回転を得られます。。。独自の新オイルシール構造を採用。・新オイルシール構造は、オイルシールにフィルタをセット。・このフィルターが内部の磨耗粉の侵入を防ぎ、オイルシールの長寿命化を実現します。。。静電粉体焼付塗装。・環境に優しく、キズや塗膜の剥離に強い。。。【EWM(R)・EWJM(R)シリーズ】。。高精度でコンパクト、コスト性にも優れたシリーズ。。。基本の脚取付でコストとメンテナンス性のバランスの取れた最適な設計と豊富なバリエーションで装置のコンパクト化を可能にします。。。能力と効率&コストのハイバランス。。。出力中実&出力中空の2のタイプ。。。脚取付タイプ。。。小形～中形サイズ(25～100)

ヘリカルギヤ。・低騒音・高効率で取付が容易な平行軸ギヤモータ。・軽量・小型化を実現し、機能も充実。もちろん、静粛性および高効率・イージーメンテナンスには、つばきの最先端テクノロジーが随所に活かされています。。。低騒音・長寿命。・つばきギヤモートルは、長年の実績が物語る低騒音設計と加工技術による低騒音・長寿命の減速部を継承しました。。。小形・軽量。・アルミフレーム製モータ採用により、更に小形軽量化を実現しました。。。ワイドバリエーション。・幅広いモータ出力と、減速比1/5～1/200までをラインナップし、様々なアプリケーションにフィットします。。。環境にフィット。・静電粉体焼付塗装を採用し塗装品質を向上させると共に、シンナーを使わないので揮発性有機化合物の排出量を削減しました(三相0.75kW-1/75以下)。・製品梱包についても環境面への配慮より木材・ボルト類を廃止し段ボールとフィルム巻き付け方式としてお客様での産業廃棄物処理の削減を実現しました。(質量30kg以下の製品に適用)。。。使いやすさ。・形番に枠番を表示しました。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・ギヤケース取付面のネジ穴を用い出力軸側からボルトで容易に固定できるフェイスマウントも標準で用意しています。。。インバータモータ付(オプション：0.1kW～0.4kWのみ)。・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz～)でも100%定トルクの連続運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。。。豊富なオプション対応。・つばき独自の様々なオプションを取り揃え、環境対応・食品・製パンなど多くの業界に対応します。

・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。。。完全リリース。・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。。。高精度トリップ。・繰り返し作動トルク精度±5%。。。手動復帰。・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。。。復帰方式。・ワンポジション復帰：1カ所で復帰。・ランダム復帰：複数カ所で復帰。。。【ベーシックタイプ】。・ドライブメンバや特殊なカップリングと組み合わせて使用します。

DCブラシレスモータとは。・「DCブラシレスモータ」は、ロータに永久磁石を採用し、コンパクトで高効率を実現したモータです。・専用のドライバから電源供給と回転指令を受けてモータを駆動する仕組みとなっており、モータの回転速度をセンサで検知してフィードバック制御をしているため、速度制御に優れています。・変速範囲が広くコンパクトで、高トルク、省エネ。さらに制御やメンテナンスも簡単で低コスト。・インバータ駆動とサーボモータのメリットを両立した、信頼性のあるモータです。。。多彩な運転を実現する専用ドライバ。・従来のインダクションモータとは異なり、DCブラシレスハイポイドモートルには端子箱がありません。・DCブラシレスハイポイドモータのケーブルをドライバに接続することで、電源供給、運転制御を行う仕組みです。。。優れた速度制御。・モータに内蔵したホールICにより、回転速度を検出し、ドライバへフィードバックをすることで負荷変動時も安定した運転速度を実現します。。。ねばり強いトルク。・つばきのハイポイドギヤと組み合わせることで、モータ本来の脱調しないねばり強いトルクを最大限に発揮します。。。広い可変速範囲。・モータ回転速度範囲100～2500r/min。・低速から高速まで幅広い変速が可能なため、回転速度によって減速比を変更していた装置もこれ1台で対応が可能です。。。コンパクト。・高効率なため損失が少なく、モータの小形化、冷却ファンをなくすことが可能となり、よりコンパクト化を実現します。・インダクションモータと比較して、モータ部全長38%コンパクト化。。。高効率。・DCブラシレスモータはロータに永久磁石を使用しており、インダクションモータのようにステータに誘導電流を流す必要がなく、摺動部がないことから、モータ単体レベルではIE4相当の効率を実現しています。。。モータ内部に温度センサを搭載し、焼損防止。・モータ内部に温度センサを内蔵し、巻線温度の常時監視により、モータの焼損保護を実現。・起動頻度が多い用途でも、安心してご使用いただけます。。。通信機能による予知保全、遠隔監視を実現。・通信機能を搭載しており、モータの過熱、過負荷などを素早く検知し、モータを停止させることが可能です。

