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スパイラルダクトの差込用継手。管同士の接続時に使用します。

スパイラル状に鋼板を機械巻きしたスパイラルダクトです。一般空調用に最も多く使用されています。

フレキ・保温フレキを締め付けるバンドで「プラス(+)ドライバー」にて締付固定します。 13mmの帯状になっており、締付は電動の「インパクトドライバー」等の工具にて行います。

管の曲がりに使用する継手です。

ダクトのサイズ変更をするために使用する継手です。

角ダクト等にスパイラルダクトを接続するときに使用します。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。

スパイラルダクト等の管の閉口部に使用します。

スズキ初、100%化学合成油。

定着カラーとニップルの複合継手です。

R管とT管の複合管でダクトのサイズを変更しつつ気流を2方向に分岐させる継手です。

継手類の管の閉口部に使用します。

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

管の曲がりに使用する継手です。

ダクトのサイズ変更をするために使用する継手です。

全開時、羽根がケーシング内に残らないタイプです。 集塵関連のダクトに最適です。

2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。

フードの水切り部分に溜まった油カス等を、排出させるための排出口用の弁(栓)です。

保温フレキを吊るために開発。 幅50mmで保温フレキのワイヤーピッチより広いため、くい込みを最小限におさえます。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

鋼板を螺旋状に機械巻きしたスパイラルダクトです。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。

枝管の口径が異なるT管です。作業効率、利便性が向上します。

管の曲がりに使用する継手です。

キャップにとってが付いている為、取り外しが容易です。 スパイラルダクト等の、管の閉口部に使用します。

ダクトを通して流れてくる気流を2方向に分岐させる時に使用する継手です。