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外輪がスリーブですから外径の小さいスプロケット、ギヤ、プーリなどの取付けが容易です。中低速用です。含油メタル軸受を使っています。

最も広い用途に使用できるタイプです。空転時の発熱が最小におさえられます。取付けが容易で確実です。スプロケットなどの取付けは外輪内周部をインロにして行います。潤滑に関するメンテナンスは不要です。

コンパクトで、高いトルク容量をもっています。空転時の耐摩耗性が優れています。中低速オーバランニングに適しています。

軸に直接取付ける内輪のないタイプです。スプロケット、ギヤなどの内部にコンパクトに組込むことができます。

SRクラッチは簡単なレバー操作により、連続回転している外輪(駆動側)から内輪(負荷側)へ、1回転または整数回転を与えるクラッチです。内外輪ががみ合う機構により、摩擦機構、ラチェット機構、ピンキー機構などのクラッチでは成し得ない、信頼性の高い、正確なタイミング動作を可能にします。外輪(駆動側)の内輪は真円筒ですから、レバーによりONOFF指令を与えると瞬時に内外輪ががみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。外輪と内輪の間でローラがくさび状になってかみ合うため、スリップが全くありません。OFF(かみ外れ)位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。多数のローラでトルを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。SRシリーズ(間接式)：幅広い使用条件に適応できる機種です。SRDシリーズ(直接式)：小形パワープレスのようにフライホイール効果のある負荷に適した経済的な機種です。