ウォームギヤとは歯車伝達とは異なり、滑り接触を行うため振動・騒音が極めて少なく、一対のウォームギヤで大きな減速比(一般的に1/10～1/60)を得ることができます。・。。逆転防止(セルフロック)効果も期待できるギヤです。。。ウォームパワードライブ(円筒形ウォームギヤ)。・円筒形のシリンドリカルウォームを採用しながら、長年の技術が波面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。。。ハイパワー&軽量・コンパクト。・ウォームパワードライブは高い負荷能力により、同一負荷条件であれば、あらゆる直交ギヤ減速機の中で、最もコンパクトです。。高い効率・省エネルギー。・効率を重視した良好な滑り伝達を行うため、最適な歯面形状を追求し噛合いロスが少なく高効率を実現しています。。。静粛かつ滑らかな運転。・歯形精度を極限まで向上させたウォームパワードライブは静粛で滑らかな回転を得られます。。。独自の新オイルシール構造を採用。・新オイルシール構造は、オイルシールにフィルタをセット。・このフィルターが内部の磨耗粉の侵入を防ぎ、オイルシールの長寿命化を実現します。。。静電粉体焼付塗装。・環境に優しく、キズや塗膜の剥離に強い。。。【SWM(R)・SWMJ(R)シリーズ】。。軸上・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用し、スペースセービングとコストセービングの両方を可能とするシリーズ。。。最適な設計とパワーロックやテーパーブシュ軸も用意し装置のシンプル化に貢献します。 。。能力と効率&コストのハイバランス。。。出力中実&出力中空の2タイプ。。。小形～中形サイズ(25～200)

【ウォームギヤヘッド】。。直交軸タイプで高強度・静粛運転。。。汎用ギヤヘッドをサーボ化し、高い経済性と短納期を両立。。。エコノミー。・汎用ギヤヘッドをサーボ用途化することで、エコノミーかつ短納期で製品をお届けできます。。。低騒音・低振動。・ウォームギヤを採用していますので、他の歯車伝達とは異なり、滑り接触により振動・騒音が極めて小さくなります。。。スペースセービング。・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用、装置全体のコンパクト化に貢献します。。。【サーボモータ用減速機 TERVOシリーズの特長】。。サーボモータによる高度モーションコントロールに最適なサーボモータ用減速機TERVO(テルボ)は、ハイポイド・ヘルカル・ウォームの3種類のギヤ、出力軸も直交軸と平行軸、中空タイプと中実タイプが選択可能で、幅広い用途・レイアウトに最適な製品をお選びいただけます。。。各社サーボモータに対応するとともに、汎用ギヤヘッドをサーボ用ギヤヘッド化することで、高い経済性と短納期を両立しました。

ウルトラPXベルトHC仕様。・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。。。高精度。・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。。。高強度。・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。。。クリーン。・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。

ハイポイドギヤ。・ハイポイドギヤ・直交軸形減速機でスペースセービング。・ひとつでマルチに対応。・コンパクト設計。・起動効率と運動効率に優れ、スペースセービング性を究極まで追求しています。・高さ寸法を抑えたコンパクトボディは、あらゆる設置取付に自在に対応します。。。高効率。・ウォームに比べ滑りが少なく、高効率です。・同一出力であれば消費動力が少なくてすみ、経済的なドライブです。。。低騒音。・ギヤモートルで磨きあげた加工技術を生かし、低騒音と高い信頼性をお約束します。。。使いやすさ。・グリース封入済みですから、そのままご使用になれます。・取付方向も自由で制限がありません。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・中空軸形はトルクアームや軸端カバーもオプションとして用意しています。。。インバータモータ付 (オプション：0.1kW～0.4kWのみ)。・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz～)でも100%定トルクの運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。。。コンパクト。・ハイポイドモートルは特に高さ寸法を重視し、極めて低いコンパクトな減速機としました。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。